0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
电子发烧友
开通电子发烧友VIP会员 尊享10大特权
海量资料免费下载
精品直播免费看
优质内容免费畅学
课程9折专享价
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

在TPT中創(chuàng)建SOTIF場(chǎng)景

北匯信息POLELINK ? 2022-11-02 11:04 ? 次閱讀

SOTIF(預(yù)期功能安全)是技術(shù)產(chǎn)品安全的一個(gè)子領(lǐng)域,處理技術(shù)系統(tǒng)的危險(xiǎn)。目前正在專門為汽車行業(yè)制定的“ISO 21448 -道路車輛-預(yù)期功能安全性”標(biāo)準(zhǔn),是便于將對(duì)產(chǎn)品和產(chǎn)品開發(fā)過程的要求提高到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。因此,SOTIF是產(chǎn)品安全的一部分,并且在許多國家都是合法的,如德國和中國。

該標(biāo)準(zhǔn)的范圍確定為新的、創(chuàng)新的和復(fù)雜的功能,并定義了由于功能限制而導(dǎo)致的錯(cuò)誤的處理程序。

SOTIF旨在填補(bǔ)現(xiàn)有安全和安全標(biāo)準(zhǔn)的空白。一個(gè)著名的安全標(biāo)準(zhǔn)代表是ISO 26262,它處理由隨機(jī)硬件故障或系統(tǒng)錯(cuò)誤引起的錯(cuò)誤的概念、程序和措施。作為補(bǔ)充,SOTIF因此概述了避免任何不合理風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo),這些風(fēng)險(xiǎn)是由預(yù)期功能的不足、其實(shí)現(xiàn)和合理可預(yù)見的個(gè)人濫用所導(dǎo)致的危險(xiǎn)。

該標(biāo)準(zhǔn)的核心是在安全和意識(shí)兩個(gè)維度上對(duì)場(chǎng)景的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,我們稱其為場(chǎng)景矩陣。因此,該標(biāo)準(zhǔn)劃分了以下四個(gè)方面:

pYYBAGNhuZCAIlAHAAD09iUdZL8824.png

場(chǎng)景矩陣模型

該標(biāo)準(zhǔn)的目的是確定未知和危險(xiǎn)的情況,并防止它們的發(fā)生。在我們看來,識(shí)別和消除所謂的邊緣情況對(duì)高度自動(dòng)化駕駛功能的成功實(shí)現(xiàn)非常重要。

該規(guī)范基本上使用了場(chǎng)景這個(gè)術(shù)語。

情景是一種具有可能的變化組合的情況。一個(gè)例子是“路邊的孩子”。這種情況的變化如下:

>孩子在路邊停了下來

>孩子穿過馬路

在任何情況下,系統(tǒng)都不應(yīng)該為駕駛員和他的環(huán)境造成危險(xiǎn)。

問題是你不可能從一開始就知道所有可能的情況。新開發(fā)的正常情況是逐步獲取信息和數(shù)據(jù)。這種迭代的方法導(dǎo)致了場(chǎng)景的持續(xù)擴(kuò)展。這需要一個(gè)技術(shù)解決方案來處理擴(kuò)展。

我們的案例研究可能擴(kuò)展如下:

>有/沒有迎面而來的車輛

>天氣(雨、雪、晴、陰)

>其他人在路邊

>傳感器臟/干凈

>一個(gè)垃圾袋飄在空中

每個(gè)場(chǎng)景可以有任何額外數(shù)量的安全相關(guān)方面。重要的是要知道,一個(gè)情況的擴(kuò)展可以是相互依賴的,但不是必須的。這有時(shí)會(huì)使描述變得非常復(fù)雜和困難。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn),了解依賴性和獨(dú)立性使得創(chuàng)建測(cè)試用例更加容易。

不幸的是,我們也無法從一開始就知道所有這些依賴項(xiàng)。你必須準(zhǔn)備好增加和改變不同方面。

測(cè)試用例定義將進(jìn)一步復(fù)雜化,因?yàn)樗鼈儗⒋_認(rèn)大量為測(cè)試場(chǎng)景建模創(chuàng)建的測(cè)試用例。

