當(dāng)今的先進(jìn)車輛的旋鈕和按鈕更少,而是依靠觸摸屏上的點(diǎn)擊和滑動來控制各種功能。您可以調(diào)整后視鏡和燈光,打開擋風(fēng)玻璃雨刷器,設(shè)置路線,顯示屏的更多內(nèi)容正在變大,分辨率也越來越高?,F(xiàn)代車輛內(nèi)部可以有多達(dá) 10 個(gè)顯示屏,提供安全關(guān)鍵信息。數(shù)字儀表盤、中央信息顯示屏 (CID)、智能后視鏡、后視鏡更換和平視顯示器就是其中的幾個(gè)例子。這就是為什么這些顯示器符合功能安全標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要的原因。
ISO 26262是一項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了汽車電子/電氣系統(tǒng)的功能安全。該標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)組成部分是汽車安全完整性等級(ASIL),它對汽車系統(tǒng)中的固有安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類。在四個(gè)ASIL級別中,ASIL D根據(jù)嚴(yán)重程度(傷害)、暴露(概率)和可控性規(guī)定了最安全的關(guān)鍵過程和測試。擋風(fēng)玻璃刮水器、電動助力轉(zhuǎn)向、側(cè)視攝像頭(后視鏡更換)、安全氣囊展開、制動和發(fā)動機(jī)管理是通常需要符合 ASIL D 標(biāo)準(zhǔn)的汽車系統(tǒng)示例。
汽車顯示器通常屬于ASIL B的參數(shù),具體來說,在儀表盤顯示器中,有幾個(gè)模塊應(yīng)該符合ASIL B標(biāo)準(zhǔn)。其中兩個(gè)模塊是用于電源管理的薄膜晶體管(TFT)偏置和發(fā)光二極管(LED)背光驅(qū)動器。TFT 偏置通常由 TFT 源極驅(qū)動器的 AVDD 和 NAVDD 電壓、TFT 柵極驅(qū)動器的 VGON 和 VGOFF 電壓以及在某些情況下液晶顯示器 (LCD) 背板的 VCOM 電壓組成。我2C 和故障引腳提供與主機(jī)微控制器單元 (MCU) 的通信機(jī)制。符合ASIL B規(guī)范的TFT偏置模塊應(yīng)具有以下特性:
I2C(數(shù)據(jù)信號和時(shí)鐘信號)和故障引腳,用于在每個(gè)電源軌上執(zhí)行設(shè)置調(diào)整和診斷。
每個(gè)電源軌上的欠壓和過壓。
通過 I 具有固定或可調(diào)電壓的內(nèi)部電阻器2C(外部電阻不是受歡迎的選擇,因?yàn)樗鼈兛赡軙霈F(xiàn)更多的故障點(diǎn))。
冗余引用。
打開啟用以提供額外的冗余。當(dāng)使能斷開時(shí),芯片將查看另一個(gè)引腳以確定它是打開還是關(guān)閉。
至于故障場景,對于TFT偏置,請記住以下三個(gè):1)當(dāng)VCOM電壓超出范圍時(shí);2)當(dāng)VGON電壓處于過壓狀態(tài)時(shí);3) 在故障安全操作期間,使能引腳開路。在VCOM和VGON電壓的前兩種情況下,故障引腳將向MCU發(fā)出警報(bào)。然后,MCU將讀取寄存器以驗(yàn)證故障場景并使用I2C 以相應(yīng)地調(diào)整電壓。在故障安全操作場景中,當(dāng)使能引腳開路而FEN仍然很高時(shí),輸出電壓將回落到默認(rèn)設(shè)置。MCU可以通過I調(diào)節(jié)電壓2C.
