HONEYWELL霍尼韋爾傳感器芯片推出了一種新的自診斷傳感器

據(jù)Mams咨詢公司稱，霍尼韋爾傳感與控制(Honeywell)已經(jīng)宣布了一系列新的自診斷傳感器，以提高飛機系統(tǒng)的性能，并降低與讀數(shù)錯誤相關的維護成本。

霍尼韋爾是航空航天工業(yè)的航空傳感器、駕駛艙和機艙電子設備、推進發(fā)動機、無線連接服務和物流的頂級供應商?；裟犴f爾公司正在推出一系列可檢測傳感器損壞或其他影響的集成健康監(jiān)測(IHM)傳感器。專利的接近傳感器可嵌入飛機系統(tǒng)，如飛行控制、推力反向驅動系統(tǒng)、貨物裝載系統(tǒng)、疏散滑梯鎖、飛機門和起落架。

霍尼韋爾的傳感和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務總裁格雷厄姆·羅賓遜(GrahamRobinson)表示："接收傳感器讀數(shù)的飛行員往往不確定他們是否有系統(tǒng)問題需要處理，或者傳感器本身是否出現(xiàn)故障。憑借霍尼韋爾在航空航天行業(yè)的技術專長，我們創(chuàng)新地開發(fā)了一種電路，可以檢測正確的傳感器讀數(shù)、損壞的后果或傳感器本身的其他問題。"霍尼韋爾的傳感和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務總裁格雷厄姆·羅賓遜(GrahamRobinson)說，該公司為航空航天、醫(yī)療、石油和天然氣等廣泛行業(yè)提供了超過50000種傳感產(chǎn)品。

近距離傳感器是一種非接觸式設備，它可以被配置成在需要飛機的應用中感知目標的存在，例如確定反向推力裝置是否完全關閉。該傳感器可以檢測大多數(shù)內(nèi)部故障，并向飛行員或維修人員顯示故障輸出，有助于減少飛機停機時間和維護成本。

通過我們的健康監(jiān)測能力，鄰近傳感器可以在組件故障前后通知工程師或操作員潛在的問題。傳感器故障檢測可以為地面機械人員提供他們執(zhí)行檢查和修理所需的信息，而不需要花費很長時間和昂貴的故障排除過程?；裟犴f爾傳感和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務總裁格拉哈姆·羅賓遜(GrahamRobinson)說。

例如，飛機起落架系統(tǒng)中的近距離傳感器可以在著陸時向飛行員發(fā)出故障警告，如果起落架沒有完全打開，就會發(fā)出警告。如果信息錯誤是由傳感器本身而不是起落架造成的，具有霍尼韋爾健康監(jiān)測功能的IHM接近傳感器也可以清楚地指出。

霍尼韋爾公司還推出了一種線性可變差動變壓器(LVDT)，用于駕駛員控制、發(fā)動機機構和前輪轉向應用。LVDT可以為下一代飛機提供連續(xù)的位置監(jiān)控，用于惡劣環(huán)境。LVDT傳感器已安裝在霍尼韋爾的飛機系統(tǒng)中，并可支持其他系統(tǒng)和零部件制造商。

霍尼韋爾為這兩種新型傳感器提供了設計工程支持和標準設計系統(tǒng)，可在此基礎上開展早期工程工作，并提供現(xiàn)成的解決方案，以加快客戶的設計周期。

霍尼韋爾傳感器和開關已在商業(yè)、商業(yè)和軍用飛機上使用了30多年，并應用于各種用途，如燃油泵、出口門、貨艙門、發(fā)動機、機艙控制裝置、起落架和輔助動力裝置。

審核編輯黃宇