因此,我們建議盡早開始使用系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)化方法進(jìn)行V&V驗(yàn)證,因?yàn)轭A(yù)期會(huì)發(fā)生頻繁的更改。

從我們的角度來看,您已經(jīng)可以通過虛擬測(cè)試在軟件級(jí)別開始V&V驗(yàn)證,從而在早期階段獲得知識(shí)。

最后的驗(yàn)證必須在車輛上進(jìn)行,所有測(cè)試的基礎(chǔ)可以在所有測(cè)試級(jí)別上復(fù)用。

我們問自己,TPT——我們的測(cè)試自動(dòng)化工具——今天是如何支持這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的。

簡(jiǎn)而言之,TPT提供了以下可能性:

>擁有用于創(chuàng)建任何復(fù)雜性場(chǎng)景的測(cè)試建模語言和用于所有變量處理的結(jié)構(gòu)化方法

>背對(duì)背測(cè)試,在模型、軟件、硬件和網(wǎng)絡(luò)之間進(jìn)行可復(fù)用的測(cè)試,從單元級(jí)到完整的集成/產(chǎn)品級(jí)

>在CI/CT/CD環(huán)境和云(Windows/Linux)中快速執(zhí)行測(cè)試

>預(yù)期結(jié)果的可重用定義,獨(dú)立于測(cè)試用例

>仿真環(huán)境集成,如CarMaker和VTD,以及提供設(shè)置個(gè)人清晰模型的選項(xiàng)

在TPT中,有一種測(cè)試建模語言可用于場(chǎng)景描述。因此,基于模型開發(fā)的優(yōu)點(diǎn),例如上下文分離、分層和清晰性,也可以用于測(cè)試。測(cè)試用例的實(shí)現(xiàn)直接來源于測(cè)試模型。

從我們和眾多客戶的角度來看,幾乎沒有比開發(fā)基于場(chǎng)景的測(cè)試更簡(jiǎn)單的方法了。在任何時(shí)候,測(cè)試人員都對(duì)所有創(chuàng)建的場(chǎng)景有一個(gè)很好的概覽。用戶可以輕松地展開它們并添加變量。單一數(shù)據(jù)源的方法也使它們非常容易維護(hù)。由于結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)化前所未有的清晰,所有測(cè)試用例的創(chuàng)建和維護(hù)活動(dòng)以及所有測(cè)試的評(píng)審都將加速進(jìn)行。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • TPT
    TPT
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    25

    瀏覽量

    7167
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    小鵬汽車斬獲兩項(xiàng)國際頂級(jí)安全認(rèn)證 ISO 26262功能安全流程認(rèn)證和ISO 21448預(yù)期功能安全(SOTIF)流程認(rèn)證

    2025年5月,小鵬汽車順利通過全球權(quán)威安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)雅析exida 功能安全(ISO 26262)ASIL D 流程認(rèn)證和 預(yù)期功能安全(ISO 21448)SOTIF 流程認(rèn)證,成為國內(nèi)少數(shù)同時(shí)
    的頭像 發(fā)表于 06-07 19:00 ?137次閱讀
    小鵬汽車斬獲兩項(xiàng)國際頂級(jí)安全認(rèn)證 ISO 26262功能安全流程認(rèn)證和ISO 21448預(yù)期功能安全(<b class='flag-5'>SOTIF</b>)流程認(rèn)證

    為什么SDK 1.3.5創(chuàng)建的配置文件是SDK 1.3.4創(chuàng)建的 打不開?

