最新、最炫的無(wú)人機(jī)科技，集聚第七屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)

2023年6月2日，以“智繪天路、共贏未來(lái)”為主題的“2023第七屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)暨第八屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)”在深圳會(huì)展中心開(kāi)幕。海內(nèi)外300多家企業(yè)攜帶3000多架（臺(tái)）無(wú)人機(jī)系統(tǒng)裝備新產(chǎn)品展示。大會(huì)通過(guò)“主題大會(huì)、產(chǎn)品展示、競(jìng)速比賽”等活動(dòng)，連續(xù)3天，全方位、多維度地展示中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果。大會(huì)預(yù)計(jì)三天展覽接待中外觀眾超過(guò)五萬(wàn)人次，其中到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的國(guó)外觀眾超過(guò)2000人次，是全球最大規(guī)模的無(wú)人機(jī)專業(yè)展覽會(huì)。 據(jù)本屆大會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)楊鵬介紹，有100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的萬(wàn)名行業(yè)專家、學(xué)者、企業(yè)家參會(huì)參展，各國(guó)專家圍繞無(wú)人機(jī)前沿技術(shù)、城市空中交通、物流應(yīng)急、安全管理、教育培訓(xùn)、人工智能機(jī)器人、載人無(wú)人駕駛航空器、低空飛行汽車、低速無(wú)人車、水域無(wú)人系統(tǒng)等主題，設(shè)置了36場(chǎng)專題論壇。30多位中外院士、400多位在各自領(lǐng)域享有盛譽(yù)的學(xué)者及無(wú)人系統(tǒng)知名專家、企業(yè)家，通過(guò)主題報(bào)告、主旨演講或圓桌會(huì)議分享等形式，共同探討無(wú)人系統(tǒng)的智能化應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)落地和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)。 據(jù)了解，深圳已經(jīng)具有從研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試飛一體化的完整無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。截至2022年底，中國(guó)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)1.5萬(wàn)家，年產(chǎn)值達(dá)到1170億元，注冊(cè)無(wú)人機(jī)95萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)飛行約3.86億架次，飛行時(shí)長(zhǎng)約1668.9萬(wàn)小時(shí)。其中，深圳市無(wú)人機(jī)企業(yè)1300多家，產(chǎn)值750億元。 接下來(lái)，一起看看這些酷炫科技和無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的亮眼表現(xiàn)吧！

聯(lián)合飛機(jī)

6月2日，聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)展出包括首次亮相的四旋翼無(wú)人機(jī)平臺(tái)TA-Q20、TD550高原高速無(wú)人直升機(jī)等在內(nèi)的十余款產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)攜手中國(guó)AOPA（中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)）成立中國(guó)首家無(wú)人直升機(jī)國(guó)際培訓(xùn)與試飛基地，聯(lián)合五家行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)成立無(wú)人直升機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，同時(shí)在2023全球無(wú)人機(jī)盛典上斬獲三項(xiàng)大獎(jiǎng)，成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。 聯(lián)合飛機(jī)展出的TD550高原高速型無(wú)人直升機(jī)，融合了多項(xiàng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)前沿技術(shù)，采用多余度飛行控制系統(tǒng)，配置光纖慣導(dǎo)和北斗組合導(dǎo)航，具有自主程度高、拓展能力強(qiáng)、環(huán)境適應(yīng)性好、可靠安全等特點(diǎn)，完成了“大載重、長(zhǎng)續(xù)航、高原性能強(qiáng)”三重突破，具備優(yōu)良的飛行性能和廣泛的行業(yè)定制能力。 首次亮相的TA-Q20四旋翼飛行平臺(tái)，采用了先進(jìn)的視覺(jué)和TOF感知技術(shù)，內(nèi)置強(qiáng)大算力的機(jī)載計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜環(huán)境中三維建模和障礙物避障，可以支持六向避障；采用高密度大容量電池，續(xù)航時(shí)間可達(dá)80min；在電力和安防巡檢領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢(shì)，能夠更高效、智能地完成巡檢任務(wù)。 聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)攜手品靈電子、志源實(shí)業(yè)、格瑞普、宗申動(dòng)力、北醒光子等無(wú)人機(jī)配套領(lǐng)軍企業(yè)成立了無(wú)人直升機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。聯(lián)盟將以安全、易用、低成本為宗旨，融通無(wú)人直升機(jī)產(chǎn)業(yè)供需，建立透明、高效、一體化的戰(zhàn)略合作模式，共同服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)重大需求。

