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造芯路難行,小米、vivo、華為另有它法

感知芯視界 ? 來(lái)源:與非網(wǎng)eefocus ? 作者:與非網(wǎng)eefocus ? 2023-05-23 17:35 ? 次閱讀

來(lái)源:與非網(wǎng)eefocus,謝謝

有放棄,尋找機(jī)會(huì)。

編輯:感知芯視界

近日OPPO決定放棄自研芯片的消息點(diǎn)燃了整個(gè)半導(dǎo)體圈。據(jù)OPPO自研芯片團(tuán)隊(duì)哲庫(kù)最后一次媒體發(fā)布會(huì)放出的信息,最終決定關(guān)停全部自研芯片項(xiàng)目的最大原因出在資金上。

OPPO在極短時(shí)間內(nèi)放棄了投入四年經(jīng)歷與數(shù)百億資金的芯片產(chǎn)業(yè),有遺憾,也有反思。這不禁讓人聯(lián)想到同樣擁有自研芯片產(chǎn)業(yè)的同行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——小米與vivo,還有因?yàn)樽匝行酒獾街撇玫娜A為。

強(qiáng)如OPPO都要面臨無(wú)法靠自研芯片實(shí)現(xiàn)預(yù)期的成本效益的窘境,作為同樣具有自研芯片產(chǎn)品線的同行們?cè)趺礃恿??自研芯片還有未來(lái)嗎?

小米澎湃

暫時(shí)沉寂,多手準(zhǔn)備

自研芯片,實(shí)在是一個(gè)“吃力不討好”的活,在這一點(diǎn)上小米創(chuàng)始人雷軍想的很通透。

雷軍曾提到小米的造芯業(yè)務(wù):做芯片是九死一生,10億只是起步價(jià)。OPPO官方資料披露,哲庫(kù)項(xiàng)目上的投資金額高達(dá)400億。業(yè)內(nèi)專家估計(jì),哲庫(kù)從立項(xiàng)到解散,項(xiàng)目上至少已經(jīng)消耗掉了100億左右的資金。

3000人,4年光陰,100億,巨大的投入后哲庫(kù)只擁有一款成功商用的產(chǎn)品——馬里亞納X圖像處理芯片。其下一代芯片馬里亞納Y已經(jīng)成功于2022年12月流片,可惜我們?cè)僖部床坏叫驴钚酒某晒ι逃昧?。此外,哲?kù)團(tuán)隊(duì)還在自研soc,但目前是否流片成功還是未知數(shù)。

一顆芯片從設(shè)計(jì)到成功商用,最起碼要兩年以上的時(shí)間。在全球手機(jī)業(yè)務(wù)持續(xù)萎縮的大背景下,果斷放棄遙遙無(wú)期的自研芯業(yè)務(wù)或許還能有一線生機(jī)。損失了100億,但起碼還剩了300億,不是嗎。

相比OPPO在自研芯片道路上四年的投入,小米在自研芯片的道路上走的更遠(yuǎn)。

早在2014年,小米就與聯(lián)芯共同成立松果電子。不過(guò)小米當(dāng)時(shí)面臨的情況與OPPO決定自研芯片不同。彼時(shí)小米剛剛成立不久,當(dāng)年推出的小米4還深陷“為發(fā)燒而生”的輿論節(jié)奏中。因此初期在芯片上的投入要謹(jǐn)慎許多。好在華為作為先行者已經(jīng)提前走通了各項(xiàng)技術(shù)與供應(yīng)鏈的道路,小米首顆芯片的誕生十分順利。

三年后的2017年,小米舉辦了一場(chǎng)“我心澎湃”發(fā)布會(huì)。會(huì)上小米公布了自主研發(fā)的獨(dú)立芯片“澎湃S1”。澎湃S1是一款八核64位處理器,采用28nm工藝制程,集成四個(gè)2.2GHz主頻A53內(nèi)核、四個(gè)1.4GHz主頻A53內(nèi)核以及四核Mali-T860 GPU,該款芯片推出后就搭載于小米5C之上。

