0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

淺談角度傳感器的應(yīng)用

廣州工控傳感科技有限公司 ? 2023-06-09 16:15 ? 次閱讀

大家好,我是【廣州工控傳感★科技傳感器事業(yè)部,張工。

概述:角度傳感器是用來檢測(cè)與角度相關(guān)的各種參數(shù)(角位移、角加速度等)的傳感器。

?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0920%2Fcd8b57e4j00rihg4g0039d000gj00cqp.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg



應(yīng)用

角度測(cè)量是幾何測(cè)量的重要組成部分。 角度量的范圍很廣。 平面角可分為水平面的水平角(或方位角)、垂直面的垂直角(或傾角),空間角是水平角和垂直角的合成; 按范圍可分為圓形分度角和小角; 按標(biāo)稱值可分為固定角度和任意角度; 按元件單位可分為線角和面角; 按形成方式可分為固定角度角度和動(dòng)態(tài)角度,固定角度是指加工或組裝的部件的角度、儀器旋轉(zhuǎn)后返回靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)的角度位置等; 動(dòng)態(tài)角是指物體或系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)過程中的夾角,如衛(wèi)星軌道與地球赤道面的夾角,精密設(shè)備主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)的軸角漂移,實(shí)際 角度測(cè)量設(shè)備以一定的角速度和角加速度運(yùn)動(dòng)時(shí)輸出的時(shí)間角度信號(hào)。

角度傳感器廣泛應(yīng)用于石油、煤炭、鋼鐵、船舶、隧道、醫(yī)療器械、水壩、機(jī)械、物探儀器、地質(zhì)、巖土、石油、礦山、管道、測(cè)斜儀、鐵路、港口、水利、高層建筑、 墻洞、礦山、隧道、碼頭、防滑樁和板樁、煤礦、動(dòng)力沖擊實(shí)驗(yàn)、地質(zhì)、衛(wèi)星GPS系統(tǒng)、風(fēng)水、越野車、導(dǎo)航、實(shí)驗(yàn)儀器、數(shù)字水準(zhǔn)儀、醫(yī)療、機(jī)械水準(zhǔn)測(cè)量 , 角度測(cè)量與監(jiān)控, 汽車, 起重機(jī)械運(yùn)動(dòng)檢測(cè), 康復(fù)系統(tǒng), 生物工程系統(tǒng), 虛擬現(xiàn)實(shí), 現(xiàn)實(shí)變焦, 運(yùn)動(dòng),慣性導(dǎo)航系統(tǒng), 人體姿態(tài)測(cè)量, 工業(yè)機(jī)械, 摩托車陀螺儀, 光纖, 制導(dǎo), 平衡, 定向, 方向測(cè)量、動(dòng)態(tài)跟蹤、捷聯(lián)、慣性、導(dǎo)航、方位角、角速度、測(cè)速、機(jī)械、爆炸、測(cè)量等行業(yè)。

分類

按輸入物理量可分為:傾角傳感器、角速度傳感器、角加速度傳感器等。

1、傾角傳感器

傾角傳感器又稱傾角儀、測(cè)斜儀、水平儀、傾角儀,常用于測(cè)量系統(tǒng)水平角的變化。 傾角傳感器用于測(cè)量角度的各種應(yīng)用。 例如高精度激光儀器水準(zhǔn)測(cè)量、工程機(jī)械設(shè)備水準(zhǔn)測(cè)量、遠(yuǎn)距離測(cè)距儀器、高空平臺(tái)安全防護(hù)、定向衛(wèi)星通信天線俯仰角測(cè)量、船舶導(dǎo)航姿態(tài)測(cè)量、盾構(gòu)頂管應(yīng)用、大壩檢測(cè)、 地質(zhì)裝備傾斜監(jiān)測(cè)、炮管初發(fā)角測(cè)量、雷達(dá)車平臺(tái)探測(cè)、衛(wèi)星通信車姿態(tài)探測(cè)等。

