河套IT WALK(總第71期)：云計算風(fēng)云再起，自動駕駛躍馬前行

親愛的朋友，歡迎閱讀今日的河套IT WALK！在今天的報道中，云計算和自動駕駛無疑是我們的重頭戲。從貝恩資本斥資收購秦淮數(shù)據(jù)，到奔馳成為首個獲得加州批準(zhǔn)銷售三級自動駕駛汽車的品牌，科技領(lǐng)域的變革步伐從未停止。更有廣東省科協(xié)積極推動科技交流與合作，以服務(wù)大灣區(qū)的高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展，為我們的科技環(huán)境帶來了更多活力。我們希望你在閱讀本期河套IT WALK時，既能了解到各項技術(shù)的最新發(fā)展，也能感受到科技的未來充滿無限可能。

2023年6月9日，廣東省科學(xué)技術(shù)協(xié)會一行訪問了世界無線局域網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展聯(lián)盟（WAA）和深圳市共熵產(chǎn)業(yè)與標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新服務(wù)中心，以深化與科技組織、機(jī)構(gòu)的科技人文交流合作，服務(wù)大灣區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展。此次調(diào)研團(tuán)隊由省科協(xié)專職副主席范英妍帶領(lǐng)，他們與WAA秘書長楊濤、副秘書長史浩以及共熵服務(wù)中心副理事長楊濤進(jìn)行了深度探討，就如何進(jìn)一步促進(jìn)科技交流與合作、提升科協(xié)組織在國際科技領(lǐng)域影響力等問題進(jìn)行了交流。此次調(diào)研活動為未來廣東省科協(xié)、WAA聯(lián)盟及共熵服務(wù)中心更為緊密的科技交流與合作奠定了基礎(chǔ)。（共熵服務(wù)中心）

智愿君：此次活動顯示出廣東省科協(xié)積極推進(jìn)科技交流與合作的決心，尤其是在深化與國際科技組織的聯(lián)系，以及推動大灣區(qū)高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展上。廣東省科協(xié)的這種積極姿態(tài)，將有力推動我國的科技創(chuàng)新和國際交流。期待三方在未來能有更多合作，共同推動我國的科技進(jìn)步。

近日，貝恩資本向秦淮數(shù)據(jù)提出了非約束性私有化建議，以每股8美元價格收購該公司的所有普通股，對應(yīng)的總價值為29.76億美元。貝恩資本已經(jīng)是秦淮數(shù)據(jù)的最大股東，持有該公司42.17%的股份和87.39%的投票權(quán)。秦淮數(shù)據(jù)是一家在中國、印度和東南亞市場運營超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心的公司，其客戶多為互聯(lián)網(wǎng)、云計算等領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。該公司于2020年9月在納斯達(dá)克上市，此次私有化出價較上市價折讓了40.7%。（財華網(wǎng)）

智愿君：貝恩資本是一家全球領(lǐng)先的私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)，在數(shù)據(jù)中心行業(yè)有豐富的投資經(jīng)驗和資源。通過私有化秦淮數(shù)據(jù)，貝恩資本可以更好地控制和支持該公司的發(fā)展方向和速度，同時可以避免受市場波動和監(jiān)管風(fēng)險的影響。秦淮數(shù)據(jù)作為一家專注于超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心的運營商，擁有先進(jìn)的技術(shù)、專業(yè)的團(tuán)隊、穩(wěn)定的客戶和廣闊的市場。隨著云計算、AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用，對于高效、安全、可擴(kuò)展的數(shù)據(jù)中心需求將持續(xù)增長。

Edged Energy是一家專注于為全球云計算公司提供凈零碳數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施的公司，近日在芝加哥附近的奧羅拉市開始建設(shè)一座先進(jìn)的高效數(shù)據(jù)中心。該數(shù)據(jù)中心園區(qū)占地65英畝，采用無水冷卻和節(jié)能系統(tǒng)，使功率使用效率（PUE）達(dá)到1.15。該項目將分三期建設(shè)，一期預(yù)計于2024年6月完工，總?cè)萘繛?00兆瓦，可處理密集的AI驅(qū)動負(fù)載，滿足IT行業(yè)的變化需求。（PR Newswire）

智愿君：Edged Energy的數(shù)據(jù)中心平臺獨特地優(yōu)化了能源和水資源的效率，與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心相比，不僅減少了對電網(wǎng)的壓力，而且消耗零水量。這種創(chuàng)新的設(shè)計有助于確保數(shù)據(jù)中心的運營強(qiáng)化了當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)并實現(xiàn)了碳中和。該園區(qū)還將提供現(xiàn)場的電動汽車充電設(shè)施。

