公共交通是城市建設(shè)中的重要一環(huán),十四五規(guī)劃中明確提出打造城市數(shù)字交通、智能交通、綠色交通的主題。在大數(shù)據(jù)、5G、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的加持下,各地加快城市公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造,城市公共交通智能化程度不斷提升。智能公交系統(tǒng)涉及公交調(diào)度管理系統(tǒng)、電子站牌系統(tǒng)、車載終端系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)等子系統(tǒng)。
聰明的車-智能車載終端
公交智能車載終端系統(tǒng)是智慧公交的重要組成部分,為公交智能調(diào)度系統(tǒng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源。智能車載終端與攝像頭、刷卡機(jī)、站節(jié)牌、LED電子屏等車載設(shè)備進(jìn)行交互,融合定位技術(shù)、信息傳輸、視頻監(jiān)控、語音播報(bào)、數(shù)據(jù)采集傳輸、圖像識(shí)別、輔助安全駕駛等技術(shù),實(shí)現(xiàn)公交車實(shí)時(shí)監(jiān)控、車輛數(shù)據(jù)采集、車輛實(shí)時(shí)定位、到離站語音自動(dòng)播報(bào)、超速報(bào)警、乘客人數(shù)統(tǒng)計(jì)、輔助安全駕駛、司機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)等功能,保障行車安全和車輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度。
公交智能車載終端以ARM處理器為核心,多種功能模塊為支撐,GPS定位模塊獲取車輛定位信息,在處理器控制下通過通訊模塊傳輸?shù)焦豢傉颈O(jiān)控中心,從而及時(shí)調(diào)整收發(fā)車;車載終端通過各類車載傳感器,采集車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)并上傳,顯示裝置顯示車牌、工號(hào)、車速、車輛狀態(tài)、時(shí)間、到站信息、實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻等信息,到站離站、超速、司機(jī)狀態(tài)不佳或其他情況自動(dòng)觸發(fā)語音播報(bào)與提醒,并將記錄上傳到調(diào)度中心;車載智能終端帶有豐富的CAN、RS232、RS485等各種接口,與刷卡機(jī)、站節(jié)屏、LED屏等設(shè)備進(jìn)行交互,把定位坐標(biāo)、站點(diǎn)信息、宣傳信息及授時(shí)信息等分享給其它設(shè)備,同時(shí)后臺(tái)通過車載智能終端還可以與其它設(shè)備通訊。
解決方案
車載終端可采用啟揚(yáng)智能高性能低功耗ARM處理器核心板。啟揚(yáng)i.MX6四核核心板基于Cortex-A9架構(gòu)處理器,支持3G/4G、Wi-Fi多種通訊方式與后臺(tái)系統(tǒng)連接;支持多種顯示與多路攝像頭接口,滿足公交車裝配多個(gè)攝像頭的需求;擁有豐富的串口資源,RS232、RS485、USB、IIC、SATA等接口,連接多種車載設(shè)備,實(shí)現(xiàn)公交信息顯示、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能;支持音頻接口,實(shí)現(xiàn)語音播報(bào);車規(guī)級(jí)器件,滿足車載設(shè)備對(duì)于溫度、電磁、電氣等方面的要求。啟揚(yáng)智能基于NXP芯片與資源不斷開發(fā)更多應(yīng)用于車載設(shè)備的高性能核心板,最新i.MX8M Plus核心板進(jìn)入最后調(diào)試階段,超高性能可面向更先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同V2X、自動(dòng)駕駛等智能交通技術(shù)。
隨著車路協(xié)同技術(shù)的不斷發(fā)展,車載終端將連接更多智能設(shè)備,路側(cè)單元將安裝智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備,路側(cè)設(shè)備實(shí)時(shí)感知公交車速度、位置、駕駛信息,與城市交通信號(hào)信息共享,調(diào)整信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)公交車優(yōu)先通行;車后側(cè)電子屏顯示紅綠燈變化情況,方便受視線阻擋的公交后方車輛了解前方路口的交通信息,避免跟車闖紅燈。
公共交通是城市發(fā)展的重要組成部分,隨著智慧城市建設(shè)的深入推進(jìn),我國城市公共交通系統(tǒng)智能化水平將不斷提升,未來交通將是人、車、路、網(wǎng)、云的完美融合。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
相關(guān)推薦
智慧交通 是一種結(jié)合了信息技術(shù)、通信技術(shù)和交通管理的創(chuàng)新模式,旨在提高城市交通系統(tǒng)的效率、安全性
發(fā)表于 12-11 11:51
?491次閱讀
廣泛的應(yīng)用前景。
3.智慧城市
嵌入式技術(shù)在智慧城市中的應(yīng)用中也十分重要。智慧城市中需要大量的傳感器、控制器和其他設(shè)備來實(shí)現(xiàn)對(duì)城市環(huán)境、
發(fā)表于 11-21 15:49
智慧公交是什么?一文帶你詳解智慧公交的解決方案!
