0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

TSA在未來幾年將其面部識別項目擴展到約430個美國機場

IEEE電氣電子工程師 ? 來源:IEEE電氣電子工程師 ? 2023-07-06 15:42 ? 次閱讀

據(jù)Fast Company報道,美國運輸安全管理局(Transportation Security Administration,TSA)將在未來幾年將其面部識別項目擴展到約430個美國機場,此前該局稱其試點項目取得了“極有希望”的結(jié)果。該機構(gòu)表示,其計劃在包括深色皮膚在內(nèi)的所有人群中產(chǎn)生了97%的有效結(jié)果。該程序目前在25個機場使用。

正如Fast Company的報道所指出的,每天200多萬航空乘客的有效識別率達到了97%,這意味著,對于其中6萬多人來說,如果在全國每個機場都使用生物識別技術(shù),還是無法正常辨別。

目前,該試點項目是官方自愿的。它使用1:1匹配——也就是說,它將你當時的臉與政府頒發(fā)的身份證(如駕照或護照)進行比較。TSA表示,當下一名乘客上前時,數(shù)據(jù)會立即被覆蓋,并且在一天結(jié)束時,不會保存任何圖像。

TSA還在其兩個機場單獨運行一個試點,將旅行者的照片與政府數(shù)據(jù)庫進行比較。只有“值得信賴的旅行者”,比如那些參加TSA預檢的人,才被包括在這個試點中。

電子隱私信息中心(Electronic Privacy Information Center,EPIC)表示,有理由擔心政府機構(gòu)使用的面部識別軟件超出了其在不同人口群體中的功效。EPIC稱,美國在使用面部識別技術(shù)方面沒有全面的法律,這將危及旅行者的公民權(quán)利和隱私。

最終,TSA希望生物識別成為強制性的。在今年早些時候的South by Southwest(SXSW)爐邊談話中,TSA局長David Pekoske表示,最終將全面要求這樣做,理由是有效性和效率。他還表示,“在我們自己的測試中,我們沒有顯示出不同人口群體在統(tǒng)計上的顯著差異”,并表示TSA希望對該計劃盡可能透明。然而,該機構(gòu)告訴Fast Company,它不會公開發(fā)布兩年試點測試的結(jié)果。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 軟件
    +關(guān)注

    關(guān)注

    69

    文章

    4944

    瀏覽量

    87491
  • 數(shù)據(jù)庫
    +關(guān)注

    關(guān)注

    7

    文章

    3799

    瀏覽量

    64389
  • 面部識別
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    375

    瀏覽量

    26637

原文標題:TSA將在400多個機場使用面部識別

文章出處:【微信號:IEEE_China,微信公眾號:IEEE電氣電子工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    ElfBoard開源項目|百度智能云平臺的人臉識別項目

    百度智能云平臺的人臉識別項目,旨在利用其強大的人臉識別服務(wù)實現(xiàn)自動人臉識別。選擇百度智能云的原因是其高效的API接口和穩(wěn)定的服務(wù)質(zhì)量,能夠幫助開發(fā)者快速實現(xiàn)人臉識別應(yīng)用。 本
    的頭像 發(fā)表于 12-24 10:54 ?220次閱讀
    ElfBoard開源<b class='flag-5'>項目</b>|百度智能云平臺的人臉<b class='flag-5'>識別項目</b>

    開源項目 ! 利用邊緣計算打造便攜式視覺識別系統(tǒng)

    無需依賴外部服務(wù)器,從而打造出更穩(wěn)定的系統(tǒng)。 這些優(yōu)勢使得邊緣計算平臺對于視覺識別項目來說不可或缺。開發(fā)者能夠獲得一緊湊且功能強大的硬件系統(tǒng),可用于圖像采集、人工智能算法執(zhí)行以及結(jié)果輸出。 需要準備
    發(fā)表于 12-16 16:31

    【實戰(zhàn)】Python+OpenCV車道線檢測識別項目:實現(xiàn)L2級別自動駕駛必備(配套課程+平臺實踐)

    的一必備技能——車道線檢測。本文將詳細介紹一車道線檢測項目的過程,從圖像采集車道線的準確識別,看看在L2自動駕駛中,如何通過圖像處理技
    的頭像 發(fā)表于 12-16 15:42 ?308次閱讀
    【實戰(zhàn)】Python+OpenCV車道線檢測<b class='flag-5'>識別項目</b>:實現(xiàn)L2級別自動駕駛必備(配套課程+平臺實踐)

    【實戰(zhàn)】人工智能0基礎(chǔ)入門:基于Python+OpenCV的車牌識別項目(課程+平臺實踐)

    01引言隨著智能交通系統(tǒng)的發(fā)展,車牌識別技術(shù)在車輛管理、交通監(jiān)控、停車收費等多個領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。接下來小編將帶你深入了解車牌識別項目的全流程,從理論基礎(chǔ)實際應(yīng)用,讓你掌握如何構(gòu)建一
    的頭像 發(fā)表于 12-16 10:43 ?294次閱讀
    【實戰(zhàn)】人工智能0基礎(chǔ)入門:基于Python+OpenCV的車牌<b class='flag-5'>識別項目</b>(課程+平臺實踐)

