全國首列全碳化硅永磁直驅(qū)列車通過載客前評審，匯川經(jīng)緯開啟節(jié)能降碳新篇章

蘇州地鐵3號線全碳化硅永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)列車（0312車）已完成5000公里空載試運行，空載試運行情況良好。專家組認為全碳化硅永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)列車具備載客試運營條件，同意通過中期檢查及載客前評審。

節(jié)選自專家組《全碳化硅永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)

車輛研制核心技術(shù)攻關(guān)項目

中期檢查暨載客前評審意見》

0312號列車是全國首次采用全碳化硅牽引變流器及永磁同步直驅(qū)電機的創(chuàng)新性地鐵列車，項目的順利完成標(biāo)志著匯川經(jīng)緯軌道開啟軌交行業(yè)節(jié)能降碳全新篇章。

■蘇州3號線永磁直驅(qū)電機牽引系統(tǒng)

來自北京、上海、廣州、深圳、南京、濟南、青島、寧波的9位城市軌道交通行業(yè)的專家參加評審會并參觀列車永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)。

與會專家建議：蘇州地鐵3號線列車既有常規(guī)異步牽引系統(tǒng)，也有混合磁阻電機牽引系統(tǒng)（帶齒輪箱），此次又有碳化硅永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)，是非常好的一個科學(xué)試驗和評價比較不同節(jié)能降碳技術(shù)的機會，希望匯川經(jīng)緯軌道在蘇州業(yè)主的支持下，做好永磁技術(shù)和產(chǎn)品節(jié)能驗證，持續(xù)探索和打造低碳地鐵的創(chuàng)新技術(shù)和富有競爭力的產(chǎn)品，為推動綠色城軌發(fā)展做出貢獻。