新版UL 1973認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)：關(guān)于鈉離子電芯詳解

標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)展

在鋰離子電池領(lǐng)域，國內(nèi)外有健全的鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)體系，涵蓋了各類產(chǎn)品，從電芯到模組、系統(tǒng)層級一應(yīng)俱全。這些標(biāo)準(zhǔn)提高了鋰離子電池產(chǎn)品的市場準(zhǔn)入門檻，對于保障消費(fèi)者安全具有重要意義。但在鈉離子電池領(lǐng)域，標(biāo)準(zhǔn)化工作還處于初期階段。

國內(nèi)：將參考鋰離子電池的標(biāo)準(zhǔn)化體系開展鈉離子電池的標(biāo)準(zhǔn)和立項工作。

? 已在2022年7月立項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鈉離子電池術(shù)語和詞匯》《鈉離子電池符號和命名》，并召開了初步討論會；

? 多項團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)相繼立項，如《便攜式設(shè)備用鈉離子電池和電池組通用規(guī)范》《小型動力系統(tǒng)用鈉離子電池和電池組通用規(guī)范》《鈉離子電池和電池組運(yùn)輸安全要求》等。

國外：已經(jīng)初步制定了鈉離子運(yùn)輸法規(guī)，UL標(biāo)準(zhǔn)體系已有標(biāo)準(zhǔn)將鈉離子電池納入其范圍。

? 聯(lián)合國危險貨物運(yùn)輸小組（UN TDG）擬賦予鈉離子電池運(yùn)輸編號和運(yùn)輸專用名，并將《試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》-UN38.3章節(jié)范圍拓寬到鈉離子電池；

? 國際民航組織危險品專家組（ICAO DGP）也發(fā)布了新版《技術(shù)說明》（TI）草稿，加入了鈉離子電池的要求，預(yù)示著在2025或2026年鈉離子電池將納入空運(yùn)危險貨物管制范圍；

? UL 1973:2022已經(jīng)將鈉離子電池納入標(biāo)準(zhǔn)體系中，鈉離子電芯的測試條例與鋰離子電芯一樣，采用附錄E的測試項目。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容

UL 1973-2022是北美《固定和動力輔助電源電池用安全標(biāo)準(zhǔn)》，其中對鈉離子電芯的定義為：在結(jié)構(gòu)上與鋰離子電芯相似，區(qū)別是它們利用鈉作為運(yùn)輸離子。電芯陰極由鈉化合物組成，陽極由碳或類似材料組成，具有水或非水電解質(zhì)和溶解在電解質(zhì)中的鈉鹽。比如普魯士藍(lán)電芯或過渡金屬層狀氧化物電芯。

UL 1973對鈉離子電芯的要求與對鋰離子電芯的要求一樣，均需要滿足附錄E的要求。在附錄E中有兩套測試方案可選，分別是E1-E9與E10-E11。