為什么電機(jī)要加減速電機(jī)，減速電機(jī)的作用是什么？

減速電機(jī)，實(shí)際上是一種動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)，本身不會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力，其功能是利用不同的齒輪尺寸和速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（電機(jī)）的旋轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的旋轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得更大的扭矩。調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速不好嗎？事實(shí)上，電機(jī)直接連接到設(shè)備上。當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，電機(jī)的負(fù)荷非常大，這對(duì)電機(jī)造成了很大的損壞。減速電機(jī)之后就不一樣了。比如減速比為100的減速電機(jī)，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)/輸出轉(zhuǎn)數(shù)。如果轉(zhuǎn)數(shù)比為100，輸出轉(zhuǎn)矩約為輸入轉(zhuǎn)矩的100倍。(轉(zhuǎn)速減慢，轉(zhuǎn)矩增加)機(jī)器運(yùn)行時(shí)對(duì)電機(jī)的負(fù)荷只有1%。而且減速電機(jī)壞了，只需更換齒輪，成本比電機(jī)低很多。

減速電機(jī)也是一種變速器，但一般變速器用于減速，通常稱(chēng)為減速電機(jī)；一般減速電機(jī)是固定傳動(dòng)比，也可調(diào)，但一般分級(jí)調(diào)速。很容易想到，汽車(chē)上有一個(gè)可調(diào)速減速電機(jī)，所以汽車(chē)有幾個(gè)齒輪，汽油機(jī)（柴油機(jī)）和電機(jī)一樣，加減油門(mén)速度可以改變，但變化范圍不大。

減速電機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，其目的是降低速度，增加扭矩。它種類(lèi)繁多，型號(hào)不同，用途不同。根據(jù)傳動(dòng)類(lèi)型，可分為齒輪減速電機(jī)、蝸輪減速電機(jī)和行星齒輪減速電機(jī)；根據(jù)傳動(dòng)級(jí)數(shù)的不同，可分為單級(jí)和多級(jí)減速電機(jī)。

減速前用于傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速構(gòu)。減速機(jī)的應(yīng)用可以從大功率傳輸?shù)叫∝?fù)荷、精確的角度看到，在工業(yè)應(yīng)用中，減速機(jī)具有減速和增加扭矩的功能。

減速電機(jī)的作用主要有：1)減速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比按電機(jī)輸出乘減速比，但注意不要超過(guò)減速機(jī)額定扭矩。2)減速同時(shí)降低負(fù)載慣量。