NextDC是一家總部位于澳大利亞的數(shù)據(jù)中心運營商，近日宣布將在馬來西亞首都吉隆坡建設(shè)其首個海外設(shè)施，這也是其全球擴(kuò)張計劃的一部分。該設(shè)施名為KL1，將位于馬來西亞經(jīng)濟(jì)中心巴生谷一個占地10公頃的園區(qū)內(nèi)，預(yù)計于2025年底完工，總?cè)萘繛?5兆瓦，可提供直接的云連接能力。該設(shè)施將采用無水冷卻和節(jié)能系統(tǒng)，達(dá)到1.15的功率使用效率（PUE），并獲得了Uptime Institute Tier IV認(rèn)證。NextDC表示，該項目將投資超過30億馬幣，并承諾在馬來西亞開展數(shù)字技能和教育倡議。（ARN）

智愿君：NextDC是一家成立于2010年的數(shù)據(jù)中心運營商，目前在澳大利亞擁有12個運營設(shè)施，并有10個在建或規(guī)劃中的設(shè)施，包括東京、奧克蘭和西澳大利亞的波特黑德。NextDC的數(shù)據(jù)中心符合最高國際標(biāo)準(zhǔn)，包括Uptime Institute Tier IV的設(shè)計、建造和運營認(rèn)證。NextDC是一家100%碳中和公司，已通過澳大利亞政府的Climate Active認(rèn)證。該公司的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)包括100%可再生能源和零廢物，通過設(shè)計和運營創(chuàng)新來實現(xiàn)。NextDC選擇馬來西亞作為其首個海外市場，是基于對該國云服務(wù)需求即將爆發(fā)的信念，以及該國提供的有利條件，如可用和負(fù)擔(dān)得起的土地資源、可靠的電力網(wǎng)絡(luò)和支持?jǐn)?shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政府政策。NextDC還得到了澳大利亞貿(mào)易委員會（Austrade）的協(xié)助和支持，幫助其獲得所需的批準(zhǔn)和合作伙伴。

Cyxtera是一家全球性的數(shù)據(jù)中心托管服務(wù)提供商，擁有60多個數(shù)據(jù)中心，為客戶提供機(jī)柜、電力、冷卻和網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。該公司于2023年6月6日在美國新澤西州破產(chǎn)法院提交了破產(chǎn)保護(hù)申請，稱其目的是進(jìn)行全面的資產(chǎn)負(fù)債表重組，同時繼續(xù)正常運營。該公司表示，其在英國、德國和新加坡的子公司不受破產(chǎn)程序影響。該公司表示，目前面臨的主要困難包括通貨膨脹和利率上升、無法出售或再融資、客戶流失、不盈利的數(shù)據(jù)中心租約及不斷上漲的公用事業(yè)成本。（網(wǎng)絡(luò)世界）

智愿君：這家公司不僅面臨著宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化，還面臨著客戶需求和市場格局變化。隨著云計算和邊緣計算的發(fā)展，客戶對數(shù)據(jù)中心托管服務(wù)的需求可能會減少或轉(zhuǎn)移，而數(shù)據(jù)中心托管服務(wù)提供商需要不斷投資和創(chuàng)新，以提供更高效、更靈活、更安全的服務(wù)。

ProsperOps是一家提供自動化云成本優(yōu)化軟件的公司，專注于幫助AWS用戶節(jié)省云開支。該公司近日推出了一種基于AI的解決方案，旨在通過智能管理和優(yōu)化Savings Plans和Reserved Instances（RI）的組合，降低無線接入網(wǎng)（RAN）中不必要的能耗。該解決方案可以根據(jù)用戶的實際使用情況和需求，動態(tài)調(diào)整Savings Plans和RI的購買和分配，從而提高有效節(jié)省率（ESR）。該解決方案還可以為用戶提供云成本的可視化和分析，以及預(yù)付款攤銷跟蹤等功能。（SiliconANGLE）

智愿君：ProsperOps的優(yōu)勢在于它采用了一種基于AI的SaaS模式，無需安裝額外的硬件或軟件，也無需更改現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)或協(xié)議。該解決方案還具有與供應(yīng)商無關(guān)和跨技術(shù)支持的特點，使其能適應(yīng)不同的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和設(shè)備。通過ProsperOps，用戶可以實時監(jiān)測和優(yōu)化他們的網(wǎng)絡(luò)能耗，并實現(xiàn)更高的網(wǎng)絡(luò)性能和用戶滿意度。

