0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子系統(tǒng)中開關(guān)電源要分幾步?

jf_pJlTbmA9 ? 來源:jf_pJlTbmA9 ? 作者:jf_pJlTbmA9 ? 2023-07-10 15:48 ? 次閱讀

電路設(shè)計(jì)人員在電子系統(tǒng)中打開和關(guān)閉電源線路的選項(xiàng),聽起來是件小事,但要成功實(shí)施,卻需要考慮諸多方面。

在有些電子系統(tǒng)中,需要斷開電源線路的連接。例如,可能是切斷電池電壓,以保持電池電量,或者是斷開負(fù)載與帶電線路的連接。理想情況下,可以使用機(jī)械開關(guān)來實(shí)現(xiàn)這一目的。但是,如果需要通過電子信號(hào)進(jìn)行開關(guān),那么使用電子開關(guān)通常更加合適。這類電子開關(guān)可能采用MOSFET作為開關(guān)元件。除了采用MOSFET的純分立式解決方案外,還可以使用多種半導(dǎo)體IC來輕松實(shí)現(xiàn)電子開關(guān)。

1669714286554489.jpg

圖1.使用N溝道MOSFET和獨(dú)立驅(qū)動(dòng)器電路LTC7003來開關(guān)電源線路

首先,必須決定開關(guān)元件是N溝道還是P溝道MOSFET。這兩種可能都合適。但是,與P溝道MOSFET相比,N溝道MOSFET的電阻更低,所以在導(dǎo)通狀態(tài)下?lián)p耗也更低。其劣勢(shì)在于N溝道MOSFET的驅(qū)動(dòng)方面。其中,柵極所需的電壓高于可用的電源線路電壓。因此,驅(qū)動(dòng)IC中必須包含某種形式的電荷泵。P溝道MOSFET不需要這種類型的增壓。但是,N溝通MOSFET的選擇范圍很廣。

接下來,需要選擇是將電源開關(guān)和驅(qū)動(dòng)器集成在單個(gè)封裝中,還是使用雙芯片解決方案,即將驅(qū)動(dòng)器電路放在一個(gè)單獨(dú)的IC中,并將對(duì)應(yīng)的MOSFET放在另一個(gè)封裝中。已經(jīng)針對(duì)驅(qū)動(dòng)器電路優(yōu)化的開關(guān)選擇更加支持集成在同一個(gè)封裝中。在這種情況下,開關(guān)一般都受到良好保護(hù),在使用期間不會(huì)出現(xiàn)過載。這種全集成解決方案也存在劣勢(shì),包括市面上的相關(guān)產(chǎn)品較少,且成本更高。

第三步,必須確定單個(gè)MOSFET是否足以構(gòu)成機(jī)械開關(guān)。MOSFET存在一個(gè)體二極管,因此,只能在一個(gè)方向上開關(guān)電流。如果應(yīng)用要求完全斷開線路,確保電流不能向任一方向流動(dòng),那么,需要一個(gè)兩個(gè)MOSFET彼此反向串聯(lián)的解決方案。圖2顯示了這種開關(guān)級(jí)配置。

1669714279801096.jpg

圖2.兩個(gè)N溝道MOSFET背對(duì)背連接來阻斷電路中兩個(gè)方向電流的電路

最后,必須選擇合適的集成電路,也就是用于MOSFET的驅(qū)動(dòng)器,或是包含MOSFET和驅(qū)動(dòng)器的封裝。這個(gè)步驟聽起來簡(jiǎn)單,實(shí)際上卻相當(dāng)繁瑣。通常需要使用負(fù)載開關(guān)。但是,可選的范圍并不大。在很多情況下,可以使用熱插拔控制器、電子保險(xiǎn)絲、浪涌保護(hù)器、理想二極管和電源路徑控制器,具體取決于應(yīng)用和所需的額外監(jiān)控功能。這些器件多數(shù)都包含開關(guān)引腳,可以在需要時(shí)切斷電流。借助ADI的LTspice?仿真工具,可以確認(rèn)該解決方案的精密行為是否滿足規(guī)格要求。

1669714275415449.jpg

圖3.使用LTC4414低損耗PowerPath?控制器作為負(fù)載開關(guān)的LTspice仿真

根據(jù)具體的應(yīng)用,斷開電源電壓可能會(huì)非常復(fù)雜。但是,可以使用一款帶有開關(guān)控制引腳的特殊MOS驅(qū)動(dòng)器IC來降低設(shè)計(jì)難度。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • ADI
    ADI
    +關(guān)注

    關(guān)注

    146

    文章

    45821

    瀏覽量

    250033
  • 開關(guān)電源
    +關(guān)注

    關(guān)注

    6463

    文章

    8337

    瀏覽量

    482054
  • 電子系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    415

    瀏覽量

    31159
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    電子系統(tǒng)電源如何搞定EMI電磁干擾

    EMI是電子系統(tǒng)的干擾源與接收器(即電子系統(tǒng)的一些元件)耦合時(shí)所產(chǎn)生的問題。EMI按其耦合介質(zhì)可歸類為:傳導(dǎo)或輻射。
    發(fā)表于 03-24 11:31 ?880次閱讀

    電力電子系統(tǒng)的電磁兼容(化二推薦)

