1.什么是LED車燈
LED車燈是指采用LED(發(fā)光二極管)為光源的車燈。因?yàn)長ED具有亮度高、顏色種類豐富、低功耗、壽命長的特點(diǎn),LED被廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。
常見的外部車燈有:前照燈、霧燈、牌照燈、倒車燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、示位燈、示廓燈、駐車燈和警示燈和日行燈。
外部燈具的光色通常為白色,橙黃色,紅色等;在執(zhí)行特殊任務(wù)時,消防車,警車,救護(hù)車和搶修車等使用有優(yōu)先通過權(quán)限的紅,黃或者藍(lán)閃光警示燈。機(jī)動車應(yīng)當(dāng)按期參加安全檢測、綜合檢測等活動,保證外部燈具的完整、高效。
2.LED燈的工作原理
發(fā)光二極管LED(LightEmittingDiode)是一種固態(tài)半導(dǎo)體器件,可將電能直接轉(zhuǎn)換為光。LED之“心臟”為半導(dǎo)體之晶片,該晶片一端附置于一支架之上,與電源相連為負(fù)極,另端與電源相連為正極,使得整片晶片以環(huán)氧樹脂包裹。
半導(dǎo)體晶片由兩部分組成,一部分是P型半導(dǎo)體,在它里面空穴占主導(dǎo)地位,另一端是N型半導(dǎo)體,在這邊主要是電子。這兩種半導(dǎo)體連接起來的時候,它們之間就形成一個P-N結(jié)。當(dāng)電流通過導(dǎo)線作用于這個晶片的時候,電子就會被推向P區(qū),在P區(qū)里電子跟空穴復(fù)合,然后就會以光子的形式發(fā)出能量,這就是LED發(fā)光的原理。
LED燈珠結(jié)構(gòu)放大之后,會發(fā)現(xiàn)有顆形如芝麻大小的晶片
LED的燈珠微細(xì)結(jié)構(gòu)圖
這個晶片結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜,一共分為好幾層:最上層叫做P型半導(dǎo)體層、中間層為發(fā)光層、最下層叫做N型半導(dǎo)體層。
3.白光LED的產(chǎn)生
這里就需要提到一位諾貝爾獎獲得者——中村修二博士。他發(fā)明出了藍(lán)光LED,由此也為白光LED奠定了一定的基礎(chǔ)?;谶@項(xiàng)重大的貢獻(xiàn)在2014年授予他諾貝爾物理學(xué)獎。
至于藍(lán)光LED是如何轉(zhuǎn)變?yōu)榘坠釲ED,最大的原因在于晶片中多了一層熒光粉。
這幅圖中不僅出現(xiàn)了上文所述的N型半導(dǎo)體層、P型半導(dǎo)體層、放光層,還多了一層“熒光粉涂層”。
基本發(fā)光原理改變不大:兩層半導(dǎo)體間,電子及與空穴相互撞擊復(fù)合而在發(fā)光層中形成藍(lán)色光子。
產(chǎn)生的藍(lán)光部分將通過熒光涂層直射;剩下的部分會碰撞熒光涂層并與之作用產(chǎn)生黃色光子。藍(lán)色光子與黃色光子共同作用(混合)發(fā)出白光。
圖是一個LED的光譜曲線:可見藍(lán)光峰值在波長450納米,其后稍低一點(diǎn)的藍(lán)光峰值就是熒光粉對藍(lán)光的吸收引起的黃光峰。
如果藍(lán)光的占比多一點(diǎn),則產(chǎn)生高色溫的白光;相反,如果黃光占比多一點(diǎn),則產(chǎn)生色溫較低的白光。
LED單管功率0.03-0.06瓦,采用直流驅(qū)動,單管驅(qū)動電壓1.5V-3.5V。電流15-18毫安反應(yīng)速度快,可在高頻操作,耗電量是白熾燈的萬分之一。同樣效果的LED每支的功率只有18瓦,而日光燈卻要耗費(fèi)40多瓦。相比之下,LED是否真的節(jié)能就不言而喻了吧。
節(jié)能是大家考慮采用LED的最大理由,而環(huán)保自然是不可忽視的。LED燈為何更加環(huán)保?本發(fā)明不含有鉛和汞污染元素,具有較好的環(huán)保效益。光譜不含紫外線及紅外線,無輻射,與市場上一些帶輻射節(jié)能燈不同,它更能起到護(hù)眼作用,是一種典型綠色照明光源。
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