國家的雙碳目標(biāo)出臺,越來越多人進入到鋰電池這行業(yè),很多行業(yè)特別是電子行業(yè)對鋰電池的需求也越來越多了,鋰電池作為首選的電儲能源。包括電單車,二輪電動車,三輪電動車,四輪動車,市場上的大部分電動都是用鋰電池的。
鋰電池本身的材料不能過充,過放,過流,短路和高溫充放電的,所以鋰電池必須要匹配一塊相對應(yīng)的保護板。
鋰電池保護板是對串聯(lián)鋰電池組的充放電保護;在充滿電時能保證各單體電池之間的電壓差異小于設(shè)定值(一般±20mV),實現(xiàn)電池組各單體電池的均充,有效地改善了串聯(lián)充電方式下的充電效果;同時檢測電池組中各個單體電池的過壓、欠壓、過流、短路、過溫狀態(tài),保護并延長電池使用壽命;欠壓保護使每一單節(jié)電池在放電使用時避免電池因過放電而損壞。
鋰電池的保護功能通常由保護電路板和PTC等電流器件協(xié)同完成,保護板是由電子電路組成,在-40℃至+85℃的環(huán)境下時刻準(zhǔn)確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流,及時控制電流回路的通斷;PTC在高溫環(huán)境下防止電池發(fā)生惡劣的損壞。
普通鋰電池保護板通常包括控制IC、MOS開關(guān)、電阻、電容及輔助器件FUSE、PTC、NTC、ID、存儲器等。其中控制IC,在一切正常的情況下控制MOS開關(guān)導(dǎo)通,使電芯與外電路導(dǎo)通,而當(dāng)電芯電壓或回路電流超過規(guī)定值時,它立刻控制MOS開關(guān)關(guān)斷,保護電芯的安全。
一般要求在-25℃~85℃時Control(IC)檢測控制電芯電壓與充放電回路的工作電流、電壓,在一切正常情況下C-MOS開關(guān)管導(dǎo)通,使電芯與保護電路板處于正常工作狀態(tài),而當(dāng)電芯電壓或回路中的工作電流超過控制IC中比較電路預(yù)設(shè)值時,在15~30ms內(nèi)(不同控制IC與C-MOS有不同的響應(yīng)時間),將CMOS關(guān)斷,即關(guān)閉電芯放電或充電回路,以保證使用者與電芯的安全。
那么鋰電池不用保護板充電行嗎?
鋰電池包括鈦鋰,三元鋰和磷酸鐵鋰,之前一直常用的是三元鋰,三元鋰各同行都知道,不用保護板是不行的,很容易造成危險問題,但現(xiàn)在磷酸鐵鋰的市場越來越大了,差不多趕超三元鋰了,有人說磷酸鐵鋰電池充電不怕過充,過電的,所以也有人會說鋰電池不需要保護板了。
不過專業(yè)的建議,還是要用保護板,因為磷酸鐵鋰也是鋰,這材料就決定了不能過分充放的,只是磷酸鐵可能比較重點,就因為不需要保護板了, 這是不科學(xué)的看法,也是很危險的。
我那么多顧客,很多人都不敢去冒這個險而不使用保護板,要是顧客知道你的鋰電池不使用保護板,他們會買嗎?
鋰電池保護板,顧名思義就是保護鋰電池用的。鋰電池保護板的作用是保護電池不過放、不過充、不過流,還有就是輸出短路保護。
認(rèn)為鋰電池不需要保護板的人覺得鋰電池接不接保護板都會壞,而且保護板會把長期不用的鋰電池的電放光。很明顯是對于保護板的作用并不怎么了解所產(chǎn)生的想法。保護板對于鋰電池的作用就相當(dāng)于多了一層保護屏障,保護板的作用就是為了確保鋰電池安全和延長使用壽命而存在的。沒有保護板不但壽命難以保證還非常危險。
有關(guān)鋰電池和鋰電池保護板的問題,可以交流交流,我工廠專業(yè)生產(chǎn)鋰電池保護板的,日產(chǎn)5000塊,有需要的廠家可以前來洽談。
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