    電力電子系統(tǒng)的電磁兼容(化二推薦),馬偉明院士的大作啊,讀懂了這個(gè),電力電子開關(guān)電源、電源濾波器的知識(shí),一定是過關(guān)的
    發(fā)表于 09-01 11:17

    電子系統(tǒng)仿真與MATLAB

    MATLAB特別適用于對(duì)電子系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真,本文主要闡述如何運(yùn)用MATLAB對(duì)電子系統(tǒng)進(jìn)行仿真,同時(shí)提供大量實(shí)例供參考和模擬
    發(fā)表于 05-04 21:25

    【下載】《電子系統(tǒng)專題設(shè)計(jì)與制作》

    `編輯推薦語陳祝明編著的《電子系統(tǒng)專題設(shè)計(jì)與制作》側(cè)重于電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì),按照上述的五種類型分為五個(gè)部分來培養(yǎng)學(xué)生的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制作能力。每部分都是先介紹相應(yīng)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ),然后講述相應(yīng)的常用電路,*后給出
    發(fā)表于 04-16 18:14

    電源設(shè)計(jì)實(shí)用教程——電子系統(tǒng)電源電路設(shè)計(jì)

    電路、開關(guān)穩(wěn)壓器電源電路、基準(zhǔn)電壓源/電流源等電源電路設(shè)計(jì)和制作的- 些方法和技巧,以及應(yīng)該注意的問題,具有很好的工程性和實(shí)用性?! ”緯菫閺氖?b class='flag-5'>
    發(fā)表于 09-24 19:31

    汽車電子系統(tǒng)面臨的狀況

    為汽車電子系統(tǒng)供電時(shí),不但需要滿足高可靠性要求,還需要應(yīng)對(duì)相對(duì)不太穩(wěn)定的電池電壓,具有一定挑戰(zhàn)性。與車輛電池連接的電子和機(jī)械系統(tǒng)具有差異性,可能導(dǎo)致標(biāo)稱12 V電源出現(xiàn)大幅電壓偏移。事
    發(fā)表于 06-24 18:44

    電源 IC 應(yīng)用在汽車電子系統(tǒng)有什么樣的要求?

    汽車電子系統(tǒng)日益增多、越來越復(fù)雜,提高電源 IC 性能的目的是允許設(shè)計(jì)適應(yīng)這種狀況的電子系統(tǒng)。促進(jìn)汽車
    發(fā)表于 03-06 06:23

    電子系統(tǒng)存在的噪聲有哪些?怎么解決這些噪聲問題?

    請(qǐng)問電子系統(tǒng)存在的噪聲有哪些?怎么解決這些噪聲問題?
    發(fā)表于 04-13 06:36

    如何選擇汽車電子系統(tǒng)的處理器?

    針對(duì)汽車數(shù)字信號(hào)處理應(yīng)用的各種處理器類型,有什么優(yōu)缺點(diǎn)?如何選擇汽車電子系統(tǒng)的處理器?
    發(fā)表于 05-14 06:59

    現(xiàn)代電子系統(tǒng)電源技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用

    現(xiàn)代電子系統(tǒng)電源技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用 引 言    綠色、環(huán)保、高效、節(jié)能,已成為當(dāng)代電子系統(tǒng)發(fā)展的主流和趨勢(shì)。在現(xiàn)代
    發(fā)表于 12-15 16:51 ?1090次閱讀
    現(xiàn)代<b class='flag-5'>電子系統(tǒng)</b><b class='flag-5'>中</b><b class='flag-5'>電源</b>技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用

    現(xiàn)代電子系統(tǒng)電源技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用

    現(xiàn)代電子系統(tǒng)電源技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用 引 言    綠色、環(huán)保、高效、節(jié)能,已成為當(dāng)代電子系統(tǒng)發(fā)展的主流和趨勢(shì)。在現(xiàn)代
    發(fā)表于 12-16 17:30 ?819次閱讀

    汽車電子常見的電子系統(tǒng)盤點(diǎn)分析

    隨著汽車科技的發(fā)展,電子系統(tǒng)正成為當(dāng)下汽車的標(biāo)配,很多功能都需要電子系統(tǒng)配合才能使用,汽車中都有哪些常用的電子系統(tǒng)呢?
    發(fā)表于 12-24 14:34 ?6612次閱讀

    關(guān)于開關(guān)電源應(yīng)該知道的小知識(shí)

    開關(guān)電源是一種看似簡(jiǎn)單,但卻異常復(fù)雜的電子系統(tǒng)。
    的頭像 發(fā)表于 05-11 08:29 ?4242次閱讀

    復(fù)雜的電子系統(tǒng)電源帶來的EMI問題,如何解決

    本文首先概述了在復(fù)雜的電子系統(tǒng)電源帶來的嚴(yán)重問題:即EMI,通常簡(jiǎn)稱為噪聲。電源會(huì)產(chǎn)生EMI,必須加以解決,那么問題的根源是什么?通常有何緩解措施?本文介紹減少EMI的策略,提出了一
    的頭像 發(fā)表于 11-16 09:58 ?856次閱讀

    車身電子系統(tǒng)的控制電源設(shè)計(jì)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《車身電子系統(tǒng)的控制電源設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 11-13 09:37 ?2次下載
    車身<b class='flag-5'>電子系統(tǒng)</b>的控制<b class='flag-5'>電源</b>設(shè)計(jì)