韓國互聯(lián)網(wǎng)巨頭Naver Corp和芬蘭通信設(shè)備供應(yīng)商諾基亞宣布合作，利用5G邊緣云技術(shù)，為韓國的企業(yè)和公共部門提供高性能、低延遲的云服務(wù)。雙方將在Naver Cloud的首爾數(shù)據(jù)中心建立一個5G開放實驗室，展示和測試基于5G邊緣云的各種應(yīng)用場景，如智能工廠、智能城市、智能醫(yī)療等。該實驗室將使用諾基亞的AirFrame開放邊緣服務(wù)器、AirScale無線接入設(shè)備和Cloud Packet Core軟件，以及Naver Cloud的云平臺和AI技術(shù)。雙方還計劃在今年三季度將諾基亞的數(shù)字自動化云和MX工業(yè)邊緣與現(xiàn)有設(shè)備相連。（Converge! Network Digest）

智愿君：5G邊緣云是指將云計算資源部署在靠近用戶或設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)邊緣，從而實現(xiàn)更快速、更靈活、更安全的數(shù)據(jù)處理和服務(wù)交付。這種技術(shù)可以為各行各業(yè)帶來巨大的效率提升和價值創(chuàng)造，尤其是對那些需要高帶寬、低延遲、高可靠性和高安全性的應(yīng)用場景。Naver Corp是韓國最大的搜索引擎和門戶網(wǎng)站，也是一家提供云計算和AI服務(wù)的公司。諾基亞是一家全球領(lǐng)先的通信設(shè)備供應(yīng)商，其在5G網(wǎng)絡(luò)和邊緣計算方面擁有豐富的經(jīng)驗和技術(shù)。雙方通過該合作，可以共享資源和知識，加速創(chuàng)新和驗證，為韓國市場提供更優(yōu)質(zhì)的5G邊緣云服務(wù)。

Spot by NetApp發(fā)布了2023年云運維狀況報告，調(diào)查了大型企業(yè)團(tuán)隊的云運維現(xiàn)狀和IT決策者對優(yōu)化云環(huán)境的看法。報告發(fā)現(xiàn)，只有33%的高管對自己在公有云環(huán)境中的運維能力“非常自信”，而64%的IT決策者認(rèn)為安全和合規(guī)是云運維的最大挑戰(zhàn)，其次是成本管理，占60%。報告還顯示，82%的受訪者認(rèn)為云自動化對優(yōu)化云運維和ROI至關(guān)重要，而95%的受訪者已在云運維中引入了一些自動化，88%的受訪者計劃在2023年增加云運維自動化。（The Fast Mode）

智愿君：云運維不僅涉及技術(shù)層面的問題，還涉及組織層面的問題，如要如何管理云資源、如何監(jiān)控云成本、如何實施云治理等。這些問題需要企業(yè)有清晰的戰(zhàn)略和規(guī)劃，以及專業(yè)的人才和工具。

Dell’Oro Group發(fā)布了網(wǎng)絡(luò)安全市場的五年預(yù)測報告，分析了云安全設(shè)備、安全服務(wù)邊緣、網(wǎng)絡(luò)防火墻等細(xì)分市場的發(fā)展趨勢和競爭格局。報告預(yù)測，隨著企業(yè)和云服務(wù)提供商對云計算的需求和信任增加，云安全設(shè)備市場將在2023年增長20%。報告還指出，安全服務(wù)邊緣市場將在2023年超過傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)防火墻市場，成為網(wǎng)絡(luò)安全市場的最大細(xì)分市場。（Converge! Network Digest）

智愿君：云安全設(shè)備是指部署在云環(huán)境中的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案，如云防火墻、云入侵檢測和預(yù)防系統(tǒng)、云負(fù)載均衡器等。這些設(shè)備可以幫企業(yè)和云服務(wù)提供商保護(hù)他們的云資源和數(shù)據(jù)，防止各種網(wǎng)絡(luò)攻擊和威脅。隨著云計算的普及和復(fù)雜性的增加，云安全設(shè)備的需求也將持續(xù)增長。這是一個值得關(guān)注和投資的市場，需要不斷創(chuàng)新和優(yōu)化，以適應(yīng)不斷變化的云環(huán)境和客戶需求。