    為什么 SDK 1.3.5 創(chuàng)建的配置文件是 SDK 1.3.4 創(chuàng)建的 打不開?
    發(fā)表于 05-13 07:22

    PLC創(chuàng)建基于Web的人機(jī)界面可視化

    進(jìn)行維護(hù)操作期間。傳統(tǒng)的 HMI 交互方式往往需要人員親臨現(xiàn)場(chǎng),極為不便。針對(duì)此類場(chǎng)景,西門子在所有 1500 系列 PLC 中集成了 Web 服務(wù)器,支持遠(yuǎn)程交互。通過“View Of Things”(物聯(lián)視圖)功能,用戶可直接在 PLC 內(nèi)部創(chuàng)建 HMI 可視化界面,
    的頭像 發(fā)表于 05-06 10:00 ?1647次閱讀
    <b class='flag-5'>在</b>PLC<b class='flag-5'>中</b><b class='flag-5'>創(chuàng)建</b>基于Web的人機(jī)界面可視化

    Python嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景

    你想把你的職業(yè)生涯提升到一個(gè)新的水平?Python嵌入式系統(tǒng)中正在成為一股不可缺少的新力量。盡管傳統(tǒng)上嵌入式開發(fā)更多地依賴于C和C++語言,Python的優(yōu)勢(shì)在于其簡(jiǎn)潔的語法、豐富的庫和快速的開發(fā)周期,這使得它在某些嵌入式場(chǎng)景中非常有用,以下是Python
    的頭像 發(fā)表于 03-19 14:10 ?516次閱讀

    TPT2024.12 正式發(fā)布|7大升級(jí)搶先體驗(yàn)

    快速迭代的科技浪潮,汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展不僅重塑了行業(yè)的面貌,也對(duì)測(cè)試工具提出了更高的挑戰(zhàn)與要求。作為汽車電子測(cè)試領(lǐng)域的先鋒,TPT軟件始終致力于為用戶提供高效、精準(zhǔn)、可靠的測(cè)試解決方案
    的頭像 發(fā)表于 03-12 10:02 ?982次閱讀
    <b class='flag-5'>TPT</b>2024.12 正式發(fā)布|7大升級(jí)搶先體驗(yàn)

    石化行業(yè),GUTOR UPS主要應(yīng)用哪些場(chǎng)景?

    GUTOR UPS石化行業(yè)適用于哪些場(chǎng)景。
    發(fā)表于 03-06 15:41

    思瑞浦推出車規(guī)級(jí)LIN SBC新品TPT1028Q

    為了滿足日益增長(zhǎng)的汽車電子應(yīng)用需求,思瑞浦近日發(fā)布了全新的車規(guī)級(jí)LIN系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)——TPT1028Q。這款新品不僅符合ISO17987-4、SAE J2602及LIN2.0至
    的頭像 發(fā)表于 01-21 11:33 ?930次閱讀

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)期功能安全(SOTIF)開發(fā)解決方案

    預(yù)期功能安全sotif是自動(dòng)駕駛車輛落地的重要保障,它確保了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)各種正常操作情況下能夠安全地執(zhí)行其預(yù)期功能,提高系統(tǒng)的安全性和可靠性。這包括了正確理解復(fù)雜場(chǎng)景、合理和可靠的決策系統(tǒng),以及高風(fēng)險(xiǎn)情況的處理。從而使自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 12-19 11:19 ?1035次閱讀
    智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)期功能安全(<b class='flag-5'>SOTIF</b>)開發(fā)解決方案

    關(guān)于歐盟法規(guī)測(cè)試場(chǎng)景的研究

    關(guān)于歐盟法規(guī)測(cè)試場(chǎng)景的研究 1.引言 ? 場(chǎng)景是智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試技術(shù)的基礎(chǔ),基于場(chǎng)景的功能測(cè)試方法對(duì)于彌補(bǔ)基于里程的測(cè)試方法的局限性,提高系統(tǒng)開發(fā)效率、產(chǎn)品落地效率等方面都有重要作用
    的頭像 發(fā)表于 11-25 16:32 ?1006次閱讀
    關(guān)于歐盟法規(guī)<b class='flag-5'>中</b>測(cè)試<b class='flag-5'>場(chǎng)景</b>的研究

    aes算法移動(dòng)應(yīng)用的應(yīng)用場(chǎng)景

    AES算法(Advanced Encryption Standard,高級(jí)加密標(biāo)準(zhǔn))移動(dòng)應(yīng)用的應(yīng)用場(chǎng)景十分廣泛,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 1. 數(shù)據(jù)傳輸安全 移動(dòng)應(yīng)用
    的頭像 發(fā)表于 11-14 15:14 ?784次閱讀

