當電動車窗上升時,如果乘客或者駕駛員不小心把手伸到車窗附近,很容易會出現(xiàn)擠壓、壓傷的危險,設計防夾裝置可以有效避免這種狀況。
我們之前有講到過霍爾傳感芯片在車窗防夾系統(tǒng)中的應用,今天主要講一下安森德MOS管在汽車車窗防夾系統(tǒng)驅動直流電機的應用。
本次提到的系統(tǒng)是MOS管驅動直流電機,具體項目參數(shù)如下:
●H橋驅動20W的有刷直流電機;
●供電電壓范圍為8-18V;
●電機的額定電流為10A;
●具有故障診斷功能,包括電流保護、短路保護、過溫保護、過電壓保護和欠電壓保護等功能。
針對以上需求,工程師選擇安森德ASDM40N50作為驅動MOS管,原因如下:漏源電壓為40V,滿足電機最大電壓裕量(27V)的應用需求,并且柵源電壓為10V、漏電流為25A時的導通電阻低至13mΩ,在同級別中屬于低導通電阻產品,可降低功耗。
該器件的漏電流為50A,高于電機峰值電流(約為12~14A),可滿足應用需求。該MOS管使用TO-252的封裝,尺寸較小,在汽車應用中可減少PCB的面積,便于一體化集成設計。最高結溫為175°C,滿足車窗電機的應用需求。在選購的價格方面,根據(jù)采購的信息,ASDM40N50比同級別NXP等廠家的MOS會便宜許多。
汽車車窗防夾系統(tǒng)簡圖
本方案電路采用12V汽車電源直接供電,每一個單獨的MOS電路主要由輸出保護電路、輸入保護電路和MOS組成。MOS管ASDM40N50采用直接驅動的方式進行驅動,二極管可減速MOS管的關斷。當電機發(fā)生堵轉時,電機的堵轉電流可高達幾百安,為防止電流反灌,工程師還設計了輸出保護電路。以上這些保護電路設計滿足設計需求中的電流保護和短路保護要求。
總而言之,ASDM40N50是一款主要應用于小電流應用的MOS管,具有高性能、高性價比的特點,適合各位設計人員進行小電流應用的設計。
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