    【AI實戰(zhàn)項目】基于OpenCV的“顏色識別項目”完整操作過程

    適用于哪些場景,然后通過Python編寫代碼來實現(xiàn)這些算法,并應(yīng)用于實際項目中,實現(xiàn)圖像的檢測、識別、分類、定位、測量等目標。華清遠見【python+OpenCV圖
    的頭像 發(fā)表于 12-09 16:42 ?314次閱讀
    【AI實戰(zhàn)<b class='flag-5'>項目</b>】基于OpenCV的“顏色<b class='flag-5'>識別項目</b>”完整操作過程

    ElfBoard開源項目|車牌識別項目技術(shù)文檔

    車牌識別項目基于百度智能云平臺,旨在利用其強大的OCR服務(wù)實現(xiàn)車牌號碼的自動識別。選擇百度智能云的原因是其高效的API接口和穩(wěn)定的服務(wù)質(zhì)量,能夠幫助開發(fā)者快速實現(xiàn)車牌識別應(yīng)用。這個開源項目
    的頭像 發(fā)表于 12-06 10:30 ?256次閱讀
    ElfBoard開源<b class='flag-5'>項目</b>|車牌<b class='flag-5'>識別項目</b>技術(shù)文檔

    設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)機場行業(yè)的應(yīng)用

    機場設(shè)備資產(chǎn)管理對機場運營至關(guān)重要,通過先進的設(shè)備資產(chǎn)管理管理系統(tǒng),實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)精準評估和價值挖掘,為機場管理決策提供有力支持。國內(nèi)機場
    的頭像 發(fā)表于 11-14 10:39 ?243次閱讀
    設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)<b class='flag-5'>在</b><b class='flag-5'>機場</b>行業(yè)的應(yīng)用

    使用外部基準電壓源將VOUT擴展到1.2 V以下

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用外部基準電壓源將VOUT擴展到1.2 V以下.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 10-11 09:19 ?0次下載
    使用外部基準電壓源將VOUT<b class='flag-5'>擴展到</b>1.2 V以下

    通過應(yīng)用頻率將TPS92210的調(diào)光范圍擴展到通用AC范圍

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《通過應(yīng)用頻率將TPS92210的調(diào)光范圍擴展到通用AC范圍.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 10-09 09:38 ?0次下載
    通過應(yīng)用頻率將TPS92210的調(diào)光范圍<b class='flag-5'>擴展到</b>通用AC范圍

    低成本MSP430 MCU中集成I2C I/O擴展

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《低成本MSP430 MCU中集成I2C I/O擴展器.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 09-24 10:56 ?0次下載
    <b class='flag-5'>在</b>低成本MSP<b class='flag-5'>430</b> MCU中集成I2C I/O<b class='flag-5'>擴展</b>器

    智慧機場都有哪些價值?

    識別技術(shù),?大大縮短了等待時間,?提升了旅客的出行體驗。?AOA定位技術(shù)智慧機場的應(yīng)用中扮演著重要的角色,?通過提供高精度位置信息,?優(yōu)化旅客體驗,?增強安全管理,?以及提升機場設(shè)
    的頭像 發(fā)表于 07-29 10:57 ?307次閱讀

    威世將凱睿德制造 MES 擴展到半導體業(yè)務(wù)

    ,已將凱睿德制造 MES 的應(yīng)用范圍從 2019 年美國的工廠擴大其半導體制造工廠。 威世無源元件業(yè)務(wù)的 30 多家工廠安裝凱睿德制造軟件之后,還將把該軟件擴展到威世的半導體業(yè)務(wù),
    的頭像 發(fā)表于 05-17 09:58 ?373次閱讀

    請問如何擴展單片機的IO口?

    很多項目上都會因單片機的IO口不夠、或降低硬件成本要擴展IO口,特別在一些機械設(shè)備上,如本人從事的這個行業(yè),有時候由一單片機要擴展到80
    發(fā)表于 04-24 06:30

    垂直起降機場:飛行基礎(chǔ)設(shè)施的未來是綠色的

    未來,有可能提供一可訪問的、減少碳排放的交通網(wǎng)絡(luò),從而增加城市地區(qū)和城市之間的流動性。 什么是eVTOL? eVTOL由電力驅(qū)動,像直升機一樣垂直起飛,像傳統(tǒng)飛機一樣水平飛行。與其前代產(chǎn)品
    發(fā)表于 03-25 06:59

    項目分享|基于ELF 1開發(fā)板的遠程監(jiān)測及人臉識別項目

    今天非常榮幸地向各位小伙伴分享一由共創(chuàng)社成員完成的遠程監(jiān)測及人臉識別項目,該項目依托ELF1開發(fā)板為核心硬件平臺,構(gòu)建了一套完整的視頻監(jiān)控系統(tǒng),并在此基礎(chǔ)上集成了人臉識別功能。接下來
    的頭像 發(fā)表于 03-13 16:41 ?528次閱讀
    <b class='flag-5'>項目</b>分享|基于ELF 1開發(fā)板的遠程監(jiān)測及人臉<b class='flag-5'>識別項目</b>