    康謀分享 | 基于場(chǎng)景的AD/ADAS驗(yàn)證過程,識(shí)別挑戰(zhàn)性場(chǎng)景

    基于場(chǎng)景的驗(yàn)證是AD/ADAS系統(tǒng)開發(fā)過程的重要步驟,然而面對(duì)海量駕駛記錄數(shù)據(jù)時(shí),如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)且高效地識(shí)別、分類和提取駕駛記錄的挑戰(zhàn)性場(chǎng)景?本文康謀為您介紹IVEX軟件識(shí)別挑戰(zhàn)性
    的頭像 發(fā)表于 08-28 10:16 ?1365次閱讀
    康謀分享 | <b class='flag-5'>在</b>基于<b class='flag-5'>場(chǎng)景</b>的AD/ADAS驗(yàn)證過程<b class='flag-5'>中</b>,識(shí)別挑戰(zhàn)性<b class='flag-5'>場(chǎng)景</b>!

    思瑞浦發(fā)布支持振鈴抑制功能的汽車級(jí)CAN SIC收發(fā)器TPT1462xQ

    (CANSignalImprovementCapability,CANSIC)收發(fā)器TPT1462xQ。TPT1462xQ符合ISO11898-2:2024高速CAN規(guī)范物理層要求并實(shí)現(xiàn)了信號(hào)
    的頭像 發(fā)表于 07-30 08:37 ?539次閱讀
    思瑞浦發(fā)布支持振鈴抑制功能的汽車級(jí)CAN SIC收發(fā)器<b class='flag-5'>TPT</b>1462xQ

    如何在SQL創(chuàng)建觸發(fā)器

    SQL,觸發(fā)器(Trigger)是一種特殊類型的存儲(chǔ)過程,它自動(dòng)執(zhí)行或激活響應(yīng)表上的數(shù)據(jù)修改事件(如INSERT、UPDATE、DELETE等)。觸發(fā)器可以用于維護(hù)數(shù)據(jù)庫的完整性、自動(dòng)化復(fù)雜
    的頭像 發(fā)表于 07-18 16:01 ?3236次閱讀

    如何在Draftsman創(chuàng)建PCB制造圖紙

    制作PCB的過程,繪制面板制造圖紙是不可或缺的一步。單個(gè)PCB的制造圖紙只顯示單個(gè)PCB的鉆孔和板特征,但這些需要合并到整個(gè)面板的一張圖紙。根據(jù)不同公司或制造商的具體需求,一些設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)需要接手
    的頭像 發(fā)表于 07-16 09:30 ?911次閱讀
    如何在Draftsman<b class='flag-5'>中</b><b class='flag-5'>創(chuàng)建</b>PCB制造圖紙

    TPT 20自動(dòng)化全面升級(jí),讓測(cè)試擁有更多選擇

    作者|昱佳小編|不吃豬頭肉前言隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展和普及,汽車電子系統(tǒng)的復(fù)雜度不斷增加,對(duì)汽車電子系統(tǒng)的測(cè)試要求也越來越高,傳統(tǒng)的測(cè)試方法已經(jīng)無法滿足對(duì)系統(tǒng)功能和性能的全面測(cè)試需求。TPT作為
    的頭像 發(fā)表于 06-20 08:25 ?481次閱讀
    <b class='flag-5'>TPT</b> 20自動(dòng)化全面升級(jí),讓測(cè)試擁有更多選擇

    電子發(fā)燒友

    中國電子工程師最喜歡的網(wǎng)站

    • 2931785位工程師會(huì)員交流學(xué)習(xí)
    • 獲取您個(gè)性化的科技前沿技術(shù)信息
    • 參加活動(dòng)獲取豐厚的禮品