5G R16車(chē)規(guī)級(jí)模組上車(chē)，中興通信、移遠(yuǎn)通信、美格智能加速推新品

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）中國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展進(jìn)入新的階段，智能座艙、智能駕駛對(duì)網(wǎng)聯(lián)化的需求不斷加強(qiáng)，進(jìn)一步也推動(dòng)了通信技術(shù)的發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)鏈上游，多家通信模組廠商加速布局5G車(chē)規(guī)級(jí)模組，加速5G技術(shù)上車(chē)。

據(jù)了解，廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司汽車(chē)工程研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汽研究院”）是最先基于R16標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)T-Box和V-Box的車(chē)企之一。就在近日，中興通訊表示公司的車(chē)規(guī)級(jí)5G R16 ZM9300模組將率先搭載在廣汽研究院的5G V-Box量產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目上，預(yù)計(jì)首款搭載車(chē)型將在2024年量產(chǎn)。

T-Box的功能包括數(shù)據(jù)收集、轉(zhuǎn)發(fā)、整理、OTA、整合多個(gè)ECU信息并分析等，并且軟硬件集成化的趨勢(shì)發(fā)展，包括集成中央網(wǎng)關(guān)、5G模塊。

隨著應(yīng)用需求的變化，T-Box逐漸向智能天線、V-Box等方向發(fā)展。其中V-Box是由于T-Box通信模塊由單一模組向等集成模組（4G+V2X、5G+V2X）演進(jìn)，而獨(dú)立出來(lái)的產(chǎn)品形態(tài)。

根據(jù)介紹，此次搭載在中興通訊車(chē)規(guī)級(jí)5G R16模組ZM9300系列是基于全棧自研芯片平臺(tái)打造的5G國(guó)產(chǎn)模組產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)首款可量產(chǎn)5G R16車(chē)規(guī)級(jí)模組、全自研芯片平臺(tái)。官方介紹，該產(chǎn)品在性能上，帶寬、時(shí)延、NR-V2X、AP高算力、可靠性、高精定位等方面都具有優(yōu)勢(shì)，能夠應(yīng)用在車(chē)載網(wǎng)聯(lián)及OBU、RSU、座艙等其他聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品上。

車(chē)規(guī)級(jí)5G R16模組ZM9300模組

如今，智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入增量市場(chǎng)，中國(guó)新能源汽車(chē)加速滲透，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)崔東樹(shù)在公開(kāi)演講時(shí)分享了一組數(shù)據(jù)，新能源汽車(chē)的滲透率從2014年的0.3%，增長(zhǎng)到2020年的5.8%，隨后兩年快速滲透，到2022年達(dá)到25.5%。“我們看到隨著電動(dòng)車(chē)全面的增長(zhǎng)，電動(dòng)車(chē)進(jìn)入從機(jī)械產(chǎn)品向消費(fèi)電子產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的過(guò)程?！贝迾?shù)東表示。這意味著汽車(chē)行業(yè)的電動(dòng)化和智能化都將在這個(gè)過(guò)程中給產(chǎn)業(yè)鏈玩家?guī)?lái)市場(chǎng)機(jī)遇。

在通信模組廠商中，除了中興通信，移遠(yuǎn)通信、美格智能都推出了各自的5G R16車(chē)規(guī)級(jí)模組。美格智能推出了新一代5G車(chē)規(guī)級(jí)C-V2X MA925系列模組，支持3GPP Release 16標(biāo)準(zhǔn)，支持5G NR獨(dú)立組網(wǎng)（SA）和非獨(dú)立組網(wǎng)（NSA）模式，提供4.4Gbps的下行速率。

在算力方面，MA925系列模組集成多核心CPU處理器，算力可達(dá)22K DMIPS，在開(kāi)發(fā)V2X應(yīng)用不再需要單獨(dú)外掛應(yīng)用處理器，可減少成本。

移遠(yuǎn)通信推出的是車(chē)規(guī)級(jí)5G NR模組AG59x系列，同樣符合3GPP Release 16標(biāo)準(zhǔn)，可以提供2.4 Gbps的下行峰值及550 Mbps的上行速率，支持5G NR獨(dú)立組網(wǎng)（SA）和非獨(dú)立組網(wǎng)（NSA） 模式，并且向后兼容LTE、UMTS和GSM網(wǎng)絡(luò)。AG59x系列基于高通的芯片平臺(tái)，包括基于高通SA525M平臺(tái)的AG59xH系列、基于高通SA522M平臺(tái)的AG59xE系列等兩大系列。

基于5G技術(shù)的移動(dòng)增強(qiáng)寬帶、超低時(shí)延高可靠和海量聯(lián)接等特性，車(chē)聯(lián)網(wǎng)迎來(lái)了通信連接方面的升級(jí)。資料顯示，R16標(biāo)準(zhǔn)支持了V2V（車(chē)與車(chē)）和V2I（車(chē)與路邊單元）直連通信，能夠?qū)崿F(xiàn)半自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程駕駛等應(yīng)用場(chǎng)景。中興通信、移遠(yuǎn)通信、美格智能等5G R16車(chē)規(guī)級(jí)模組的上車(chē)，能夠提升數(shù)據(jù)傳輸速率，在上述車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景中將有利于數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸，增強(qiáng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的可靠性。