0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
电子发烧友
开通电子发烧友VIP会员 尊享10大特权
海量资料免费下载
精品直播免费看
优质内容免费畅学
课程9折专享价
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

「車型分析」控制系統(tǒng)典型應(yīng)用車型 —— 輥筒AGV

科聰 ? 2023-05-16 10:13 ? 次閱讀

輥筒AGV (Roller conveyor ) 是一種常見(jiàn)的AGV機(jī)器人類型,它利用輥筒和輪子在巷道中實(shí)現(xiàn)貨物的搬運(yùn)和運(yùn)輸,可實(shí)現(xiàn)托盤物品的卸載和運(yùn)輸?shù)裙δ? 具有更高的靈活性、適應(yīng)性和效率。本文將基于這款市場(chǎng)上常見(jiàn)的AGV進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的介紹。

1

車型介紹

輥筒AGV由車體、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、以及防撞保護(hù)裝置等多個(gè)部件組成的。其中,車體主要由底盤、輪子、支撐架等組成;控制系統(tǒng)作為車輛的主控模塊,是移動(dòng)機(jī)器人的“大腦”且內(nèi)置導(dǎo)航控制算法及運(yùn)動(dòng)控制算法,是移動(dòng)機(jī)器人的決策和數(shù)據(jù)集中平臺(tái)。主要以控制器為核心,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的全面管理和操控;驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由電機(jī)、減速器等組成,用于提供車輛的動(dòng)力,并可調(diào)節(jié)其運(yùn)轉(zhuǎn)速度和方向;導(dǎo)航系統(tǒng)主要由激光雷達(dá)、慣性導(dǎo)航等組成,用于確定車輛的位置和方向。防撞保護(hù)裝置則能夠有效避免車輛與周圍環(huán)境或其他車輛碰撞時(shí)所引起的損壞。

2

車型特點(diǎn)

輥筒AGV車型具有多種應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。首先,它能夠?qū)崿F(xiàn)高速、無(wú)人化運(yùn)輸,并可隨時(shí)自主充電和維護(hù),大幅提升物流配送效率和生產(chǎn)制造效益。其次,輥筒AGV車型的運(yùn)載裝置采用了多種不同類型的輥筒,使得搬運(yùn)貨物更加靈活、方便,有效節(jié)省了人力成本和時(shí)間成本。此外,控制系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)一鍵啟動(dòng)、智能循跡導(dǎo)航、避障識(shí)別等多項(xiàng)功能,極大地降低車輛操作難度和故障率。

智能驅(qū)動(dòng):輥筒AGV內(nèi)置了先進(jìn)的智能控制系統(tǒng)和精密傳感器,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)需人為干預(yù)的自動(dòng)導(dǎo)航,避開(kāi)路障,快速到達(dá)目的地,并且極大降低了操作失誤率、適應(yīng)各種地形和環(huán)境,具有更高的靈活性和適應(yīng)性。

高效作業(yè):輥筒AGV采用模塊化的設(shè)計(jì)理念,運(yùn)輸效率高,能夠大批量、快速的進(jìn)行貨物運(yùn)輸,提高了工作效率,對(duì)不同環(huán)境具備更好的適應(yīng)能力。同時(shí),由于其自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)趨于成熟,可以在廠房或工地等多種場(chǎng)景下大幅提升生產(chǎn)作業(yè)效率。

安全穩(wěn)定性高:輥筒AGV采用封閉式結(jié)構(gòu),避免了與外部環(huán)境的接觸,具有良好的自我診斷和自我保護(hù)機(jī)制,從而保證作業(yè)過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性提高了安全性。

安全性高:具有完善的安全防護(hù)能力,通過(guò)自我檢測(cè),異常警告,立體避障,實(shí)時(shí)獲取機(jī)器人狀態(tài),并快速診斷結(jié)果。

節(jié)省成本:能夠靈活調(diào)度,輥筒AGV采用自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行操作,7*24小時(shí)工作運(yùn)轉(zhuǎn),可以減少人工成本,提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

