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基于Autosar軟件的功能安全開(kāi)發(fā)

智能汽車(chē)電子與軟件 ? 來(lái)源:車(chē)端 ? 2023-06-27 17:10 ? 次閱讀

軟件分區(qū)

軟件架構(gòu)將根據(jù)安全目標(biāo)的需要將安全平臺(tái)的軟件分區(qū)為兩個(gè)部分:

Safety partition

QM partition

這么做的目的是為了實(shí)現(xiàn)軟件的FFI的機(jī)制(Free from interference)。

由于在開(kāi)發(fā)的前期,應(yīng)用層軟件的功能不是很清楚,所以安全平臺(tái)是基于SEooc的機(jī)制去實(shí)現(xiàn)的。即根據(jù)ISO 26262-2 6.4.5.6 章節(jié)中所述:做一下需求的假設(shè)(即systemrequirement spec:derived from assumptions onanintended use and context, including its external interfaces)。

安全平臺(tái)

上文中提到對(duì)的而安全平臺(tái)是啥含義?

所謂的安全平臺(tái)至少要具備以下要素:

基于Autosar 4.0.3(higher version is ok),并要闡明設(shè)計(jì)安全平臺(tái)的約束和擴(kuò)展,并要求有ASIL D的性能

要有ASIL 和 QM 分區(qū)

基于Autosar os (based on OSEK Standard)的調(diào)度

實(shí)現(xiàn)FFI

實(shí)現(xiàn)ASIL 和QM 之間的通訊

通信接口的保護(hù)

硬件要支持對(duì)硬件隨機(jī)錯(cuò)誤的硬線診斷和處理

具備平臺(tái)化的特點(diǎn)flexible adaption

安全平臺(tái)的約束

下面我們講一講設(shè)計(jì)安全平臺(tái)的約束。

autosar分層架構(gòu)的約束

-ASW層

-RTE層

-BSW層

-MCAL層

-Library

wKgZomSap7KAUoEJAAA96g9cBSo654.jpg

Fig1. TOP Level Layer Architecture

2.提供不同分區(qū)的約束

-應(yīng)用層劃分成QM和ASIL 等分區(qū),并需要MPU 的硬件支持

-基礎(chǔ)軟件BSW的不同安全分區(qū)

-RTE的分區(qū),并且要保證處理不同分區(qū)之前的童新年

-系統(tǒng)服務(wù)在兩個(gè)分區(qū)都要具備ECUM和Schedule的功能

-具備ASILD 要求的Library

wKgaomSap7KAc4hRAABPxsGeaPU213.jpg

Fig2. Partition Software Architecture

Appendix

E2E,Wdgm的圖片介紹(摘錄自Vector庫(kù)):

wKgZomSap7KADZDAAABVpmDsg94605.jpg

wKgaomSap7KAcaCsAABk8kHtGk8122.jpg

wKgZomSap7OAAjF5AABM1EG2Yow129.jpg





審核編輯:劉清

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原文標(biāo)題:基于Autosar軟件的功能安全開(kāi)發(fā)的介紹

文章出處:【微信號(hào):智能汽車(chē)電子與軟件,微信公眾號(hào):智能汽車(chē)電子與軟件】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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