縱橫股份

作為國(guó)內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)企業(yè)，縱橫股份攜帶了大鵬家族多款垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)及縱橫昆侖JOS-C2000無(wú)人值守系統(tǒng)亮相本屆大會(huì)，其中昆侖無(wú)人值守系統(tǒng)為縱橫股份2023年發(fā)布的重磅新品，推動(dòng)工業(yè)無(wú)人機(jī)進(jìn)入了無(wú)人化、平臺(tái)化、生態(tài)化新時(shí)代。縱橫展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)外客戶、合作伙伴、專家紛至沓來(lái)、強(qiáng)力“吸睛”！

大疆創(chuàng)新

DJI大疆創(chuàng)新此次重點(diǎn)展示的最新行業(yè)無(wú)人機(jī)平臺(tái)Matrice 350 RTK,這是繼三年前M300 RTK同款機(jī)型發(fā)布以來(lái)第一次全面升級(jí)，它擁有全新圖傳系統(tǒng)和操控體驗(yàn)、更高效的電池系統(tǒng)，同時(shí)搭配豐富負(fù)載，是目前大疆行業(yè)性能最強(qiáng)、負(fù)載最大的旗艦飛行平臺(tái)，也是能為行業(yè)用戶解決復(fù)雜空中作業(yè)需求的集大成者。

道通智能

道通智能此次重點(diǎn)展示的EVO Max 4T自主飛行無(wú)人機(jī)采用Autel Autonomy自主飛行技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)采集周邊環(huán)境數(shù)據(jù)，在復(fù)雜環(huán)境下仍能實(shí)現(xiàn)全局路徑規(guī)劃、3D場(chǎng)景重建、自主繞障和返航；“雙目魚(yú)眼視覺(jué)+毫米波雷達(dá)”可實(shí)現(xiàn)720°全方位感知和避障；搭配業(yè)內(nèi)首創(chuàng)空地一體A-Mesh組網(wǎng)技術(shù)，無(wú)人機(jī)與無(wú)人機(jī)及地面終端之間可多設(shè)備自由組網(wǎng)。

科比特

此次科比特?cái)y其潛心多年研究的產(chǎn)品，如氫燃料無(wú)人機(jī)、飛行平臺(tái)、飛行控制系統(tǒng)、任務(wù)載荷系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等前來(lái)參展，其中最具代表性的三款產(chǎn)品分別為獨(dú)角龍氫燃料動(dòng)力無(wú)人機(jī)、MC6-1200碳纖維一體成型飛行平臺(tái)和小霸王手持地面站系統(tǒng)。三款產(chǎn)品能夠通過(guò)科比特標(biāo)準(zhǔn)化的快拆接口適配不同種類的掛載；具備開(kāi)源屬性，適配不同固件，真正實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)無(wú)人機(jī)的定制化設(shè)計(jì)，滿足各類作業(yè)環(huán)境下的特殊需求。

羚控科技--智航智能

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的無(wú)人飛行器控制系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)解決方案研發(fā)和生產(chǎn)商，羚控科技攜系留多旋翼、純電復(fù)合翼等多款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品精彩亮相。同時(shí)，羚控科技全資子公司智航智能成功在展覽會(huì)首日舉辦“哨兵”復(fù)合翼自動(dòng)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)新品發(fā)布會(huì)。