強(qiáng)大的承載能力:輥筒AGV裝備了高強(qiáng)度、耐磨損的輪胎,可以輕松搬運(yùn)重物和貨物。同時(shí),它的雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得其承載能力更加穩(wěn)定可靠。



3

場(chǎng)景應(yīng)用


隨著工業(yè)制造、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的快速進(jìn)步,移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)得到飛速發(fā)展。輥筒AGV采用輥筒運(yùn)輸技術(shù),在生產(chǎn)線、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所中實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確、高效地搬運(yùn)物品。目前已有越來(lái)越多的行業(yè)運(yùn)用了輥筒AGV/AMR。

生產(chǎn)制造領(lǐng)域:在生產(chǎn)制造領(lǐng)域,輥筒AGV車型通常被應(yīng)用于貨物搬運(yùn)、物料分揀、工藝流程傳遞等環(huán)節(jié)中。例如,在汽車零部件工廠內(nèi),輥筒AGV車型可以將機(jī)器人組裝完成后的零件運(yùn)入下一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié);在食品飲料生產(chǎn)線上,它則可以將原料從倉(cāng)庫(kù)直接送至生產(chǎn)線的各個(gè)節(jié)點(diǎn)。




物流配送領(lǐng)域:在物流配送領(lǐng)域,輥筒AGV車型常常被應(yīng)用于貨場(chǎng)、碼頭、航站樓等場(chǎng)所的物流搬運(yùn)和配送中。例如,在機(jī)場(chǎng)貨場(chǎng)內(nèi),輥筒AGV車型可實(shí)現(xiàn)航班貨物自動(dòng)化分揀,并將底盤上的集裝箱直接轉(zhuǎn)移到配送區(qū)域。


醫(yī)藥和實(shí)驗(yàn)室:在實(shí)驗(yàn)設(shè)施和各類醫(yī)療機(jī)構(gòu)內(nèi)提供安全可靠的試樣搬運(yùn)和存儲(chǔ)服務(wù)。


航空航天和國(guó)防:可對(duì)物料進(jìn)行處理、補(bǔ)充及運(yùn)送等一系列操作。

另外,由于具備自主引導(dǎo)能力, 輥筒AGV機(jī)器車應(yīng)用于復(fù)雜環(huán)境下目標(biāo)定位問(wèn)題就顯得尤為出色,其銳利的輪子分配以至靈活隨意的轉(zhuǎn)彎可以讓其更輕松的變身成“工廠四驅(qū)越野車”,并代替人們進(jìn)入不方便到達(dá)的區(qū)域。具體而言,未來(lái)智能工業(yè)化將集全程高效協(xié)作于一身,那么基于輥筒環(huán)節(jié), AGV機(jī)器人則成為這條傳送安全+穩(wěn)定效率鏈路中不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 控制系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    41

    文章

    6765

    瀏覽量

    111866
  • AGV
    AGV
    +關(guān)注

    關(guān)注

    27

    文章

    1434

    瀏覽量

    42078
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    電機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)可靠性分析

    可靠性是電機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)的重要指標(biāo),延長(zhǎng)電機(jī)平均故障間隔時(shí)間(MTBF),縮短平均修復(fù)時(shí)間(MTTR)是可靠性研究的目標(biāo)。電機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)的故障分為硬件故障和軟件故障,分析故障的性質(zhì)和產(chǎn)生原因,有
    發(fā)表于 04-29 16:14

    2025年德國(guó)市場(chǎng)主流車型ADAS性能評(píng)測(cè)報(bào)告之ACC篇

    2025年初,德國(guó)《AutoMotorSport》雜志與MdynamiXAG合作,共同評(píng)估ADAS的客觀表現(xiàn),更加強(qiáng)調(diào)測(cè)試駕駛中獲得的實(shí)際體驗(yàn)。本期雜志內(nèi)容先從ACC(自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng))開(kāi)始,這些
    的頭像 發(fā)表于 04-09 10:05 ?285次閱讀
    2025年德國(guó)市場(chǎng)主流<b class='flag-5'>車型</b>ADAS性能評(píng)測(cè)報(bào)告之ACC篇

