自動(dòng)駕駛的必要技術(shù)和等級(jí)

伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車逐漸走入大家的視線，成為近年來(lái)的熱議話題，最近大家都在說(shuō)自動(dòng)駕駛，可是怎么才能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛呢？

自動(dòng)駕駛其實(shí)是通過(guò)電腦系統(tǒng)控制智能汽車，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的技術(shù)。

哇哦，這個(gè)我聽(tīng)說(shuō)過(guò)，聽(tīng)說(shuō)自動(dòng)駕駛還劃分了很多個(gè)等級(jí)，但是我還是不太懂這是怎么做到的呢？

根據(jù)自動(dòng)化的程度，SAE International（國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)）將自動(dòng)駕駛分為以下幾個(gè)等級(jí)：

駕駛自動(dòng)化 也要安全和安心

駕駛自動(dòng)化在提升駕駛感受的同時(shí)也需要兼顧路面交通安全，減少路面交通事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安心出行。

因此ASV（Advanced Saftey Vehicle），即先進(jìn)安全車輛，則是通過(guò)利用先進(jìn)技術(shù)，對(duì)駕駛員的認(rèn)知、判斷和操作進(jìn)行安全輔助，是搭載高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS等）的汽車。

數(shù)據(jù)堂自有數(shù)據(jù)集的“智能駕駛數(shù)據(jù)解決方案”中掌握著駕乘人群的行為數(shù)據(jù)，不僅包含駕駛員行為標(biāo)注數(shù)據(jù)50種動(dòng)態(tài)手勢(shì)識(shí)別數(shù)據(jù)，103282張駕駛員行為標(biāo)注數(shù)據(jù)等，還包1300萬(wàn)組人機(jī)對(duì)話交互文本數(shù)據(jù)，245小時(shí)車載環(huán)境普通話手機(jī)采集語(yǔ)音數(shù)據(jù)。不管是街景場(chǎng)景數(shù)據(jù)，駕駛員行為數(shù)據(jù)，還是車載語(yǔ)音數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)堂基于Human-in-the-loop智能輔助標(biāo)注技術(shù)”和豐富的AI數(shù)據(jù)項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)及完善的項(xiàng)目管理流程，支持智能駕駛場(chǎng)景下駕駛艙內(nèi)、艙外的圖像、語(yǔ)音數(shù)據(jù)采集任務(wù)，輔助智能駕駛技術(shù)在復(fù)雜多樣的環(huán)境下更好的感知實(shí)際道路、車輛位置和障礙物信息等，實(shí)時(shí)感知駕駛風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)智能行車、自動(dòng)泊車等預(yù)定目標(biāo)。對(duì)于智能駕駛而言將是其他企業(yè)難以企及的優(yōu)勢(shì)。

ASV大量應(yīng)用了雷達(dá)及圖像傳感器等傳感技術(shù)，這些技術(shù)同樣也可用于交通事故的預(yù)防及減少事故造成的影響。可以預(yù)見(jiàn)的是，該技術(shù)在未來(lái)將獲得更高水平的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)汽車的自動(dòng)駕駛。

審核編輯黃宇