航空、汽車等領(lǐng)域屏蔽線纜、連接器組件屏蔽效能測(cè)試能力簡(jiǎn)介

隨著飛機(jī)、汽車等連續(xù)安全運(yùn)行所必需的操作功能對(duì)電氣/電子系統(tǒng)的依賴程度增加；互連線纜、連接器成為復(fù)雜系統(tǒng)中電磁兼容性最為薄弱的環(huán)節(jié)之一。多數(shù)情況下，互連屏蔽設(shè)計(jì)不合理往往是造成系統(tǒng)電磁兼容性不合格的主要原因。

為了降低電磁干擾發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，在整個(gè)電子系統(tǒng)中，應(yīng)當(dāng)對(duì)所有單元組件，尤其是互連電纜和連接器采取屏蔽措施，這就需要一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的測(cè)量方法來(lái)對(duì)各種不同的屏蔽結(jié)構(gòu)進(jìn)行屏蔽效果比較。工業(yè)和信息化部電子第五研究所質(zhì)量安全檢測(cè)中心電磁兼容實(shí)驗(yàn)室已具備航空電氣線路互連系統(tǒng)（Electrical Wiring Interconnection System；簡(jiǎn)稱：EWIS）、新能源汽車高壓動(dòng)力線束總成、Fakra、Mini Fakra、HSD、HDMI、射頻同軸等不同屏蔽線纜、連接器組件的屏蔽效能測(cè)試分析能力。（詳見(jiàn)下表：測(cè)試項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)及能力認(rèn)可清單）

三同軸法屏蔽效能測(cè)試布置照

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附：五所電磁環(huán)境效應(yīng)整體解決（TSE）技術(shù)服務(wù)能力簡(jiǎn)介

五所電磁兼容實(shí)驗(yàn)室成立于1988年，是我國(guó)最早開展EMC認(rèn)證和測(cè)試技術(shù)研究的單位之一，經(jīng)30多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為集“電磁兼容測(cè)試、電磁兼容仿真、技術(shù)咨詢、技術(shù)培訓(xùn)、故障診斷與改進(jìn)提升”于一體的綜合性權(quán)威技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。

五所電磁兼容實(shí)驗(yàn)室技術(shù)實(shí)力雄厚，配備專業(yè)電磁兼容檢測(cè)場(chǎng)地和設(shè)備近千套，包括10m法電波暗室，5m法電波暗室，3m法電波暗室，混響室等專用測(cè)試場(chǎng)地；配備國(guó)際先進(jìn)的電磁兼容檢測(cè)、仿真、故障診斷設(shè)備。

五所電磁兼容實(shí)驗(yàn)室整合了30多年來(lái)在“器件、電路板及組件、設(shè)備（分系統(tǒng)）和整機(jī)（系統(tǒng)）”電磁兼容方面的技術(shù)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，并利用在“器件、電路板及組件、設(shè)備（分系統(tǒng)）和整機(jī)（系統(tǒng)）”方面的專業(yè)檢測(cè)、分析能力，集成電磁環(huán)境效應(yīng)問(wèn)題解決成果（包括高精度近場(chǎng)探測(cè)專利和仿真、整改工具等），以企業(yè)工程問(wèn)題為導(dǎo)向，通過(guò)流程化專業(yè)技術(shù)服務(wù)，形成了基于特定電磁環(huán)境效應(yīng)提供電磁騷擾和抗干擾整體解決方案和實(shí)施支撐的全流程技術(shù)服務(wù)體系，并于2021年10月正式注冊(cè)TSE （Total Solution for Electromagnetic Environmental Effects）技術(shù)服務(wù)商標(biāo)?？蓪?duì)外提供電磁兼容“設(shè)計(jì)咨詢、試驗(yàn)驗(yàn)證、技術(shù)培訓(xùn)、故障診斷、改進(jìn)提升和實(shí)施管理”電磁環(huán)境效應(yīng)整體解決服務(wù)。

五所電磁兼容實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)已形成覆蓋全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以廣州增城總部實(shí)驗(yàn)室為核心、覆蓋華東和華中的蘇州分所、寧波賽寶、安徽蕪湖實(shí)驗(yàn)室；覆蓋西南的重慶賽寶實(shí)驗(yàn)室，覆蓋華北的山東威海實(shí)驗(yàn)室?？梢詾榭蛻籼峁I(yè)的本地化電磁兼容技術(shù)服務(wù)。

審核編輯 ：李倩