    一種基于分?jǐn)?shù)階 PID 直流電機(jī)調(diào)速的 AGV 控制系統(tǒng)

    為設(shè)計(jì)一種低成本、抗干擾、穩(wěn)定可靠的 AGV,提出一種基于磁帶導(dǎo)航的 AGV 系統(tǒng)。采用 Megawin 公司的80C51單片機(jī)為控制核心,以并排對(duì)稱設(shè)計(jì)的霍爾傳感器實(shí)現(xiàn)循跡和糾偏,紅
    發(fā)表于 03-25 15:10

    2025年德國(guó)市場(chǎng)主流車型ADAS性能評(píng)測(cè)報(bào)告之ACC篇

    與前車的距離的ACC(自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng))功能開(kāi)始,后續(xù)幾期測(cè)試對(duì)象還包括泊車輔助系統(tǒng)和主動(dòng)車道保持系統(tǒng)等。
    的頭像 發(fā)表于 03-23 23:15 ?857次閱讀
    2025年德國(guó)市場(chǎng)主流<b class='flag-5'>車型</b>ADAS性能評(píng)測(cè)報(bào)告之ACC篇

    聯(lián)核科技AGV無(wú)人叉車的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些?

    -智能搬運(yùn)碼垛機(jī)器人-智能叉車系統(tǒng)解決方案專家 上存下揀 上層四向車立體庫(kù)密集存儲(chǔ)提高庫(kù)容,下層潛伏式AGV借助鏈條輸送機(jī)與四向車對(duì)接,將貨物運(yùn)送至下方分揀區(qū)域,再由操作員進(jìn)行分揀操作;貨到人實(shí)現(xiàn)拆零揀選。 適用車型 聯(lián)核EP1
    的頭像 發(fā)表于 03-07 15:33 ?264次閱讀
    聯(lián)核科技<b class='flag-5'>AGV</b>無(wú)人叉車的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些?

    聯(lián)核LT005移載型AGV移動(dòng)機(jī)器人小車產(chǎn)品介紹/參數(shù)/優(yōu)勢(shì)/應(yīng)用場(chǎng)景

    -AGV叉車十大品牌-無(wú)人叉車廠家-自動(dòng)化叉車-智能搬運(yùn)碼垛機(jī)器人-智能叉車系統(tǒng)解決方案專家 產(chǎn)品參數(shù) 聯(lián)核LT005 AGV小車采用激光SLAM與視覺(jué)雙重導(dǎo)航方式,外形尺寸為長(zhǎng)990mm、寬890mm、高902mm,移載方式為
    的頭像 發(fā)表于 02-25 13:53 ?341次閱讀

    比亞迪智駕車型“加配不加價(jià)”

    在比亞迪近期舉辦的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天與比亞迪海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓共同宣布了一項(xiàng)令人振奮的消息:比亞迪將推出搭載天神之眼C系統(tǒng)的智駕版新車型,且這些車型將實(shí)行
    的頭像 發(fā)表于 02-11 09:21 ?739次閱讀

    比亞迪乘用車品牌亮相韓國(guó)

    近日, 比亞迪在韓國(guó)仁川中區(qū)成功舉辦品牌發(fā)布會(huì),正式宣布比亞迪乘用車業(yè)務(wù)在韓國(guó)的戰(zhàn)略及車型發(fā)布計(jì)劃。今年內(nèi),比亞迪將陸續(xù)引入三款車型:元PLUS、海豹以及海獅07EV。其中,比亞迪元PLUS將作為首發(fā)
    的頭像 發(fā)表于 01-17 10:42 ?390次閱讀

    豐田、Aurora及大陸集團(tuán)攜手NVIDIA,共推高度自動(dòng)駕駛車型

    NVIDIA近日宣布,豐田、Aurora以及大陸集團(tuán)已正式加入其合作伙伴陣容,共同致力于利用NVIDIA的加速計(jì)算和AI技術(shù)開(kāi)發(fā)下一代高度自動(dòng)化的乘用車與商用車型。 作為全球最大的汽車制造商之一
    的頭像 發(fā)表于 01-13 10:54 ?609次閱讀