“哨兵”復(fù)合翼自動(dòng)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的自動(dòng)起飛、自主巡檢、自動(dòng)回收和自動(dòng)充電，有效幫助用戶解決人員編制不足、巡檢效率低下、飛手操控水平參差不齊、巡檢不便利等問(wèn)題。該系統(tǒng)采用“云-管-端”的體系架構(gòu)，主要由自動(dòng)機(jī)場(chǎng)、無(wú)人機(jī)、管控平臺(tái)三大部分組成。自動(dòng)機(jī)場(chǎng)具有智能倉(cāng)儲(chǔ)、歸中校正、自動(dòng)充電、環(huán)境控制、斷電保護(hù)、中繼組網(wǎng)等功能。滿足IP65軍用級(jí)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，工作溫度-40℃~70℃；系統(tǒng)使用的FCD-36“斥候”純電復(fù)合翼無(wú)人機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，各組件如主機(jī)翼、平尾、垂尾等可以快速拆卸和安裝，非常便于攜帶。此外，無(wú)人機(jī)具有較強(qiáng)的環(huán)境適用性，可滿足不同任務(wù)場(chǎng)景的使用需求。

永悅智能

本屆大會(huì)永悅智能攜守護(hù)者X40、守護(hù)者X40C兩款植保無(wú)人機(jī)參展。守護(hù)者X40可廣泛應(yīng)用于棉田、水稻、小麥等農(nóng)作物病蟲(chóng)害防治及農(nóng)藥噴施，用戶只需按鍵即可實(shí)現(xiàn)“一鍵起飛、一鍵降落、一鍵返航”的智能控制功能，1小時(shí)便可噴灑180畝，效率大大增加。守護(hù)者X40C則帶來(lái)40KG的噴灑與70L播撒，搭載高精度稱重傳感器、3D避障雷達(dá)、智圖系統(tǒng)和雙FPV高清攝像頭，集飛防、航測(cè)于一體。

鯤鵬智匯

鯤鵬智匯所帶來(lái)的KP-MA08安防破窗無(wú)人機(jī)基于先進(jìn)的破窗技術(shù)以及三維激光SLAM技術(shù)，在弱GPS或無(wú)GPS、以及復(fù)雜磁場(chǎng)干擾的室內(nèi)場(chǎng)景中，可自主完成未知環(huán)境的探索與固定環(huán)境的自動(dòng)飛行，可針對(duì)安防反恐、消防救援等場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)快速破窗、進(jìn)入室內(nèi)偵察、微光/紅外圖像傳輸、實(shí)時(shí)雙向喊話等功能。

普宙科技

普宙科技的無(wú)人機(jī)S400，融合了多項(xiàng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的前沿技術(shù)，兼具多機(jī)中繼組網(wǎng)和跨障通訊；具備毫米波雷達(dá)感知、晝夜避障和線纜避障功能，續(xù)航時(shí)間可達(dá)63分鐘，支持1K超清紅外、自帶21TOPS算力的四光云臺(tái)、專業(yè)級(jí)強(qiáng)悍、背包級(jí)輕便等六大優(yōu)勢(shì)，為無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用帶來(lái)更加高效、安全、系統(tǒng)的解決方案。

航天宏圖

本次展出垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)PIE-U15，集成了一系列先進(jìn)的無(wú)人機(jī)軟硬件產(chǎn)品，優(yōu)秀的氣動(dòng)性能，具有卓越的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力和先進(jìn)制造能力，提供智能、高效和安全的無(wú)人機(jī)飛行解決方案，廣泛應(yīng)用于國(guó)土測(cè)繪、線路巡檢、應(yīng)急減災(zāi)、城市規(guī)劃、環(huán)保監(jiān)測(cè)、農(nóng)業(yè)應(yīng)用等多個(gè)領(lǐng)域提供一體化的無(wú)人機(jī)應(yīng)用解決方案和一站式的無(wú)人機(jī)應(yīng)用服務(wù)。

星邏智能

2023年世界無(wú)人機(jī)大會(huì)應(yīng)急峰會(huì)，星邏隆重發(fā)布萬(wàn)象2.0，新增了對(duì)多種軟硬件模塊的支持，萬(wàn)象就是無(wú)人機(jī)“無(wú)人化”安防的視窗操作系統(tǒng)！另外，星邏智能榮獲世界無(wú)人機(jī)大會(huì)“小巨人”與“獨(dú)角獸”大獎(jiǎng)！