符合上述標(biāo)準(zhǔn)的TFT偏置IC是MAX20067 TFT-LCD偏置IC,帶有VCOM緩沖器、電平轉(zhuǎn)換器和I。2C 接口。該PMIC為TFT-LCD提供了業(yè)界首個(gè)集成電源解決方案,具有同步升壓、柵極著色和I功能。2C. 我2C 接口提供設(shè)置控制、診斷和監(jiān)視。該 IC 還在 AVDD 升壓轉(zhuǎn)換器中具有擴(kuò)頻調(diào)制功能,可降低峰值干擾并增強(qiáng)電磁干擾 (EMI) 性能。
現(xiàn)在,讓我們考慮LED背光驅(qū)動器的ASIL B功能。在這里,輸入通常直接連接到汽車電池,當(dāng)輸出短路時(shí),汽車電池具有電壓保護(hù)功能。根據(jù)每串LED的數(shù)量,輸出可以是升壓或單端初級電感轉(zhuǎn)換器(SEPIC)。我2需要C和故障引腳才能與MCU通信。
符合 ASIL B 標(biāo)準(zhǔn)的 LED 驅(qū)動器需要具備以下特性:
我2C(數(shù)據(jù)信號和時(shí)鐘信號)和故障引腳,用于對每個(gè)電源軌執(zhí)行設(shè)置調(diào)整和診斷
每串 LED 開路或短路檢測
輸出電壓測量
每串 LED 電流測量
具有固定輸出或通過 I 可調(diào)輸出的內(nèi)部電阻器2C
打開啟用
用于監(jiān)視輸出的冗余參考
涉及LED驅(qū)動器的故障場景包括:
如果字符串 1 的 LED 打開。在這種情況下,故障引腳將向MCU發(fā)出警報(bào),MCU將讀取I2C 寄存器以了解哪個(gè) LED 串有開路。然后,MCU將向其他串泵送更多電流,以實(shí)現(xiàn)相同的亮度。
如果字符串 2 的 LED 短路。與字符串 1 場景一樣,在這種情況下,故障引腳將向 MCU 發(fā)出警報(bào),MCU 將讀取 I2C 寄存器以了解哪個(gè) LED 串短路。為了節(jié)省功耗,LED驅(qū)動器將關(guān)閉短路的燈串。然后,MCU將向其他串泵送更多電流以產(chǎn)生相同的亮度。
如果升壓輸出電壓低。故障引腳再次向MCU發(fā)出警報(bào),MCU讀取I2C 寄存器知道升壓電壓很低。通常,輸出電容對地短路,或者LED接地短路。正面保護(hù)裝置(如PGATE)將打開。如果出現(xiàn)這種情況,儀表板僅顯示速度或發(fā)動機(jī)溫度等重要消息。
具有使能引腳開路的故障安全操作。當(dāng)使能引腳開路而FEN仍為高電平時(shí),LED驅(qū)動器電流回落到默認(rèn)設(shè)置。MCU 可通過 I 調(diào)節(jié)電流2C.
MAX20446為6通道、I2C LED驅(qū)動器,具有高壓DC-DC控制器和電池?cái)嘟樱峁┝朔仙鲜鰳?biāo)準(zhǔn)的LED驅(qū)動器示例。該 IC 具有集成電流模式開關(guān) DC-DC 控制器,支持升壓或 SEPIC 拓?fù)?,為多串高亮?(HB) LED 提供所需的電壓。我2C 提供設(shè)置控制以及診斷和監(jiān)控,以支持 ASIL B 要求。具有相移和混合調(diào)光功能的擴(kuò)頻增強(qiáng)了 EMI 性能。該 IC 還提供非常高的調(diào)光比,這使得顯示器在非常明亮的陽光和漆黑的環(huán)境中更易于閱讀。
隨著汽車顯示器在現(xiàn)代車輛中變得越來越突出,它們遵守功能安全標(biāo)準(zhǔn)的能力至關(guān)重要。符合ASIL B規(guī)范的汽車級IC有助于更輕松地創(chuàng)建可靠、高性能的車載顯示器。
審核編輯:郭婷
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