直播精彩回顧(11.19)
第二課主題:《為什么使用示波器,可加速技師的技術水平提升?》
11月19日,虹科Pico汽車示波器學院第二課成功開課。第二課中,戈老師向?qū)W員們講解了:
- 汽車示波器的波形數(shù)據(jù)相對于常用的維修設備,給維修技師哪些不同的診斷指引;
- 如何通過使用汽車示波器,來讓維修技師更直觀理解汽車技術和培養(yǎng)診斷思維;
- 學習某些重要參數(shù)來正確選擇汽車示波器
課程中,戈老師悉心講解知識點和演示設備,與學員們互動問答;學員們積極的思考問題并與戈老師交流,課堂氛圍融洽又活潑。
精彩問答回顧
Q:什么是PWM信號?
A:PWM信號其實就是脈寬調(diào)制,其實頻率變化和占空比變化都屬于PWM信號,但PWM信號比它們寬的多、范圍大得多。在車上非常典型的PWM信號應用是噴油脈寬,轉(zhuǎn)速變化時會噴油脈寬就會變化;并且隨著轉(zhuǎn)速的上升,其頻率會變高。所以有些信號,例如脈寬、占空比或者頻率同時在變化的總信號,都統(tǒng)稱為PWM信號。
Q:4425A測量點火線圈次級波形需要用衰減器嗎?如果需要的話用10:1和20:1哪個合適?
A:測量次級波形不需要衰減器,次級波形是用COP點火探頭測的。如果測的是初級波形,那么4425A不需要,但4425需要衰減器。
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