【汽車芯片】H 橋柵極驅動控制器*MS31703NA，應用于汽車電動尾門、天窗、座椅

MS31703NA封裝類型是QFN32,并且MS31703NA可以完全替代DRV8703,軟硬件無需更改！價格優(yōu)勢，免費申請樣品驗證！

產品簡述
MS31703NA 是一款小型單通道 H 橋柵極驅動器。它使用四個外部 N 通道 MOSFET，驅動一個雙向刷式直流電機。
PH/EN、獨立半橋或 PWM 允許輕松連接到控制器電路。內部傳感放大器提供可調的電流控制。集成的電荷泵可提供 100% 占空比，而且可用于驅動外部反向電池開關。
獨立半橋模式支持半橋共享，能夠控制多個直流電機。MS31703NA 內置相應的電路，能夠使用固定關斷時間的 PWM 電流斬波來調節(jié)繞組電流。
MS31703NA 可以通過可編程壓擺率控制技術，降低電磁干擾 (EMI)，可以靈活應用，而且可以防止任何柵極短路問題。
主要特點
? 單通道 H 橋柵極驅動器
-驅動四個外部 N 溝道 MOSFET
-支持 100% 脈寬調制 (PWM)占空比
? 工作電源電壓范圍：5.5V 至 45V
? 三個控制模式
-PH/EN、獨立半橋和 PWM
? 用于配置的串行接口
? 可調壓擺率控制
? 每個半橋獨立控制
? 支持 1.8V、3.3V 和 5V 邏輯輸入
? 電流分流放大器
? 集成 PWM 電流調節(jié)功能
? 低功耗休眠模式
? 保護特性
-電源欠壓鎖定 (UVLO)
-電荷泵欠壓 (CPUV)鎖定
-過流保護 (OCP)
-柵極驅動故障 (GDF)
- 過溫保護 (TSD)
- 看門狗計時器
-故障調節(jié)輸出 (nFAULT)
應用
? 電動車窗升降器、天窗、座椅、滑動門、后
備箱和尾門
? 繼電器
? 刷式直流泵

功能描述
MS31703NA 通過控制四個外部 NMOSFET，來驅動雙向有刷直流電機。MS31703NA 還可以再獨立半橋模式下運行，以驅動兩個單向有刷直流電機。支持 5.5V 到 45V 的電源電壓，并通過 nSLEEP 引腳，啟用低功耗休眠模式?？刂颇Ｊ接腥齻€選項，包括可配置的 PH/EN、獨立半橋控制或 PWM 模式，這樣可以方便與控制器電路連接。

MS31703NA 可以調整柵極驅動強度或柵極驅動電流，以優(yōu)化不同的 FET 應用，而無需外部電阻。通過將所需的 FET 驅動電路集成到單個設備中，顯著減少了電機驅動系統(tǒng)的器件數(shù)量。峰值電流可通過 SPI 進行調整。當 VM 電壓大于 13.5V 時，高側和低側 FET 均以 10.5V（標稱）的柵源電壓(VGS)驅動。在較低 VM 電壓下，VGS 降低。高側柵極驅動電壓是通過一個雙倍結構的電荷泵產生的，該電荷泵可調節(jié)至 VM+10.5V。

MS31703NA 的分流放大器增益可以通過 SPI 進行配置?？赏ㄟ^內置的固定關斷時間的電流斬波方式來對電流進行限制。

MS31703NA 還具有完整的保護功能，包括：欠壓鎖定(UVLO)、過流保護(OCP)、柵極驅動故障和過溫保護 (TSD)。

MS31703NA 集成內部數(shù)字振蕩器和內部電荷泵的擴頻時鐘功能。該功能與輸出轉換率控制相結合，將輻射降至最低。
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極限參數(shù)
芯片使用中，任何超過極限參數(shù)的應用方式會對器件造成永久的損壞，芯片長時間處于極限工作狀態(tài)可能會影響器件的可靠性。極限參數(shù)只是由一系列極端測試得出，并不代表芯片可以正常工作在此極限條件下。

審核編輯 黃宇