汽車差速器可以使同一驅(qū)動軸的左、右車輪實(shí)現(xiàn)以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí),保證兩側(cè)驅(qū)動車輪作純滾動運(yùn)動。但是,當(dāng)兩個車輪中有一個車輪發(fā)生打滑時(shí),由于差速器本身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),扭矩被過多地分配給了打滑的車輪,從而使車輛失去動力無法前行。差速鎖可以實(shí)現(xiàn)差速器的鎖止,禁止差動功能,保證動力可以平均地傳遞給兩個車輪,大大提高車輛的通過性。
基于經(jīng)緯恒潤在汽車電子控制器領(lǐng)域深厚的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過不斷努力,公司先后推出了三代差速鎖電子控制單元,均滿足ISO26262 ASIL-B 功能安全等級, 已適配長城炮、長城大狗、北汽BJ40、五十鈴D-MAX等國內(nèi)主要越野車、皮卡車型。
經(jīng)緯恒潤差速鎖控制器平臺自2019年年底量產(chǎn)以來,雖然經(jīng)歷全球“缺芯”困境,但差速鎖平臺還是突破重重困難在國內(nèi)市場大放異彩,根據(jù)乘聯(lián)會公布的2021年度國內(nèi)皮卡廠商銷量排名前十的OEM,有8家已經(jīng)裝配恒潤差速鎖或已與恒潤簽署開發(fā)協(xié)議,占據(jù)了國內(nèi)皮卡領(lǐng)域絕大多數(shù)的市場份額。截止今年6月,兩代差速鎖平臺產(chǎn)品累計(jì)出貨量過25.6萬套,成功配套長城炮、長城大狗、北汽BJ40、五十鈴D-MAX等國內(nèi)暢銷越野車型,得到了客戶們的廣泛認(rèn)可。基于恒潤在差速鎖項(xiàng)目的優(yōu)異表現(xiàn),許多客戶又陸續(xù)定點(diǎn)恒潤四驅(qū)控制器、動力域控制器等項(xiàng)目。
價(jià)值創(chuàng)新,服務(wù)客戶!為更好地滿足客戶們的個性化需求,經(jīng)緯恒潤積極創(chuàng)新突破,自主研發(fā)的新一代集成式差速鎖控制器即將推出,它可以實(shí)現(xiàn)ELD+EPCM集成,并且可根據(jù)客戶需求,進(jìn)行硬件物料的選擇性貼片,實(shí)現(xiàn)個性化需求的同時(shí)降低硬件成本......更多詳情,敬請期待!
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