2、角速度傳感器又稱陀螺儀,是利用高速旋轉(zhuǎn)體的動(dòng)量矩敏感殼繞與旋轉(zhuǎn)正交的一或二軸相對(duì)慣性空間的角運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置 軸。 這是一個(gè)機(jī)械陀螺儀。

3、角加速度傳感器是指能夠測(cè)量角加速度并將測(cè)量結(jié)果轉(zhuǎn)換成可用的模擬數(shù)字信號(hào)的儀器。 廣泛應(yīng)用于無人機(jī)、軍工、水壩、建筑、玩具、汽車、鐵路、地質(zhì)儀器、建筑儀器等。

?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0920%2F51aaf82aj00rihg4u003yd000h700ftp.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg



選型指南

1.靈敏度的選擇

一般來說,在角度傳感器的線性范圍內(nèi),角度傳感器的靈敏度越高越好。 因?yàn)橹挥性陟`敏度高的情況下,輸出信號(hào)對(duì)應(yīng)于被測(cè)變化的值才比較大,有利于信號(hào)處理。 但需要注意的是,傳感器的靈敏度高,與測(cè)量無關(guān)的外部噪聲也容易混入,也會(huì)被放大系統(tǒng)放大,影響測(cè)量精度。 因此,要求傳感器本身應(yīng)具有較高的信噪比,以盡量減少外界引入的干擾信號(hào)。
傳感器的靈敏度是定向的。 當(dāng)被測(cè)量為單向量時(shí),其方向性要求較高時(shí),應(yīng)選擇其他方向靈敏度較小的傳感器; 如果被測(cè)量是多維向量,則傳感器的交叉靈敏度越小越好。

2.頻率響應(yīng)特性

角度傳感器的頻率響應(yīng)特性決定了要測(cè)量的頻率范圍,測(cè)量條件必須保持在允許的頻率范圍內(nèi)不失真。 其實(shí)傳感器的響應(yīng)總是有一定的延遲的,希望延遲時(shí)間越短越好。
傳感器的頻率響應(yīng)高,可測(cè)信號(hào)的頻率范圍寬,并且由于結(jié)構(gòu)特性的影響,機(jī)械系統(tǒng)的慣性大,傳感器可測(cè)信號(hào)的頻率低。 在動(dòng)態(tài)測(cè)量中,響應(yīng)特性應(yīng)根據(jù)信號(hào)的特性(穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)、隨機(jī)等)來避免過大的誤差。

3. 線性范圍

角度傳感器的線性范圍是輸出與輸入成比例的范圍。 理論上,在這個(gè)范圍內(nèi),靈敏度保持不變。 傳感器的線性范圍越寬,其量程越大,并能保證一定的測(cè)量精度。 在選擇傳感器時(shí),在確定傳感器的類型時(shí),首先要看其量程是否滿足要求。
但實(shí)際上,沒有一個(gè)傳感器可以保證絕對(duì)的線性,它的線性也是相對(duì)的。 當(dāng)所要求的測(cè)量精度比較低時(shí),在一定范圍內(nèi),非線性誤差較小的傳感器可以近似視為線性,這會(huì)給測(cè)量帶來很大的方便。

4. 穩(wěn)定性

傳感器在一段時(shí)間內(nèi)保持其性能不變的能力稱為穩(wěn)定性。 除了傳感器本身的結(jié)構(gòu)外,影響傳感器長期穩(wěn)定性的因素主要是傳感器的使用環(huán)境。 因此,要使傳感器具有良好的穩(wěn)定性,傳感器必須具有很強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性。
此外,在選擇角度傳感器前,應(yīng)考察使用環(huán)境,根據(jù)具體使用環(huán)境選擇合適的傳感器,或采取適當(dāng)措施減少對(duì)環(huán)境的影響。

?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0920%2Fb4be1f67j00rihg5d003rd000hi00aqp.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg



注意事項(xiàng)

傾角安裝注意事項(xiàng):

安裝傳感器時(shí),不正確的安裝會(huì)導(dǎo)致測(cè)量角度誤差較大。 為保證“兩側(cè)”和“兩條線”的正確安裝,安裝時(shí)請(qǐng)注意以下兩點(diǎn):

1、“兩側(cè)”是指?jìng)鞲衅鞯陌惭b面完全靠近被測(cè)物的安裝面(被測(cè)物的安裝面應(yīng)盡量水平)。

有夾角(如圖A中的角a)。 正確的安裝方法如圖B所示。

2、“兩條線”是指?jìng)鞲衅鞯妮S線與被測(cè)面的軸線平行,兩條軸線不能有夾角(如圖C中的角度b)。 正確的安裝方法如圖 D 所示。


聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2562

    文章

    52524

    瀏覽量

    763444
  • 角度傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    7

    文章

    138

    瀏覽量

    36613
收藏 0人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    角度傳感器的選型與應(yīng)用大全

    作者:DigiKey Editor 2025-01-03 [角度傳感器]是一種用于測(cè)量物體或系統(tǒng)角度變化,并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器,它在各種領(lǐng)域中都有廣泛的應(yīng)用,在汽車,工程機(jī)械,
    的頭像 發(fā)表于 01-25 11:14 ?865次閱讀
    <b class='flag-5'>角度</b><b class='flag-5'>傳感器</b>的選型與應(yīng)用大全

    一款基于各向異性磁電阻(AMR)技術(shù)的角度傳感器IC-AM100

    磁阻角度傳感芯片 - AM100是一款基于各向異性磁電阻(AMR)技術(shù)的角度傳感器IC。它產(chǎn)生一個(gè)模擬輸出電壓,該電壓隨通過傳感器表面磁通量
    的頭像 發(fā)表于 12-02 15:50 ?498次閱讀
    一款基于各向異性磁電阻(AMR)技術(shù)的<b class='flag-5'>角度</b><b class='flag-5'>傳感器</b>IC-AM100

    線性霍爾效應(yīng)傳感器角度測(cè)量原理、實(shí)現(xiàn)和校準(zhǔn)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《線性霍爾效應(yīng)傳感器角度測(cè)量原理、實(shí)現(xiàn)和校準(zhǔn).pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 09-23 11:50 ?4次下載
    線性霍爾效應(yīng)<b class='flag-5'>傳感器</b><b class='flag-5'>角度</b>測(cè)量原理、實(shí)現(xiàn)和校準(zhǔn)

    線性霍爾效應(yīng)傳感器角度測(cè)量原理、實(shí)現(xiàn)和校準(zhǔn)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《線性霍爾效應(yīng)傳感器角度測(cè)量原理、實(shí)現(xiàn)和校準(zhǔn).pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 09-23 11:49 ?9次下載
    線性霍爾效應(yīng)<b class='flag-5'>傳感器</b><b class='flag-5'>角度</b>測(cè)量原理、實(shí)現(xiàn)和校準(zhǔn)

    使用多軸線性霍爾效應(yīng)傳感器進(jìn)行角度測(cè)量

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用多軸線性霍爾效應(yīng)傳感器進(jìn)行角度測(cè)量.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 09-05 09:25 ?0次下載
    使用多軸線性霍爾效應(yīng)<b class='flag-5'>傳感器</b>進(jìn)行<b class='flag-5'>角度</b>測(cè)量

    MR角度傳感器與磁阻傳感器有什么區(qū)別

    TMR(Tunneling Magneto Resistance,隧道磁電阻)角度傳感器與磁阻傳感器在磁性測(cè)量領(lǐng)域都扮演著重要角色,但它們?cè)谠?、結(jié)構(gòu)、性能及應(yīng)用方面存在顯著差異。以下是對(duì)這兩種
    的頭像 發(fā)表于 09-02 10:52 ?1111次閱讀