發(fā)表于 11-05 12:26
?308次閱讀
2024年10月11日,恩智浦工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)峰會(huì)在北京舉行,本次會(huì)議聚焦前沿性的賦能技術(shù),覆蓋智能工業(yè)、智能家居、醫(yī)療保健等熱門應(yīng)用。作為恩智浦金牌合作伙伴,啟揚(yáng)智能受邀參加本次峰會(huì)
發(fā)表于 10-13 08:00
?404次閱讀
孝成分享了翼輝在任務(wù)關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)方案,包括任務(wù)關(guān)鍵型云原生技術(shù)體系、軟件工廠與云原生實(shí)驗(yàn)室的組成、特點(diǎn)以及基于任務(wù)關(guān)鍵型云原生的產(chǎn)業(yè)方案。
發(fā)表于 08-30 17:24
2024年8月26日下午,飛凌嵌入式技術(shù)創(chuàng)新日深圳站在深圳威尼斯英迪格酒店盛大舉行,此次活動(dòng)匯聚了近200位嵌入式技術(shù)領(lǐng)域的專家和企業(yè)代表,共享嵌入
發(fā)表于 08-28 09:06
另一個(gè)備受關(guān)注的領(lǐng)域,已經(jīng)在汽車行業(yè)展現(xiàn)出革命性的影響。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,嵌入式系統(tǒng)的重要性日益突出,它們被廣泛應(yīng)用于與傳感器和控制系統(tǒng)配合,實(shí)現(xiàn)車輛的自主運(yùn)行。自動(dòng)駕駛技術(shù)的急速發(fā)展為
發(fā)表于 07-16 09:23
2024年6月25日下午,飛凌嵌入式技術(shù)創(chuàng)新日(北京站)在北京中關(guān)村皇冠假日酒店盛大舉行。此次活動(dòng)匯聚了近300位嵌入式技術(shù)領(lǐng)域的專家和企業(yè)代表,共享
發(fā)表于 06-28 11:05
?730次閱讀
,聚焦人工智能、智慧交通、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧醫(yī)療、電力與儲(chǔ)能等領(lǐng)域,為全球客戶帶來一場(chǎng)技術(shù)與創(chuàng)新的盛宴。誠摯地邀請(qǐng)大家蒞臨3號(hào)館646飛凌
發(fā)表于 06-07 08:02
?660次閱讀
;POS網(wǎng)絡(luò)、交通管理、環(huán)境工程等領(lǐng)域也都應(yīng)用了嵌入式系統(tǒng)技術(shù)。 2.人工智能: 嵌入式系統(tǒng)在人工智能領(lǐng)
發(fā)表于 04-11 14:17
嵌入式FPGA是指將FPGA技術(shù)集成到嵌入式系統(tǒng)中的一種解決方案。嵌入式系統(tǒng)是一種為特定應(yīng)用而設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),它通常包括處理器、內(nèi)存、外設(shè)
發(fā)表于 03-15 14:29
?1281次閱讀
嵌入式工程師需要掌握哪些技術(shù)?
嵌入式系統(tǒng)是當(dāng)今科技領(lǐng)域中的重要組成部分,它們存在于我們生活的方方面面,從智能手機(jī)到汽車控制系統(tǒng),從家電到醫(yī)療設(shè)備。因此,對(duì)于那些想要進(jìn)入
發(fā)表于 03-04 16:38
嵌入式人工智能的就業(yè)方向有哪些? 在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的時(shí)代背景下,嵌入式人工智能成為國家新型基礎(chǔ)建設(shè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心驅(qū)動(dòng)力。同時(shí)在此背景驅(qū)動(dòng)下,眾多名企也紛紛在嵌入式人工智
發(fā)表于 02-26 10:17
應(yīng)用領(lǐng)域。隨著汽車電子化和智能化程度的不斷提高,嵌入式系統(tǒng)將在汽車控制、安全系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛等方面發(fā)揮更為重要的作用。 工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的發(fā)展為嵌入式系統(tǒng)提供了新的發(fā)展機(jī)遇。
發(fā)表于 02-22 14:09
開發(fā)板上測(cè)試固件以及在實(shí)際設(shè)備上進(jìn)行測(cè)試。 嵌入式系統(tǒng)的多樣化發(fā)展,它將更為廣泛地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)智能化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化的目標(biāo)。同時(shí),隨著人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的發(fā)展,嵌入式系統(tǒng)
發(fā)表于 02-02 15:24
評(píng)論