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汽車結(jié)冰警告電路分享

科技觀察員 ? 來源:gadgetronicx ? 作者:gadgetronicx ? 2023-06-18 16:12 ? 次閱讀

由于熱敏電阻易于獲得,因此對大氣或流體熱量變化做出反應(yīng)的裝置易于構(gòu)建。該汽車結(jié)冰警告電路解釋了如何在電路中實現(xiàn)像換能器一樣的熱敏電阻,一旦大氣溫度降至0°C左右,該電路就會持續(xù)閃爍警告燈。

為什么結(jié)冰的道路很危險

冰,特別是黑冰,是駕駛者在寒冷月份容易遇到的最危險的情況之一。即使外面看起來不太冷,雪仍然可以落在街道上,可能會緩慢地解凍。黑冰在夜間和早晨可能特別危險,主要是因為它看起來像潮濕的街道而不是冰冷。黑冰非常難以捉摸,這意味著對于車輛來說,這很容易導(dǎo)致打滑和事故。

牢記這一點,開發(fā)了該電路,可用于獲取有關(guān)可能降至霜凍水平的溫度的警報信號?;蛘撸绫卷椖克忉尩哪菢?,賽道可能習(xí)慣于警告汽車駕駛員有關(guān)結(jié)冰街道的情況。

設(shè)計

除了幾個雙極晶體管,一個npn和一個pnp類型外,該電路還采用了3種其他形式的半導(dǎo)體器件。首先,涉及少量半導(dǎo)體物質(zhì)的熱敏電阻實際上是一種玻璃膠囊式負溫度系數(shù)(NTC)式。

其微小的尺寸有助于它對溫度變化做出快速反應(yīng),而玻璃蓋則保護半導(dǎo)體免受液體導(dǎo)電特性的影響,否則會產(chǎn)生誤導(dǎo)性結(jié)果。

請注意,n.t.c.熱敏電阻帶有電阻,隨著溫度的下降而上升。此外,推薦的741型運算放大器IC用作惠斯通電橋周圍的敏感電壓變化傳感器。其中一個特定的臂由熱敏電阻組成。

熱敏電阻可以是任何100K NTC熱敏電阻。

最后,LED燈用作閃爍警告信號的指示燈。這種燈緊湊、堅固,幾乎不消耗任何電流進行照明。

電路說明

汽車和汽車道路冰霜警告電路

“霜凍”報警的整個電路如上圖所示。它由12V汽車電池的電壓驅(qū)動?;蛘撸瑢τ谄渌麘?yīng)用,9V電池可能足以運行電路。

電路基本上由虛線分解的幾個元素組成。該行左側(cè)顯示了對溫度敏感的惠斯通電橋,其輸出由像差分放大器一樣工作的運算放大器檢測

虛線右側(cè)有一個雙晶體管振蕩器,一旦熱敏電阻延伸到預(yù)設(shè)溫度,它就會振蕩LED。

惠斯通電橋包括電阻R1和R2,它們參照地線(對于8V電池)將運算放大器反相端上的電壓固定在12V左右。預(yù)設(shè)的VR1和熱敏電阻RTH1創(chuàng)建電橋的第二臂。

這是因為熱敏電阻是NTC規(guī)格,您會發(fā)現(xiàn)隨著溫度的下降,其電阻會增加,導(dǎo)致引腳3處的電壓成比例上升。

當(dāng)該電壓剛好越過引腳2的基準(zhǔn)電平時,運算放大器的輸出會改變狀態(tài),并從零左右翻轉(zhuǎn)到幾伏的正值。

輸出顯著為正的溫度可以通過微調(diào)預(yù)設(shè)VR1來確定。運算放大器輸出端電壓的快速增加使振蕩器電路轉(zhuǎn)彎,如虛線右側(cè)所示。電阻R3使用該電壓來切換晶體管TR1的基極。

電容 C1 有助于保持低頻幅度所必需的正反饋。pnp 晶體管 TR2 在其集電極端子中為 LED 供電,同時計算出一個串聯(lián)電阻 R5,該電阻將進入

LED 的電流限制在最大額定值以下。

LED閃爍頻率在一定程度上由其自身的電阻確定,盡管通過為Cl選擇合適的幅度可以調(diào)節(jié)到所需的水平。

晶體管TRI和TR2需要互補匹配,電路才能發(fā)揮最佳功能。

電路組裝

除電池、開關(guān)和 LED 外,每個元件都可以組裝在 0.1 英寸矩陣 Veroboard

上,如下所示,盡管真正的設(shè)計很可能取決于用戶購買的零件的實際比例。

熱敏電阻的位置應(yīng)遠離任何可能的熱源或發(fā)動機。它應(yīng)該靠近汽車的地板,以便更容易地感知一英尺以下道路上冰冷的冰塊的溫度。

熱敏電阻必須防止可能的水濺或雨水,因為水蒸發(fā)引起的冷卻效應(yīng)可能導(dǎo)致其溫度突然下降到實際周圍溫度以下,從而導(dǎo)致誤報。

熱敏電阻的有效位置位于前保險杠的后部,但根據(jù)汽車的類型,可以確定更好的位置。找到熱敏電阻的正確位置后,需要確定熱敏電阻和控制電路之間所需的導(dǎo)線距離。

將延長線焊接到熱敏電阻時要小心,因為焊接的接頭必須使用套管保護以防止水接觸。具有熱收縮特性的套管可能是最佳選擇。

熱敏電阻必須粘合到短塑料管的表面,以確保當(dāng)空氣在其周圍流動時,它不會遠離可能的水濺。

幾乎任何微小的塑料盒都可以用來封閉電路,也可以將其安全地放置在汽車儀表板后面的某個地方。三組輸出線應(yīng)通過索環(huán)端接盒子:幾根電線連接到電池,2

根連接到熱敏電阻,2 根連接到 LED。

在儀表板內(nèi)選擇一個最適合可視化 LED 閃爍的位置。鉆一個孔,使 LED 能夠通過,以便輕松推過塑料墊圈。

LED應(yīng)精確地連接到電路,以便TR2能夠通過正向偏置正確打開它。

您可以通過設(shè)置為歐姆范圍的萬用表輕松識別 LED 陽極引腳。在最終將電路安裝在車內(nèi)之前,必須通過實際的冰溫測試來確認結(jié)果。

校準(zhǔn)

在碗里砸一點冰塊,直到它變成液體。確保冰實際上處于融化狀態(tài),這將為測試提供所需的0°C水平。如果您可以訪問溫度計,請務(wù)必使用溫度計驗證溫度。

將熱敏電阻浸入融冰中并微調(diào)預(yù)設(shè)電阻,直到 LED 開始脈動。從冷凍水中取出熱敏電阻,您可能會發(fā)現(xiàn),隨著熱敏電阻溫度的升高,LED

最終停止閃爍。

或者,你可以選擇不同的溫度作為LED的閃爍閾值。

該電路對電源電壓變化具有很強的抵抗力,并且不會導(dǎo)致LED在超出該設(shè)置的溫度下閃爍。順便說一下,電阻R5還有助于避免LED在熱敏電阻溫度剛好接近設(shè)定水平時頻繁閃爍。該電阻器電容器提供緩慢的放電路徑。

定制電路

如果您覺得需要修改電路,使其能夠發(fā)出聲音警告而不是LED閃爍,您可以簡單地執(zhí)行以下操作。

將 C1 值修改為大約 0.1μF(選擇理想頻率的值),并將 R5 與 LED 一起替換為 80 歐姆小型揚聲器,此時 C1 直接與 TR2

集電極連接。

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