德索精密工業(yè)工程師指出,新能源汽車高壓線束是高壓電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,為新能源汽車的可靠運(yùn)行和安全提供了保障。它承載電動和混合動力汽車的內(nèi)部和外部線束連接,通過配電盒分配電力,高效優(yōu)質(zhì)地傳輸電力,屏蔽外部信號干擾。它是新能源汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),連接著所有的高壓電子設(shè)備。傳輸電力和數(shù)據(jù)的零部件對于新能源汽車來說極為重要。

1.高電壓
新能源汽車一般工作在B級電壓范圍,因此要求高壓線束滿足60V-1500V的工作電壓范圍?,F(xiàn)行通用線電壓要求按GB/T 184384.3為AC30V-1000VRMS。 或DC60V-1500V。
2.大電流
新能源汽車高壓線束作為主要的能量傳輸通道,需要承受大電流,直流母線額定工作電流可達(dá)200A以上。
3.密封性
由于高壓線束的高電壓和大電流特性,對線束的密封性也有很高的要求。一般需要進(jìn)行防水防塵測試和氣密性測試??焖倮匣驌p壞。如果密封不好, 導(dǎo)致潮濕或進(jìn)水, 會造成導(dǎo)線和連接部位的極速老化或損壞。如果在接插件部位的密封性能差,還能夠?qū)е陆^緣電阻降低,整車報絕緣故障。

4.耐熱性
由于高壓線束長時間通過大電流,由于功率大,焦耳效應(yīng)產(chǎn)生大量熱量,所以高壓線束的線材耐溫等級一般 達(dá)到125℃(150℃),端子耐溫一般達(dá)到140℃。
5.EMC性能
EMC(Electro Magnetic Compatibility,電磁兼容性)是指設(shè)備或系統(tǒng)能夠在其電磁環(huán)境中合規(guī)運(yùn)行,而不會對其環(huán)境中的任何設(shè)備造成無法容忍的電磁干擾的能力。簡單地說,EMC包括EMI(Electro Magnetic Interference,電磁干擾)和EMS(Electro Magnetic Susceptibility,電磁靈敏度)。

EMI是指設(shè)備在正常運(yùn)行過程中對環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾; EMS是指電器對環(huán)境中存在的一定程度的電磁干擾的抗擾度。EMI是主動的,即對外界的干擾,而EMS是被動的,即抵抗外界的干擾。 因此,對設(shè)備的EMC要求是:減少對他人的干擾,同時能抵抗相當(dāng)程度的外界干擾。

目前國內(nèi)所有車型均采用屏蔽高壓線,日系車也采用屏蔽網(wǎng)將高壓線外側(cè)覆蓋,并通過插件處理實現(xiàn)屏蔽連接。為避免高壓線束在傳輸強(qiáng)電流時產(chǎn)生電磁干擾,可能導(dǎo)致低壓線束對控制單元的供電和信號傳輸存在電磁干擾風(fēng)險,高壓線 線束和低壓線束一般采用分層設(shè)計,間距保證在200-300mm以內(nèi)。

德索主要生產(chǎn)M型接頭、GX航空插頭、儲能連接器、高壓互鎖、充電槍、射頻高壓互鎖連接器、工業(yè)高壓線束、車載連接器等各類高壓互鎖連接器生產(chǎn)廠家。歡迎新老客戶前來下單。
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