    TMR角度傳感器的工作原理

    TMR(Tunneling Magneto Resistance,隧道磁電阻)角度傳感器是一種基于隧道磁電阻效應(yīng)的高精度傳感器,廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、汽車電子、航空航天等領(lǐng)域。其工作原理深入結(jié)合了物理學(xué)的磁性理論和電子學(xué)原理,通過
    的頭像 發(fā)表于 09-02 10:52 ?3152次閱讀

    使用位置傳感器輸出數(shù)據(jù)的角度計(jì)算方法

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用位置傳感器輸出數(shù)據(jù)的角度計(jì)算方法.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 08-30 10:37 ?0次下載
    使用位置<b class='flag-5'>傳感器</b>輸出數(shù)據(jù)的<b class='flag-5'>角度</b>計(jì)算方法

    利用霍爾效應(yīng)傳感器測(cè)量旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的絕對(duì)角度

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《利用霍爾效應(yīng)傳感器測(cè)量旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的絕對(duì)角度.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 08-30 10:18 ?1次下載
    利用霍爾效應(yīng)<b class='flag-5'>傳感器</b>測(cè)量旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的絕對(duì)<b class='flag-5'>角度</b>

    AMR角度傳感器校準(zhǔn)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《AMR角度傳感器校準(zhǔn).pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 08-28 10:23 ?0次下載
    AMR<b class='flag-5'>角度</b><b class='flag-5'>傳感器</b>校準(zhǔn)

    方向角度傳感器故障怎么解決

    方向角度傳感器是一種用于測(cè)量物體相對(duì)于某個(gè)參考方向的角度傳感器,廣泛應(yīng)用于航空、航天、航海、機(jī)器人、無人駕駛等領(lǐng)域。當(dāng)方向角度
    的頭像 發(fā)表于 07-22 16:57 ?1043次閱讀

    方向角度傳感器壞了有什么影響

    方向角度傳感器是一種用于測(cè)量物體方向和角度變化的傳感器,廣泛應(yīng)用于航空、航天、航海、機(jī)器人、汽車、無人機(jī)等領(lǐng)域。當(dāng)方向角度
    的頭像 發(fā)表于 07-22 16:06 ?856次閱讀

    方向角度傳感器零點(diǎn)位置怎么判斷

    方向角度傳感器是一種用于測(cè)量物體相對(duì)于某個(gè)參考方向的角度變化的傳感器。它廣泛應(yīng)用于航空航天、機(jī)器人、汽車、船舶、導(dǎo)航等領(lǐng)域。在這些應(yīng)用中,方向角度
    的頭像 發(fā)表于 07-22 16:04 ?891次閱讀

    多維科技推出全新超小型TMR角度傳感器芯片

    在全球矚目的Sensors Converge 2024展會(huì)上,中國專業(yè)隧道磁阻(TMR)磁傳感器制造商多維科技有限公司(MDT)宣布,其最新研發(fā)的兩款超小型TMR角度傳感器芯片——TMR3016
    的頭像 發(fā)表于 06-25 10:49 ?1416次閱讀

    英飛凌發(fā)布全新XENSIV TLE49SR角度傳感器系列

    在全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位的英飛凌科技股份公司,近日宣布推出了一款全新的角度傳感器系列——XENSIV? TLE49SR。這款傳感器系列以其卓越的性能和高度適應(yīng)性,在汽車底盤系統(tǒng)應(yīng)用中展現(xiàn)了強(qiáng)大的潛力。
    的頭像 發(fā)表于 06-15 16:21 ?1311次閱讀

    電子發(fā)燒友

    中國電子工程師最喜歡的網(wǎng)站

    • 2931785位工程師會(huì)員交流學(xué)習(xí)
    • 獲取您個(gè)性化的科技前沿技術(shù)信息
    • 參加活動(dòng)獲取豐厚的禮品