    豐田重啟生產(chǎn)菲律賓戰(zhàn)略車型“Tamaraw”

    近日,日本豐田汽車在菲律賓重啟生產(chǎn)了一款具有戰(zhàn)略意義的多用途車型——“Tamaraw”。這是繼MPV“Innova”和小型轎車“威馳(Vios)”之后,豐田在菲律賓國(guó)產(chǎn)的第三款車型,也是時(shí)隔16年后
    的頭像 發(fā)表于 12-11 09:55 ?1319次閱讀

    Agv小車有哪些車型?特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)是什么?適用哪些場(chǎng)景?

    AGV小車,全稱自動(dòng)導(dǎo)向車,也稱為自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車、自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車,是一種無(wú)人駕駛的短途運(yùn)輸工具。其車型多樣,以下是一些主要的AGV小車類型及其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),以及它們適用的場(chǎng)景: 一、主要車型
    的頭像 發(fā)表于 10-23 13:22 ?1464次閱讀
    <b class='flag-5'>Agv</b>小車有哪些<b class='flag-5'>車型</b>?特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)是什么?適用哪些場(chǎng)景?

    經(jīng)緯恒潤(rùn)商用車產(chǎn)品:以高國(guó)產(chǎn)化率重塑智能生態(tài)

    用車型。此次配套的產(chǎn)品在國(guó)產(chǎn)化方面取得了顯著進(jìn)展,芯片國(guó)產(chǎn)化率大幅提升至70%以上,標(biāo)志著經(jīng)緯恒潤(rùn)在商用車電子控制系統(tǒng)領(lǐng)域的又一重大突破。
    的頭像 發(fā)表于 09-10 16:27 ?1994次閱讀
    經(jīng)緯恒潤(rùn)商<b class='flag-5'>用車</b>產(chǎn)品:以高國(guó)產(chǎn)化率重塑智能生態(tài)

    機(jī)床電氣控制系統(tǒng)分析與應(yīng)用

    分析機(jī)床電氣控制系統(tǒng)的作用、特點(diǎn)以及設(shè)計(jì)要求,為相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)人員提供參考和指導(dǎo)。 一、機(jī)床電氣控制系統(tǒng)的核心作用 機(jī)床電氣控制系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)機(jī)床自動(dòng)化和智能化的關(guān)鍵,它通過(guò)精確
    的頭像 發(fā)表于 08-20 10:01 ?899次閱讀

    AGV控制系統(tǒng)的應(yīng)用方案:ARMxy系列控制

    隨著ARM技術(shù)以及芯片加工工藝的迅猛發(fā)展, ARM工業(yè)計(jì)算機(jī)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,尤其在工業(yè)智慧城市、智能設(shè)備以及工業(yè)自動(dòng)化控制等領(lǐng)域。本文將為大家詳細(xì)介紹ARM控制器在AGV控制系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 07-11 15:01 ?1018次閱讀
    <b class='flag-5'>AGV</b><b class='flag-5'>控制系統(tǒng)</b>的應(yīng)用方案:ARMxy系列<b class='flag-5'>控制</b>器

    現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)與集散控制系統(tǒng)的對(duì)比

    在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中,現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)(FCS)和集散控制系統(tǒng)(DCS)是兩個(gè)重要的控制系統(tǒng)架構(gòu)。它們各自具有獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),并在不同的應(yīng)用場(chǎng)景中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。本文將對(duì)這兩種控制系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 06-27 14:11 ?3353次閱讀

    電子發(fā)燒友

    中國(guó)電子工程師最喜歡的網(wǎng)站

    • 2931785位工程師會(huì)員交流學(xué)習(xí)
    • 獲取您個(gè)性化的科技前沿技術(shù)信息
    • 參加活動(dòng)獲取豐厚的禮品