近2年南孚、德力普、碩而博、品勝、京東京造、小米紫米(待上市)都推出了一系列電池產(chǎn)品,是每個人都十分熟識的AA、AAA電池,俗稱5號/7號/1號電池,但他又十分不同,內(nèi)置可循環(huán)充電聚合物鋰電池,工作在1.5V恒壓輸出模式下,兼容現(xiàn)有的1.5V用電設(shè)備標準,高能量密度與可循環(huán)使用的特性兼顧了性能與使用成本。
注:品勝、京東京造、小米紫米等一線品牌,全都是采用的我司的鋰電池轉(zhuǎn)干電池專用SOC芯片——LS03A420
一次性電池雖然單次使用成本較低,但長遠來看一次性始終屬于消耗品,特別是高消耗度家庭來看每年消耗數(shù)十顆一次性電池,長遠使用投入的費用不低。相比起一次性電池,可充電鋰電池每節(jié)可循環(huán)1000次以上充放電,使用壽命長達數(shù)年以上,一次投入重復(fù)使用,既經(jīng)濟又環(huán)保,具有巨大的商機。
新一代可充電電池的先進性與便利性
比鎳氫電池輕,且無記憶效應(yīng),隨充隨用。相較于傳統(tǒng)的電池,新一代充電充電1號2號3號5號7號鋰電池不僅繼承了傳統(tǒng)電池的優(yōu)勢,而且電池電壓1.5V放電恒定不變,直到?jīng)]電為止,輸出電流強勁穩(wěn)定,超長使用壽命,低放電。而普通電池使用一段時間后,電壓會隨著電量下降而隨之下降,輸出電流會越來越小;
新一代可充電電池的使用安全保障
實測由我司代理芯片制造的京東可充電AA電池實際電池容量測試
對于1.5V AA鋰電池的容量測試,小編采取是國標0.2C的放電標準,按照京東京造的電池容量為2000mAh計算,0.2C的放電標準也就是放電電流為0.4A,采用恒流放的方式,環(huán)境溫度約為25°的情況下進行測試,終止電壓設(shè)定為0.6V。整個放電的過程持續(xù)了約5小時15分,實際放出的容量為3077mWh,實際容量比參數(shù)中標稱的3000mWh還多了77mWh,由此可見參數(shù)方面為實標,容量充足。
市面上普通鎳氫電池的放電曲線是一條拋物線,而上面的京東AA可循環(huán)充電鋰電池的放電曲線是一條平穩(wěn)的直線。相比鎳氫電池的1.2V額定電壓,AA可循環(huán)充電鋰電池的額定電壓為1.5V,這個可以讓電池的能量得以充分的釋放。避免了鎳氫電池電壓低,有電放不出來的窘境。
可充電電池的實際應(yīng)用——長久使用、穩(wěn)壓輸出
相信很多用戶都遇到了新買的電池剛裝上賽車還沒玩多久,賽車就跑不動了,一方面可能是因為電池沒電,而另一方面是因為市面上有些電池內(nèi)部的電池容量降低,導(dǎo)致輸出的電壓不足,無法驅(qū)動賽車,而新一代可充電電池則會保持長久穩(wěn)壓輸出,并且在電池電量即將耗盡的時候?qū)㈦妷鹤詣咏档椭?.1V并提示充電。
如果有朋友用著蘋果第一代妙控鍵盤和觸控板或者曾經(jīng)用過的都知道,第一代的妙控鍵盤和觸控板都是需要搭配5號電池使用的,一次性電池?zé)o法保證長期穩(wěn)定的輸出,而可循環(huán)充電的AA鋰電池相信會是一個好搭檔。
新一代可充電電池的應(yīng)用場景,可取代任何干電池的用電設(shè)備
下面視頻為應(yīng)用在KTV話筒的充電場景
產(chǎn)品相關(guān)認證
業(yè)務(wù)模式
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電池
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