澎湃S1的問世標(biāo)志著小米成為繼蘋果、三星、華為之后又一家擁有自研芯片能力的手機(jī)廠商。發(fā)布會(huì)上雷軍表示:“因?yàn)樾酒鞘謾C(jī)科技的制高點(diǎn),小米想成為一家偉大的公司,必須要掌握核心技術(shù)”,他還透露,做芯片這個(gè)事情需要投入十億美金以上,并準(zhǔn)備花十年時(shí)間才有結(jié)果。

然而澎湃S1在當(dāng)年性能與功耗均不盡人意,因此小米加緊了澎湃S2的研發(fā)進(jìn)度。隨后一年時(shí)間內(nèi)就4次流片,可惜均以失敗告終,2018年第四次流片被爆出存在重大技術(shù)漏洞,整個(gè)芯片設(shè)計(jì)幾乎被推倒重來(lái)。屢次碰壁的小米隨后就將研發(fā)重心逐漸轉(zhuǎn)移到了圖形處理與電源管理等專用芯片上。

2021年3月,小米自研圖像信號(hào)處理芯片澎湃C1問世,并首次搭載于定價(jià)9999元的折疊屏手機(jī)MIX FOLD上。同年12月,快充PMIC澎湃P1誕生,助力小米充電速度達(dá)到120W,并搭載于小米12Pro上。2022年7月BMIC芯片澎湃G1發(fā)布,搭載于小米12S ultra上。官方介紹該芯片可以與澎湃P1配合,實(shí)現(xiàn)更高效的電池利用。

在小米12的發(fā)布會(huì)上,雷軍表示小米擁有1.6萬(wàn)人的研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì),過(guò)去兩年投入近220億,未來(lái)5年,小米還承諾將研發(fā)投入提升至1000億。

不過(guò)進(jìn)入2023年前后,澎湃芯片似乎“熄火了”。從G1發(fā)布至今10個(gè)月,小米再無(wú)新芯片誕生。專家預(yù)測(cè)小米可能是在造芯技術(shù)成熟后又將目光轉(zhuǎn)回了SoC芯片的研發(fā)上。此外也有媒體報(bào)道早在2021年期間小米就開始組建5G團(tuán)隊(duì),計(jì)劃在今年發(fā)布自研5G處理器。

就在5月18日,媒體上傳出小米旗下芯片公司玄戒召開All hands(全體員工大會(huì))的消息。消息剛剛發(fā)酵之時(shí),人們紛紛猜測(cè)小米大概率也要步OPPO后塵。不過(guò)隨著會(huì)議結(jié)束,結(jié)果水落石出。據(jù)媒體報(bào)道,本次會(huì)議的的召開目的就是穩(wěn)定軍心,小米造芯,很堅(jiān)決。

不過(guò),記者認(rèn)為小米之所以能在如今手機(jī)賽道整體下行的大環(huán)境中保持從容,原因在于小米有了新的殺手锏——造車,換句話說(shuō)是,小米在“汽車半導(dǎo)體”領(lǐng)域布局更廣。

小米在2023年初的高層調(diào)整中,盧偉冰繼任總裁,手機(jī)部交給了曾學(xué)忠,大家電部交給了張峰,雷軍則專心投身新能源車事業(yè)中。雷軍在2022年8月表示,目前小米在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域首期投入33億元研發(fā)費(fèi)用,組建了超500人規(guī)模的頂級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。值得注意的是,近兩年小米密集投資了多家自動(dòng)駕駛、動(dòng)力電池領(lǐng)域的公司。其中就包括黑芝麻、禾賽科技、深動(dòng)科技等。

