0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

如何選擇合適的4000A-002-060加速度傳感器

廣州工控傳感科技有限公司 ? 2023-05-19 17:53 ? 次閱讀

大家好,我是【廣州工控傳感★科技】加速度傳感器事業(yè)部,張工。

4000A-002-060加速度傳感器是硅壓阻MEMS,傳感器帶信號處理及溫度補償,性能優(yōu)異。4000A加速度傳感器采用堅固鋁外殼封裝,是運輸和測試儀器使用的,信號處理電路提供2.5V的差分或單端輸出。


在制作慣性導(dǎo)航模塊或飛控時,首先要選擇設(shè)備。 這是第一步,也是非常重要的一步,因為它不僅關(guān)系到硬件成本,還關(guān)系到最終產(chǎn)品的性能。是一個集成傳感器套件,它結(jié)合了多個加速度計和陀螺儀,以對相對于慣性參考系的比力和角速度進行 3D 測量。 然而,近年來,IMU 一詞已成為用于描述各種慣性系統(tǒng)的總稱,包括姿態(tài)航向參考系統(tǒng)。本身不提供任何類型的導(dǎo)航解決方案(位置、速度、姿態(tài))。

?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0627%2F00805e49j00re4uk4001xd000dh005sp.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg


通常,4000A-020-060傳感器可分為以下三個性能類別。

海洋和導(dǎo)航級慣性導(dǎo)航系統(tǒng):大型、準確且昂貴

船用級慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是最高級別的商用傳感器,用于船舶、潛艇,偶爾也用于航天器。 該系統(tǒng)可提供漂移小于1.8km/天的無輔助導(dǎo)航解決方案。導(dǎo)航級慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的性能略低于船用級慣性導(dǎo)航系統(tǒng),通常用于商用客機和軍用飛機。 它的漂移不到1.5km/h。

戰(zhàn)術(shù)級 4001A-002-014-C 傳感器:主力應(yīng)用的高價值

戰(zhàn)術(shù)級和工業(yè)級傳感器是這三個類別中最多樣化的,適用于各種性能和成本場景,市場機會巨大。 此類別用于許多需要以低成本進行大規(guī)模生產(chǎn)的高性能數(shù)據(jù)的應(yīng)用,常見于自主割草機、送貨機器人、無人機、農(nóng)業(yè)機器人、移動工業(yè)機器人和自主船舶。 雖然成本較低,但買家為準確性、性能、尺寸和質(zhì)量付費。

汽車級 4001A-005-060 加速度計:商品應(yīng)用

在商業(yè)市場上,最低等級的 IMU 被稱為汽車級。 這些傳感器通常作為單獨的加速度計或陀螺儀出售。 許多公司已經(jīng)開始結(jié)合來自不同制造商的多個加速度計和陀螺儀來創(chuàng)建獨立的 IMU 單元。 即使與 GPS 等其他導(dǎo)航系統(tǒng)集成,汽車級 IMU 對于慣性導(dǎo)航也不夠準確。4001A-005-060常用于懸掛系統(tǒng)、安全氣囊、防抱死制動系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)和其他類似應(yīng)用。


在選擇傳感器設(shè)備時,無非就是要注意以下三個方面,然后根據(jù)需要進行選擇。

1、傳感器的精度參數(shù)

2、傳感器的穩(wěn)定性

3、對應(yīng)的硬件設(shè)計難度


聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2552

    文章

    51353

    瀏覽量

    755560
  • 加速度傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    12

    文章

    474

    瀏覽量

    55195
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    淺談如何選擇合適傳感器

    ? ? ? 選擇合適傳感器需要考慮多個因素,以確保傳感器能夠滿足特定的應(yīng)用需求和工作環(huán)境。以下是一些關(guān)鍵的步驟和考慮因素: ? ? ? 一、明確應(yīng)用場景與需求 ? ? ? 1. 了解
    的頭像 發(fā)表于 01-20 00:11 ?11次閱讀
    淺談如何<b class='flag-5'>選擇</b><b class='flag-5'>合適</b>的<b class='flag-5'>傳感器</b>

    加速度傳感器的工作原理

    本文的關(guān)鍵要點 ?“加速度傳感器”是用來檢測單位時間內(nèi)的速度(即加速度)的傳感器。 ?從原理方面看,加速
    的頭像 發(fā)表于 01-08 16:19 ?184次閱讀
    <b class='flag-5'>加速度</b><b class='flag-5'>傳感器</b>的工作原理

    向您介紹全球陀螺儀、加速度計、慣性測量單元(IMU)、電子羅盤的企業(yè)名單(一)

    加速度傳感器企業(yè)名單序號企業(yè)類型1恩智浦-NXP加速度傳感器2意法-ST加速度傳感器3亞德諾-A
    的頭像 發(fā)表于 12-23 16:21 ?340次閱讀
    向您介紹全球陀螺儀、<b class='flag-5'>加速度</b>計、慣性測量單元(IMU)、電子羅盤的企業(yè)名單(一)