奔馳在加州獲得了一項重大許可，可以在該州銷售或租賃配備三級自動駕駛系統(tǒng)汽車。這是美國最大的汽車市場首次批準(zhǔn)一種不需要司機(jī)持續(xù)監(jiān)控的高級駕駛輔助系統(tǒng)。奔馳的“DRIVE PILOT”三級自動駕駛系統(tǒng)允許司機(jī)在特定條件下將雙手和目光從路上移開，但必須隨時準(zhǔn)備接管控制。該系統(tǒng)目前只能在白天、速度不超過40英里/小時（64公里/小時）的某些高速公路上使用。奔馳表示，該系統(tǒng)將作為向美國市場銷售的2024款S級和EQS轎車的可選配置。（Carscoops）

智愿君：三級自動駕駛系統(tǒng)是指汽車可以在特定場景下完全接管駕駛?cè)蝿?wù)，而司機(jī)可以從事其它活動，例如看電視或玩游戲。這種系統(tǒng)與目前市面上的二級自動駕駛系統(tǒng)，例如特斯拉的Autopilot或通用汽車的Super Cruise有著本質(zhì)區(qū)別，后者仍要求司機(jī)時刻關(guān)注路況并隨時準(zhǔn)備干預(yù)。這種系統(tǒng)將為司機(jī)帶來更多的舒適性和便利性，尤其是在擁堵或疲勞的情況下。然而，這種系統(tǒng)也存在局限性和風(fēng)險，例如只能在特定條件下使用、可能出現(xiàn)故障或失效、可能引起司機(jī)過度信任或放松警惕等。

Plus公司是一家提供高度自動化和全自動駕駛解決方案的全球供應(yīng)商，它宣布與Luminar公司達(dá)成合作伙伴關(guān)系，為商用車制造商提升高度自動化駕駛和安全系統(tǒng)。根據(jù)協(xié)議，Luminar將成為PlusDrive的獨家中長距離激光雷達(dá)供應(yīng)商，PlusDrive是Plus公司為商用車OEM合作伙伴提供的工廠安裝輔助駕駛系統(tǒng)。同時，Plus將成為Luminar為商用車OEM合作伙伴提供的基于AI的增強(qiáng)型輔助駕駛軟件的獨家第三方供應(yīng)商。（未來研究）

智愿君：這種技術(shù)不僅可以讓商用車系統(tǒng)利用Luminar的激光雷達(dá)，在高速公路上實現(xiàn)遠(yuǎn)距離和高精度的感知，還可以讓商用車系統(tǒng)利用Plus的AI，在不同路況和場景下實現(xiàn)有效的控制和決策。這種技術(shù)還可以讓商用車系統(tǒng)與其它設(shè)備和平臺進(jìn)行無縫集成，實現(xiàn)更多的自動化功能與服務(wù)。例如，用戶可以通過手機(jī)或手表來遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理商用車的運行狀態(tài)和貨物情況。

希臘和保加利亞兩國政府近日宣布，將在兩國間建設(shè)一條5G走廊，用于測試和推廣自動駕駛汽車等智能交通技術(shù)。這條5G走廊將覆蓋從希臘塞薩洛尼基到保加利亞索菲亞的高速公路，總長度約300公里。該項目將由兩國交通部、電信運營商和汽車制造商共同參與，預(yù)計將于2024年完成。5G走廊的目標(biāo)是為自動駕駛汽車提供高速、低延遲、高可靠的無線通信連接，使其能實時感知周圍環(huán)境、交通和路況，從而提高安全性、效率和舒適性。（Greek Herald）

智愿君：5G走廊不僅可以為自動駕駛汽車提供必要的網(wǎng)絡(luò)支持，還可以為其它智能交通應(yīng)用提供可能，例如智能停車、智能物流、智能公交等。通過5G走廊，希保兩國可以共享數(shù)據(jù)、資源和經(jīng)驗，共同解決智能交通領(lǐng)域的挑戰(zhàn)和問題。此外，5G走廊還可以為兩國人民帶來更多的便利和福利，例如節(jié)省時間、降低成本、減少污染等。隨著5G技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，5G走廊將在未來展現(xiàn)出更大的潛力和價值。

