特斯拉緊急澄清 上海將作為FSD完全版第一個(gè)試點(diǎn)城市？

特斯拉緊急澄清 上海將作為FSD完全版第一個(gè)試點(diǎn)城市

就在馬斯克訪華之后，市場對于特斯拉的下一步動(dòng)作充滿了想象。市場上還傳出了上海將作為fsd完全版的第一個(gè)示范城市開放的消息。特斯拉在6月12日否認(rèn)了這一消息。

這個(gè)算是特斯拉緊急澄清了；畢竟要FSD在我國真正落地肯定還會(huì)有很多的準(zhǔn)備工作和前置條件。雖然大家對于特斯拉的“完全自動(dòng)駕駛能力”充滿了關(guān)注，但是依然需要在法規(guī)監(jiān)督下逐步實(shí)施。盡管馬斯克曾表示：“特斯拉的fsd beta用戶行駛了1.9億英里（約3.06億公里），fsd beta發(fā)展很快，今后將比人類司機(jī)安全10倍。”但是依然具有很多的不確定性因素。

但是特斯拉的FSD一大殺器，這個(gè)是公認(rèn)的。且不說在用戶端特斯拉的FSD會(huì)給特斯拉公司帶來多大的營收，而且特斯拉公司還可以授權(quán)自動(dòng)駕駛技術(shù)給其他車企來賺錢。

盡管目前FSD 并沒有進(jìn)入中國市場；但是很多人預(yù)計(jì)未來肯定會(huì)進(jìn)入。這對于其他的造車新勢力和傳統(tǒng)老牌車企都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，勢必會(huì)引起國內(nèi)自動(dòng)駕駛賽道優(yōu)勝劣汰。

當(dāng)然如果特斯拉要選擇試點(diǎn)城市上海依然具備很大的先發(fā)優(yōu)勢，且不說上海的特斯拉超級工廠，此前已經(jīng)確定的消息是上海將進(jìn)一步深化與特斯拉的合作，推動(dòng)自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等功能板塊在上海的布局，共同打造具備核心技術(shù)優(yōu)勢、面向全球市場的科技產(chǎn)業(yè)集群。