    如何選擇合適的MEMS傳感器

    應(yīng)用需求分析 在開始選擇MEMS傳感器之前,首先要明確您的應(yīng)用需求。這包括了解傳感器將被用于監(jiān)測哪種物理量(如溫度、壓力、加速度、濕度等),以及這些測量值將如何被用于控制或監(jiān)測系統(tǒng)。
    的頭像 發(fā)表于 11-20 10:03 ?306次閱讀

    ZC1202速度傳感器溫度傳感器視覺傳感器加速度傳感器的作用

    速度傳感器、溫度傳感器、視覺傳感器加速度傳感器在各自的應(yīng)用領(lǐng)域中發(fā)揮著不可替代的作用,為現(xiàn)代工
    的頭像 發(fā)表于 10-11 15:11 ?336次閱讀

    加速度傳感器的應(yīng)用

    加速度傳感器是一種能夠測量加速度傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
    的頭像 發(fā)表于 09-30 08:08 ?797次閱讀
    <b class='flag-5'>加速度</b><b class='flag-5'>傳感器</b>的應(yīng)用

    物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中加速度測試方案的實現(xiàn)_加速度傳感器分析

    01 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中為什么要使用加速度傳感器 在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中,使用加速度傳感器的原因主要基于加速度傳感器
    的頭像 發(fā)表于 09-26 14:19 ?618次閱讀
    物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中<b class='flag-5'>加速度</b>測試方案的實現(xiàn)_<b class='flag-5'>加速度</b><b class='flag-5'>傳感器</b>分析

    XC1011SD (X2E0000210002) 愛普生汽車用角速度_加速度組合傳感器選型資料

    愛普生XC1011SD是一款為汽車電氣穩(wěn)定控制系統(tǒng)設(shè)計的組合式角速度加速度傳感器,它集成了單軸陀螺儀傳感器和雙軸加速度計,可以在輸出Z軸角
    發(fā)表于 09-19 11:31 ?0次下載

    e2studio開發(fā)三軸加速度計LIS2DW12(1)----輪詢獲取加速度數(shù)據(jù)

    傳感器提供可選擇的全量程±2g/±4g/±8g/±16g,能夠以1.6 Hz至1600 Hz的數(shù)據(jù)輸出率測量加速度。它包含了一個32級的先進先出(FIFO)緩沖區(qū),
    的頭像 發(fā)表于 08-09 14:54 ?1670次閱讀
    e2studio開發(fā)三軸<b class='flag-5'>加速度</b>計LIS2DW12(1)----輪詢獲取<b class='flag-5'>加速度</b>數(shù)據(jù)

    愛普生加速度傳感器M-A352AD10

    作為傳感器龍頭企業(yè),愛普生一直在這一方面默默耕耘,不斷創(chuàng)新。如今,在M-A351的基礎(chǔ)上,發(fā)布了更加優(yōu)秀的愛普生(EPSON)加速度傳感器M-A
    發(fā)表于 08-09 14:52 ?0次下載

    國產(chǎn)士蘭微MEMS三軸加速度傳感器的多元應(yīng)用場景

    國產(chǎn)士蘭微SC7A20H三軸加速度傳感器
    的頭像 發(fā)表于 08-08 14:39 ?1248次閱讀

    STM32F103+AIS3624加速度傳感器數(shù)據(jù)偏移很大怎么解決?

    公司項目需要做一個24g的加速度傳感器用的ST的AIS3624芯體,搭配的STM32F103MCU按照官方給的簡單例程讀取3軸加速度數(shù)值我選的24g的量程高通濾波關(guān)掉了采樣速率1khz,數(shù)據(jù)讀取后
    發(fā)表于 04-18 08:16

    LIS2DE12加速度傳感器能否保存數(shù)據(jù)一次獲???當(dāng)讀取xyz軸加速度時獲得的是當(dāng)前實時加速度嗎?

    LIS2DE12加速度傳感器能否保存數(shù)據(jù)一次獲取,當(dāng)讀取xyz軸加速度時獲得的是當(dāng)前實時加速度嗎?
    發(fā)表于 04-02 06:53

    解析愛普生(EPSON)加速度傳感器M-A352AD10

    作為傳感器龍頭企業(yè),愛普生一直在這一方面默默耕耘,不斷創(chuàng)新。如今,在M-A351的基礎(chǔ)上,發(fā)布了更加優(yōu)秀的加速度傳感器M-A352AD10。
    的頭像 發(fā)表于 03-15 13:26 ?1234次閱讀
    解析愛普生(EPSON)<b class='flag-5'>加速度</b>計<b class='flag-5'>傳感器</b>M-<b class='flag-5'>A</b>352AD10

    愛普生三軸加速度傳感器HGPM01

    HGPM01是基于高性能陀螺儀陀傳感器加速度計開發(fā)的模組,內(nèi)置3軸陀螺儀和3軸加速度傳感器。依賴于高精度的傳感器、高性能的處理
    的頭像 發(fā)表于 03-05 14:36 ?498次閱讀
    愛普生三軸<b class='flag-5'>加速度</b>計<b class='flag-5'>傳感器</b>HGPM01