云圣智能

此次展出的虎鯨·虎穴全自主巡檢系統(tǒng)由虎鯨工業(yè)無(wú)人機(jī)、虎穴全自動(dòng)機(jī)場(chǎng)（虎穴Max固定式全自動(dòng)機(jī)場(chǎng)、虎穴Mini固定式全自動(dòng)機(jī)場(chǎng)、虎穴車載移動(dòng)式全自動(dòng)機(jī)場(chǎng)）、四維全息管控平臺(tái)以及多元傳感吊艙（光學(xué)變焦吊艙、紅外吊艙、喊話器吊艙、激光雷達(dá)建模儀、全畫(huà)幅吊艙）組成，機(jī)身整體采用碳纖維一體成型工藝，機(jī)殼表面無(wú)拼接、無(wú)接縫。在無(wú)人機(jī)工藝上進(jìn)行進(jìn)一步創(chuàng)新，增強(qiáng)飛機(jī)一體化機(jī)身的強(qiáng)度，同時(shí)使用并發(fā)揮不同復(fù)材的剛度、韌性，降低飛機(jī)機(jī)身整體重量，增加飛機(jī)續(xù)航時(shí)間，提升飛機(jī)飛行性能和穩(wěn)定性；全自動(dòng)機(jī)場(chǎng)，可與工業(yè)無(wú)人機(jī)協(xié)同完成自主巡檢全流程無(wú)人值守化建設(shè)。

潛行創(chuàng)新

“如同參與了一場(chǎng)遨游深海的冒險(xiǎn)之旅”，“在大海深處種下心愿這個(gè)活動(dòng)太有創(chuàng)意了”，“我喜歡現(xiàn)場(chǎng)的美人魚(yú)模特姐姐，她提醒了我們要保護(hù)海洋、愛(ài)護(hù)環(huán)境”，“沒(méi)想到水下機(jī)器人已經(jīng)有這么廣泛的用途，BBC紀(jì)錄片的拍攝、尋找海錯(cuò)圖的遠(yuǎn)古海洋生物，幫志愿者組織培育珊瑚，幫警方破案，都能看到它的身影”……參觀完潛行創(chuàng)新在2023第六屆中國(guó)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)博覽會(huì)的展出后，觀眾們發(fā)出了這樣的感嘆。 在本次博覽會(huì)上，潛行創(chuàng)新推出了全新的智能飛控系統(tǒng)NeptuneX，為水下探索領(lǐng)域帶來(lái)了前所未有的突破。NeptuneX是一款集成飛控領(lǐng)域軟硬件一體化技術(shù)的智能飛控系統(tǒng)，具備精準(zhǔn)遙控、穩(wěn)定抗流和傳感數(shù)據(jù)精確等強(qiáng)大功能，為用戶提供了卓越的智能水下探索體驗(yàn)。

搭配全新的智能飛控系統(tǒng)NeptuneX，潛行創(chuàng)新隆重推出了其全新的行業(yè)級(jí)水下機(jī)器人——CHASING M2 S。三大系統(tǒng)全面升級(jí)，為用戶帶來(lái)“靈活、穩(wěn)定、探索無(wú)止境”的水下攝影和水下檢測(cè)體驗(yàn)。首先，CHASING M2 S的C-Sense控制系統(tǒng)使得機(jī)器人在水下復(fù)雜環(huán)境中的運(yùn)動(dòng)和穩(wěn)定能力得到了顯著提升；用戶的操控更為精準(zhǔn)，提供了無(wú)與倫比的智能水下探索。其次，CHASING M2 S作業(yè)范圍廣，可搭載多樣潛行自研或第三方配件，以適配各行業(yè)水下作業(yè)場(chǎng)景，高效率完成水下觀測(cè)任務(wù)。最后，CHASING M2 S的視覺(jué)圖傳系統(tǒng)經(jīng)過(guò)升級(jí)，為用戶提供更清晰、更穩(wěn)定的圖像和視頻輸出。這些升級(jí)使CHASING M2 S成為了一款功能強(qiáng)大且易于操作的水下機(jī)器人，無(wú)論是娛樂(lè)還是專業(yè)用途都能完美適用。