汽車大燈對(duì)汽車照明系統(tǒng)、汽車性能安全系統(tǒng)起著關(guān)鍵作用,是汽車整體性能的重要組成部分。隨著時(shí)代的不斷發(fā)展,汽車車燈也由鹵素?zé)簟㈡u絲燈等逐漸轉(zhuǎn)變使用光照強(qiáng)度更好、壽命更長的LED燈,發(fā)展到目前,LED燈的應(yīng)用也越來越廣泛,技術(shù)也在不斷增進(jìn),價(jià)格也相對(duì)下降,故汽車車燈設(shè)計(jì)中,LED燈則作為首選方案。
LED原理:LED燈是一種低能耗燈,原理是導(dǎo)電發(fā)光,通電就可以變成光能。LED的中部有個(gè)半導(dǎo)體,有一部分是P的半導(dǎo)體,是發(fā)光的重要組成部分,另外的一部分是 N,通過電子的流動(dòng)來導(dǎo)電。這兩個(gè)半導(dǎo)體連接起來時(shí),變成了PN結(jié)隨即發(fā)光。往一個(gè)方向?qū)щ娛?PN 的特點(diǎn),如果 PN 的兩邊向正極加壓時(shí),電子隨即運(yùn)動(dòng),在一個(gè)區(qū)間里形成一個(gè)復(fù)合,這個(gè)進(jìn)程里,電子由高到低,得到聚變,緊接著發(fā)出一定的光能量,LED能發(fā)光就是運(yùn)用了這樣的原理。目前的發(fā)展情況來看,大部分使用了LED燈的車型,其功能性都不太多元化,幾乎只有簡(jiǎn)單必要的遠(yuǎn)光及近光功能,而一些傳統(tǒng)的車大燈,雖然其具有自動(dòng)適應(yīng)的功能,但由于其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜而配光較為簡(jiǎn)單,智能程度也不高,無法自適應(yīng)目前一些復(fù)雜的路況。為解決這一問題,則引入了 AFS 自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)和ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)系統(tǒng),因?yàn)槠涮赜械墓δ芤约爸悄芑?,利用轉(zhuǎn)向頭燈形式,根據(jù)車輛的轉(zhuǎn)向來旋轉(zhuǎn)頭燈內(nèi)燈具左右旋轉(zhuǎn) 8°至 15°照明彎道死角;利用前車霧燈進(jìn)行彎道照明,轉(zhuǎn)向時(shí),對(duì)應(yīng)的彎內(nèi)側(cè)霧燈起,照明彎道死角。
AFS原理:由安裝在轉(zhuǎn)向機(jī)上的信號(hào)采集器采集信號(hào),把采集的信號(hào)傳輸給微型電腦進(jìn)行分析處理,微型電腦處理完成以后,把處理好的信號(hào)以電信號(hào)驅(qū)動(dòng)形式傳輸給執(zhí)行元件;如:我們現(xiàn)在向左或向右轉(zhuǎn)彎,信號(hào)采集器就采集到向左轉(zhuǎn)向或向右轉(zhuǎn)向的信號(hào),信號(hào)采集器就把這個(gè)信號(hào)傳輸給微型電腦,經(jīng)過微型電腦的處理,把向左轉(zhuǎn)或向右轉(zhuǎn)的信號(hào)傳輸給執(zhí)行元件,這樣就能使燈光照向我們轉(zhuǎn)向的左邊或右邊。燈光照射的方向和角度是和轉(zhuǎn)向角度相等的,在一定的情況下還有補(bǔ)償角度。這項(xiàng)實(shí)用新型專利還有自動(dòng)復(fù)位和記憶功能,能在方向沒有回正時(shí)熄火,大燈能自動(dòng)回正,當(dāng)在次點(diǎn)火打開大燈時(shí)(在方向沒有回正時(shí))微型電腦就會(huì)把熄火前大燈的位置和現(xiàn)在方向的位置進(jìn)行比對(duì),進(jìn)行修正后給出現(xiàn)在的準(zhǔn)確位置信號(hào)來啟動(dòng)大燈轉(zhuǎn)向合適的位置。ADB系統(tǒng):隨著機(jī)器視覺、復(fù)雜傳感以及陣列光源等技術(shù)的發(fā)展,以及市場(chǎng)對(duì)智能駕駛輔助功能的需求,自適應(yīng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)——ADB(Adaptive Driving Beam)應(yīng)運(yùn)而生。ADB 是一種能夠根據(jù)路況自適應(yīng)變換遠(yuǎn)光光型的智能遠(yuǎn)光控制系統(tǒng)。根據(jù)本車行駛狀態(tài)、環(huán)境狀態(tài)以及道路車輛狀態(tài),ADB 系統(tǒng)自動(dòng)為駕駛員開啟或退出遠(yuǎn)光。同時(shí),根據(jù)車輛前方視野中的車輛位置,自適應(yīng)變換遠(yuǎn)光光型,以避免對(duì)其他道路使用者造成眩目。相比于傳統(tǒng)遠(yuǎn)光,ADB 采用智能控制替換手動(dòng)切換,使燈光控制更加方便、舒適;同時(shí),防眩目的光型變換替換了遠(yuǎn)近光切換,在保障道路行駛安全的基礎(chǔ)上,擴(kuò)大了視野照明。
目前汽車大燈已實(shí)現(xiàn)智能化設(shè)計(jì),用 LED 來實(shí)現(xiàn)車燈的功能逐漸成為汽車制造廠商研究的重點(diǎn)方向,尤其是本文提到的AFS和ADB智能化車燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)得到廣泛關(guān)注。隨著我國的汽車生產(chǎn)發(fā)展勢(shì)頭正強(qiáng),車燈的設(shè)計(jì)也在不斷創(chuàng)新。我們年輕一代身處科技發(fā)展的大潮中,要抓住契機(jī),努力設(shè)計(jì)與制造好符合消費(fèi)者需求的智能車燈系統(tǒng),用科技改變生活。
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