隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，智能物流的理念也逐漸成為物流業(yè)發(fā)展的新型趨勢，掀起機器換人的熱潮，目前，廣東某物流園區(qū)就在倉儲物流方面采用專門的agv運輸車等設(shè)備進行倉庫貨物的智能搬運和配送。
園區(qū)建筑面積約為6636㎡，建筑整體分為1、2號兩棟庫房，包含數(shù)臺四向小車、提升機agv運送車車以及5200個立體全封閉貨架，智能倉儲物資的搬運和配送主要通過輸送線、提升機、重型堆垛機以及agv運輸車等設(shè)備完成。
要建設(shè)倉庫的智能化系統(tǒng)，需要對AGV小車等設(shè)備進行調(diào)度、監(jiān)控，需要精確定位agv運輸車及其他設(shè)備的位置，agv運輸車需要在倉庫間往返，同時需要在倉庫內(nèi)執(zhí)行運輸任務(wù)，但因為倉庫內(nèi)存在衛(wèi)星信號被遮擋，agv運輸車在倉庫內(nèi)無法得到準(zhǔn)確位置信息，影響agv運輸車的室內(nèi)調(diào)度、監(jiān)控等數(shù)字化功能。因此，亟需解決agv等運輸設(shè)備室內(nèi)外一體化定位的問題。
為實現(xiàn)室園區(qū)倉庫室內(nèi)外一體化定位，我司相關(guān)人員進行了室內(nèi)外定位方案的市場調(diào)研，市場存在激光、視覺、UWB、藍(lán)牙等多種不同的室內(nèi)定位技術(shù)方案，各個方案都有相應(yīng)的特定和相應(yīng)的限制條件。激光/視覺等室內(nèi)定位方案成本高，定位實時性不足，同時倉庫存在貨物密集等情況，部署數(shù)量也多。藍(lán)牙室內(nèi)定位方案，因為倉庫存在貨物密集，通道狹窄等情況，該方案的定位精度不足?；趫@區(qū)管理的自動化和智能化發(fā)展需要更高的室內(nèi)定位精度，更高的室內(nèi)外定位的實時性、連續(xù)性。
最終，通過上汽大通得知中電昆辰(www.kunchen.cc)“聚星”室內(nèi)外一體化高精度融合定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備低成本、高精度、高實用性、室內(nèi)外實時連續(xù)定位等特點，為園區(qū)提供了室內(nèi)外一體化高精度定位服務(wù)，解決了在室內(nèi)不能精確定位各個agv車輛及其他設(shè)備的問題，使各項設(shè)備的運輸和調(diào)度能夠更加迅速的進行。
據(jù)悉，采用了“聚星”系統(tǒng)之后，倉庫物資的運輸和存儲效率大大提高，現(xiàn)在每日出入庫吞吐量可達(dá)60托，存儲效率較傳統(tǒng)方式提升200%以上，配送效率提高3倍以上，實現(xiàn)了倉庫的數(shù)字化，開啟智能化監(jiān)管的新篇章。