KP Performance Antennas是一家專業(yè)生產(chǎn)高性能無線網(wǎng)絡(luò)天線的公司，近日推出了一系列新的遠(yuǎn)程電動傾斜（RET）天線，旨在為無線通信網(wǎng)絡(luò)提供更好的覆蓋和容量，同時降低維護(hù)成本。RET天線可以通過遠(yuǎn)程控制器或計算機(jī)調(diào)整天線的傾斜角度，無需登上塔架進(jìn)行手動調(diào)節(jié)，從而節(jié)省時間和人力資源。RET天線還具有低互調(diào)特性，保證了信號質(zhì)量的高度穩(wěn)定。該公司的新款RET天線設(shè)計覆蓋了全球5G頻段，包括1710-2690 MHz的扇區(qū)天線和694-960 MHz的全向天線，適用于多種應(yīng)用場景。（PR Newswire）

智愿君：RET天線的優(yōu)勢在于它可以實時優(yōu)化天線的輻射模式，適應(yīng)不同流量需求和環(huán)境變化，提高網(wǎng)絡(luò)性能和效率。此外，RET天線還能降低運營商的運維成本和風(fēng)險，提高安全性和可靠性。隨著5G網(wǎng)絡(luò)的普及和應(yīng)用的多樣化，RET天線將在未來發(fā)揮更大的作用和價值。

據(jù)2023年汽車虛擬化市場報告，聯(lián)網(wǎng)汽車的需求增長、自動駕駛技術(shù)的日益普及及對網(wǎng)絡(luò)安全的持續(xù)關(guān)注共同推動了汽車虛擬化市場的增長。虛擬化技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)，以提高操作效率和安全性。這個市場的發(fā)展趨勢表明，汽車制造商和供應(yīng)商正積極尋求和采用虛擬化解決方案，以滿足消費者對高級聯(lián)網(wǎng)汽車功能的期望，包括AR導(dǎo)航、無線信息娛樂系統(tǒng)和自動駕駛等。（PR Newswire）

智愿君：隨著自動駕駛技術(shù)和聯(lián)網(wǎng)汽車的日益普及，汽車虛擬化市場的增長趨勢顯示出了消費者對更智能、更安全車輛的需求。這一趨勢將帶動各類創(chuàng)新性解決方案的出現(xiàn)，同時也突出了對網(wǎng)絡(luò)安全的重視。然而，這些新技術(shù)和趨勢也帶來了新的挑戰(zhàn)和問題，包括如何確保用戶的隱私安全、如何避免被黑客攻擊等。未來，汽車行業(yè)需要在追求技術(shù)創(chuàng)新的同時，確保網(wǎng)絡(luò)安全和用戶隱私，以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

隨著消費者的行為和期待發(fā)生變化，零售商們也在不斷地改進(jìn)和創(chuàng)新他們的商店體驗，引入了全息投影、AR技術(shù)和RFID標(biāo)簽等新技術(shù)，以提高商店的效率、便利性和安全性。全息投影可以讓消費者在商店里看到逼真的3D模型，AR技術(shù)可以讓消費者在虛擬空間里試穿和購買商品，RFID標(biāo)簽可以讓消費者快速地掃描和結(jié)賬，同時也方便了商家的庫存管理和防盜措施。

智愿君：這些新技術(shù)的應(yīng)用，反映了零售業(yè)對數(shù)字化轉(zhuǎn)型的迫切需求和積極探索。這些技術(shù)不僅能提升商店的運營效率和降低成本，還能增強(qiáng)消費者的購物體驗和滿意度，從而提高品牌忠誠度和競爭力。這些技術(shù)也帶來了一些挑戰(zhàn)和風(fēng)險，如技術(shù)成熟度、兼容性、數(shù)據(jù)安全、隱私保護(hù)等。因此，零售商在引入這些技術(shù)時，需要考慮到消費者的需求和偏好，以及技術(shù)的可靠性和可持續(xù)性，以確保技術(shù)能真正為商業(yè)價值服務(wù)。這些新技術(shù)是零售業(yè)未來發(fā)展的重要趨勢和驅(qū)動力，也是零售商與消費者間建立更緊密聯(lián)系的有效途徑。

以上是我們今天的全部新聞，希望你能從中受益。每條新聞都在描繪科技的發(fā)展趨勢，無論是云計算的持續(xù)崛起，自動駕駛技術(shù)的實質(zhì)性突破，還是科技交流合作的深度推進(jìn)，每一處都是科技進(jìn)步的熱點和亮點。讓我們期待未來，因為在科技的驅(qū)動下，明天必將更加美好。讓我們下期再見！