種種線索表明,小米或許早已意識(shí)到手機(jī)自研芯片“路難行”。手機(jī)芯片市場(chǎng)目前就像“雞肋”一樣,食之無(wú)味棄之可惜。不過(guò)這并不意味著小米會(huì)像OPPO一樣放棄自研芯,盡管小米造芯沉寂許久,不過(guò)將發(fā)展重心向汽車芯片轉(zhuǎn)移,或許也能在市場(chǎng)不景氣的時(shí)候保留核心團(tuán)隊(duì)。待市場(chǎng)回暖,或許我們還能看到澎湃S2的誕生。

vivo V系列

認(rèn)清難度,聯(lián)合出擊

vivo作為與OPPO師出同門的“步步高”系企業(yè),其自研芯片產(chǎn)業(yè)在OPPO芯片放棄后也備受關(guān)注。

2018年前后,在小米澎湃S2芯片難產(chǎn)之際,OPPO研究院成立,一年后的2019年,vivo也宣布投身造芯??赡苁怯辛伺炫萐1的前車之鑒,vivo并沒有選擇直接投身SoC的研發(fā),轉(zhuǎn)而選擇了相對(duì)來(lái)說(shuō)沒那么復(fù)雜,技術(shù)需求較低的專業(yè)芯片。2021年,搭載vivo V1芯片的vivo X70系列手機(jī)發(fā)布。據(jù)官方介紹,V1芯片屬于ISP芯片,用途與小米澎湃C1相似。vivo表示,盡管降低了壓發(fā)難度,為了研發(fā)V1芯片,vivo也投入了超300人的研發(fā)人員,并且研發(fā)耗時(shí)兩年左右時(shí)間。

vivo的初次自研芯片還算順利,1年后的2022年11月,vivo V2芯片誕生。據(jù)官方介紹,V2同樣是一顆ISP芯片,但v2對(duì)片上內(nèi)存單元、Al計(jì)算單元、圖像處理單元進(jìn)行大幅升級(jí),目前已經(jīng)在vivo X90上搭載。

vivo除了自研之外,還選擇與供應(yīng)鏈伙伴進(jìn)行合作,聯(lián)合研發(fā)、調(diào)校,打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)。例如與聯(lián)發(fā)科合作攻關(guān),對(duì)芯片進(jìn)行聯(lián)合調(diào)校,不僅讓推動(dòng)芯片更加適應(yīng)本土手機(jī)市場(chǎng),還讓vivo的研發(fā)團(tuán)隊(duì)積累了不少的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

盡管vivo自研芯片一開始并沒有選擇自研SoC的道路,這被國(guó)內(nèi)很多網(wǎng)友嘲諷為“虛假自研”。不過(guò)對(duì)比小米和vivo兩家自研芯片走過(guò)的道路來(lái)看,在一開始選擇難度更低的專用芯片反而更能成功的積累經(jīng)驗(yàn)。從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō),OPPO選擇的自研道路也同樣是先從專用芯片角度切入,但結(jié)果仍不理想,直接自研SoC恐怕哲庫(kù)還將解散的更早。

華為海思

沒有放棄,尋找機(jī)會(huì)

圖源 | 海思官網(wǎng)

說(shuō)到自研芯片,就怎么也繞不開華為海思。不過(guò)華為的遭遇,想必大家都已經(jīng)耳熟能詳,總的來(lái)說(shuō)就是:產(chǎn)品熱賣、美國(guó)打壓、代工受阻、市場(chǎng)萎縮。不過(guò)這里還是要簡(jiǎn)單說(shuō)一下華為自研芯片的成長(zhǎng)過(guò)程。

2004年10月,華為海思成立;2006-2009年,華為利用三年時(shí)間研發(fā)并推出了第一款入門級(jí)SoC芯片K3V1,采用臺(tái)積電180nm工藝,不過(guò)該款芯片出師不利,在性能與功耗上還遠(yuǎn)落后于高通、三星等;2012年,海思推出迭代版的手機(jī)處理器芯片K3V2,兩年后的2014年,華為芯片正式更名為“麒麟”。

華為的高光時(shí)刻在2017年開啟。兩年內(nèi),970-990多款芯片先后量產(chǎn),2020年的麒麟9000系列更是幫助華為的市占率直逼蘋果。

