各國都在提倡綠色環(huán)保、保護地球,人們的環(huán)保意識也越來越高;環(huán)保成為人們較為重視的話題,除了以往的植樹造林、減少化學排污等方式以外,近些年,各國均重視起減少碳排放問題,新能源汽車也進入我們的視野當中。
據(jù)了解,在汽車行業(yè)市場中,新能源汽車的占比已經(jīng)超過了10%。甚至有些人認為,到了2025年,新能源汽車預計將會占據(jù)中國新車銷量35%以上。這可不是空穴來風,而是很多汽車業(yè)界“大佬們”,都已經(jīng)步入到了計劃的實施階段,如建立電池工廠以及電動汽車組裝廠、建設新能源汽車研發(fā)中心、購買儲能電池測試設備等等。
作為交通必需品的汽車來說,質(zhì)量和安全是頭等要事!而新能源汽車最需要保障的安全組件便是電池。
電池充放測試成首要任務
電池充放測試一般包括:恒流充電(CC)、恒壓充電(CV)、恒流放電(CC)、恒阻放電(CR)、混合式充放電以及階躍式等不同模式充放電;
電池充電過程分為4個階段:預充電、快速充電、補足充電、涓流充電;
而放電過程一般也不會持續(xù)的大電流放電,一般采用脈沖式的放電電流;
電池充放測試主要是針對:各種充電/放電模式狀態(tài)下的電壓、電流、電阻和溫度的監(jiān)測,從而保障電池的可用性和安全性。
想要擁有安全性、可靠性以及使用時效性長久的電池,就需要對電池進行“360°”的測試,因此,測試儀器必須穩(wěn)定可靠,功能強大。為了滿足電池充放測試需求,博宇訊銘推薦全天SP-3U/6U系列大功率可編程直流電源及EL系列電子負載測量儀器,能夠輕松解決電池充放測試難題。
全天SP-3U/6U系列大功率可編程直流電源特點優(yōu)勢:
使用SP-3U/6U系列大功率可編程直流電源及EL系列電子負載,能帶來如下方面的充電與放電的優(yōu)勢:
充電測試:智能三段式充電算法,匹配測試電池類型,精準管理充電過程;實時刷新顯示電池充電過程曲線;專業(yè)測試軟件,支持數(shù)據(jù)報表導出;高精度、高分辨率、低紋波,具有合適通訊以及數(shù)模接口;支持主從并機模式實現(xiàn)功率擴展。
放電測試:支持主從并機模式實現(xiàn)功率擴展,不受型號限制擴展方式靈活;多種放電截止條件可設置,避免電池過度放電導致的永久損壞;多種放電模式可設置,滿足不同應用場景的測試需求。
多臺儀器 靈活擴展 提供放電保護
有些電池測試時,單臺電子負載的功率無法滿足測試要求。如果客戶測試功率大,那么就可以采用大功率電子負載或者多臺電子負載進行測試,主從模式適用于不同型號電子負載構成的并機系統(tǒng)。如果測試功率小,小功率電子負載就可滿足客戶需求。
這個系列電子負載對電池的大電流過放測試,能提供放電保護。一般而言,過放電會使電池內(nèi)壓升高,正負極活性物可逆性受到破壞,即使充電也只能部分恢復,容量也會有明顯衰減。這時候就需要電子負載中的電池功能模式下進行設置結束電壓,在電池電壓達到此值后會自動關閉輸入,不會讓電池深度放電而損壞。電子負載還提供特定放電時間放電測試,當放電時間達到設定時間時,停止放電。
功能齊全 放電模式設置多樣化
正常情況下,放電模式包括脈沖放電模式和斜率放電模式兩種。負載根據(jù)用戶編輯的序列文件來模擬負載的復雜變化,最多可用300步階來描繪爬升下降時間和運行間歇,每一步階有6種模式(恒流、恒壓、恒電阻、恒功率、短路、卸載)可選,且每一步階均可獨立設置運行時間,其功能齊全強大。
我們還能夠針對客戶測試需求,提供整合的測試方案以及測量儀器,輔助企業(yè)測試電池容量、電池直流內(nèi)阻、電池充放電壽命、電池老化壽命等多種關鍵參數(shù)......如有需求,可聯(lián)系我們。
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