MSP-300-016-B-5-N-X壓力傳感器在汽車上的應(yīng)用原理

大家好，我是【廣州工控傳感★科技】MSP-300-016-B-5-N-X壓力傳感器事業(yè)部，張工。

MSP-300-016-B-5-N-X壓力傳感器用于測(cè)量液體或氣體壓力，甚至包括污水、蒸汽、輕度腐蝕性液體等特殊介質(zhì)。MSP300壓力傳感器的壓力腔由 17-4 PH 或 316L 不銹鋼實(shí)心結(jié)構(gòu)加工而成。標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品帶有 1/4 NPT 壓力接口，全金屬密封，無(wú)泄漏。無(wú) O 型環(huán)、無(wú)焊縫并且不直接接觸壓力介質(zhì)。利用高溫微熔玻璃將微機(jī)械加工壓阻式硅應(yīng)變片粘貼在不銹鋼隔離膜上。避免了傳感器在傳統(tǒng)微機(jī)械加工制造工藝過(guò)程中出現(xiàn)的 PN 結(jié)效應(yīng)現(xiàn)象。

汽車電子控制裝置的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，每個(gè)電子控制裝置包括三部分：M3053-000005-016BG壓力傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器。 它使用MSP300傳感器監(jiān)測(cè)汽車總成的工作狀態(tài)，并將相關(guān)信息傳送給電子控制單元。 電控單元經(jīng)分析、計(jì)算和判斷后，向執(zhí)行器發(fā)出指令，使相關(guān)總成的工作狀態(tài)達(dá)到。

MSP300壓力傳感器是前端將各種參數(shù)送入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行智能監(jiān)控，因此傳感器的性能直接影響后端的數(shù)據(jù)處理。 近年來(lái)，隨著汽車的智能化、電子化、小型化和輕量化，汽車對(duì)傳感器的需求已成為許多行業(yè)的一部分。 業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)汽車系統(tǒng)化的關(guān)鍵在于能否使用高可靠性、高性能的傳感器。

一、汽車傳感器的特點(diǎn)

1、適應(yīng)性強(qiáng)，抗惡劣環(huán)境

汽車可以行駛在地球上的任何地區(qū)，環(huán)境條件也大不相同，從南北兩極的極寒地區(qū)到赤道地區(qū)這樣的極熱氣候。 因此，要求MSP-300-016-B-5-B-X壓力傳感器在-40~80℃條件下無(wú)需調(diào)整即可正常工作。 汽車可能會(huì)在極其惡劣的天氣條件下工作，有時(shí)塵土飛揚(yáng)，有時(shí)風(fēng)雨交加，因此M3051-00000W-016BG壓力傳感器應(yīng)具有良好的密封性、防潮性和耐腐蝕性。

2. 阻力

M3051-00000W-500BG壓力傳感器除了能夠適應(yīng)惡劣的外部環(huán)境外，還必須能夠抵抗來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的各種干擾。 傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。 除了能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的高溫、高壓和燃燒廢氣腐蝕外，還要求具有良好的抗震性和抵抗發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的強(qiáng)烈振動(dòng)。 此外，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生電磁波。 因此，要求傳感器具有抗性。 汽車電源（發(fā)電機(jī)、蓄電池等）的電壓可以從6V到16V不等，有時(shí)甚至?xí)B加超過(guò)100V的正負(fù)高壓脈沖，因此還應(yīng)具備抗浪涌能力。

3. 高穩(wěn)定性和可靠性

汽車的各個(gè)部件一般要求能跑10×104km以上，無(wú)需更換和調(diào)整仍能滿足規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。 因此，傳感器必須具有高穩(wěn)定性和高可靠性。