自2019年中美貿(mào)易沖突升級(jí),美國(guó)推出針對(duì)華為的限制令,華為從此無(wú)法再與臺(tái)積電合作。但它其實(shí)并沒有直接放棄自研芯片的道路。2021年,華為在官方發(fā)布會(huì)上宣布“麒麟回歸”,正在嘗試與中芯國(guó)際共同合作推出全新7nm芯片。當(dāng)時(shí)華為輪值董事徐直軍表示:“海思半導(dǎo)體本身就是華為的研發(fā)設(shè)計(jì)部門,他們從事的是技術(shù)的研發(fā),本來(lái)對(duì)它就沒有盈利的訴求,只要華為還養(yǎng)得起,海思這支隊(duì)伍就不會(huì)倒下,海思能做的事情還有很多,我們得為未來(lái)做足準(zhǔn)備?!蹦壳皳?jù)消息透露,華為將芯片工作重心轉(zhuǎn)移到了電信設(shè)備與汽車芯片上。此外,華為還在被制裁的幾年內(nèi)入股了多家芯片公司。

寫在最后

其實(shí)如果單純的對(duì)比小米、vivo、華為與OPPO造芯結(jié)局,我們發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)非常關(guān)鍵——全盤布局,或是業(yè)務(wù)廣泛。

回看自研芯片這件事本身,無(wú)非是想降低成本,技術(shù)可控。然而很多企業(yè)都將造芯這件事看為營(yíng)銷的一環(huán),為了替代而替代。但芯片產(chǎn)業(yè)是一個(gè)高資金投入、高技術(shù)壁壘的領(lǐng)域、投資回報(bào)周期極長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)。此外,中國(guó)還將面對(duì)美國(guó)的無(wú)端制裁,這還將帶來(lái)更多風(fēng)險(xiǎn)。OPPO自研芯片團(tuán)隊(duì)解散,從表面上看是市場(chǎng)下行,資金緊缺,還有傳言稱是受到美國(guó)打壓,但其內(nèi)核則是宏觀成本把控失敗與業(yè)務(wù)的單一。

小米、vivo還在堅(jiān)持的關(guān)鍵原因,就是并不執(zhí)迷于造芯這件事本身,在自研之外,更多的還在布局整條產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,通過(guò)投資入股或者聯(lián)合攻關(guān)的方式,間接完成對(duì)不可控模塊的替代。這種合作共贏的方式不僅能減小初期投入,還能規(guī)避部分風(fēng)險(xiǎn)。另一方面,小米與華為有一點(diǎn)非常關(guān)鍵,就是業(yè)務(wù)線眾多。華為在手機(jī)業(yè)務(wù)外還有著大量電信相關(guān)產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù),近年來(lái)還在造車領(lǐng)域投入頗多,小米也同樣具有小家電產(chǎn)業(yè)鏈,這讓這兩家企業(yè)在受到外部不可控原因的影像下不至于斷掉全部資金鏈。反觀OPPO從步步高剝離出來(lái)后,業(yè)務(wù)幾乎全部集中于手機(jī)領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)鏈的布局上也缺乏主動(dòng)性。

OPPO的倒下,不一定是壞事。步步高創(chuàng)始人段永平在終結(jié)OPPO自研芯片時(shí)稱:“改正錯(cuò)誤要盡快,多大的代價(jià)都是最小的代價(jià)?!?00億,給中國(guó)造芯產(chǎn)業(yè)留下了寶貴的教訓(xùn)與經(jīng)驗(yàn),只不過(guò)這個(gè)代價(jià),由OPPO承擔(dān)了。

*免責(zé)聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,本文所用圖片、文字如涉及作品版權(quán),請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們刪除。本平臺(tái)旨在提供行業(yè)資訊,僅代表作者觀點(diǎn),不代表感知芯視界立場(chǎng)。

審核編輯黃宇

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    來(lái)源:電子工程專輯,謝謝 編輯:感知視界 Link 近日,華為與賽力斯發(fā)布了問界M9,“千萬(wàn)元內(nèi)最好的SUV”再次“遙遙領(lǐng)先”。從發(fā)布會(huì)介紹來(lái)看,問界M9確實(shí)擁有很多“黑科技”,在智能汽車中成為
    的頭像 發(fā)表于 01-16 10:42 ?657次閱讀