0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

BICV在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的技術(shù)賦能

北斗星通智聯(lián)科技 BICV ? 來(lái)源:北斗星通智聯(lián)科技 BICV ? 2023-05-17 09:20 ? 次閱讀

5月16日-18日,2023中國(guó)(亦莊)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周暨第十屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)在北京隆重召開。

北斗星通智聯(lián)科技有限責(zé)任公司(BICV)受邀在大會(huì)開幕式及高端論壇發(fā)表主題報(bào)告,并在“2023創(chuàng)新成果展”上展出自主研發(fā)的智能座艙及智能駕駛系列產(chǎn)品。BICV通過展覽展示、高端論壇、學(xué)術(shù)交流等一系列活動(dòng)與業(yè)界專家、廣大客戶、合作伙伴、新聞媒體廣泛交流,全方位展示企業(yè)品牌形象及創(chuàng)新成果。

北斗星通集團(tuán)首席科學(xué)家、BICV副總裁張正烜在開幕式暨主題峰會(huì)“?路云?體化智能?聯(lián)汽?創(chuàng)新發(fā)展”上發(fā)表題為《構(gòu)建北斗位置數(shù)字底座 賦能車路云一體化中國(guó)方案》的主題報(bào)告。

以北斗產(chǎn)業(yè)最新進(jìn)展為開篇,張正烜結(jié)合BICV在“北斗高精度上車”領(lǐng)域的技術(shù)突破、產(chǎn)品創(chuàng)新、發(fā)展規(guī)劃,以及北斗星通集團(tuán)在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的技術(shù)賦能展開論述,就如何構(gòu)建位置數(shù)字底座并進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“賦車智能”分享了他的行業(yè)洞見與思考,提出相關(guān)技術(shù)層面所面臨的挑戰(zhàn)與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),報(bào)告在與會(huì)代表中引發(fā)熱烈反響。

在“面向自動(dòng)駕駛地圖和定位技術(shù)”論壇上,BICV研究院副院長(zhǎng)鄭明和發(fā)布了《北斗高精度定位車端應(yīng)用前景展望》的主旨報(bào)告,從北斗高精度定位的技術(shù)創(chuàng)新、政策法規(guī)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等方面分享BICV的前瞻性思考及發(fā)展實(shí)踐,為與會(huì)嘉賓呈現(xiàn)一場(chǎng)充滿活力的技術(shù)盛宴。

“硬核”技術(shù) 新品首秀

在大會(huì)同期舉辦的2023創(chuàng)新成果展中,BICV攜智能座艙、智能駕駛等多項(xiàng)核心產(chǎn)品與技術(shù)亮相:國(guó)產(chǎn)化E04平臺(tái)智能座艙、8155智能座艙、X9U智能座艙、IPA自動(dòng)泊車控制器、高精度組合定位導(dǎo)航產(chǎn)品等。

大會(huì)首日,在BICV產(chǎn)品展區(qū),公司系列創(chuàng)新成果備受矚目,多位行業(yè)專家、合作伙伴、新聞媒體等到訪公司展臺(tái),BICV成為了人氣最旺的企業(yè)展區(qū)之一。

未來(lái)兩天 精彩繼續(xù)

5月17日-18日,CICV年會(huì)精彩繼續(xù),歡迎各位蒞臨BICV企業(yè)展區(qū)參觀指導(dǎo)。此外,BICV參與的高端論壇即將召開,敬請(qǐng)關(guān)注!

審核編輯:彭靜
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

原文標(biāo)題:CICV 2023 | BICV精彩亮相第十屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)

文章出處:【微信號(hào):BICVzlkj,微信公眾號(hào):北斗星通智聯(lián)科技 BICV】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)升級(jí)規(guī)劃發(fā)布

    近日,中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室北京隆重召開了紀(jì)念北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程建設(shè)三十周年的座談會(huì),并正式發(fā)布了《北斗
    的頭像 發(fā)表于 11-29 11:27 ?272次閱讀

    導(dǎo)航分析儀的技術(shù)原理和應(yīng)用場(chǎng)景

      導(dǎo)航分析儀的技術(shù)原理  信號(hào)接收與處理:信號(hào)接收:導(dǎo)航分析儀能夠接收來(lái)自導(dǎo)航衛(wèi)星、地面導(dǎo)航
    發(fā)表于 11-19 15:13

    為什么自動(dòng)駕駛中全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)如此重要?

    全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS,Global Navigation Satellite System)作為實(shí)現(xiàn)高精度定位的核心技術(shù)之一,已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的重要支撐。隨著高級(jí)輔助駕駛
    的頭像 發(fā)表于 10-09 09:07 ?470次閱讀
    為什么自動(dòng)駕駛中全球<b class='flag-5'>導(dǎo)航</b><b class='flag-5'>衛(wèi)星</b>系統(tǒng)如此重要?

    頂堅(jiān)低軌衛(wèi)星通訊終端:跨越邊界,多領(lǐng)域應(yīng)用的通信利器

    頂堅(jiān)低軌衛(wèi)星通訊終端以其廣泛的覆蓋范圍和無(wú)與倫比的靈活性,偏遠(yuǎn)地區(qū)通信、應(yīng)急響應(yīng)、航海航空、物聯(lián)網(wǎng)連接等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景中大放異彩,成為連接世界、未來(lái)的關(guān)鍵
    的頭像 發(fā)表于 09-30 09:53 ?275次閱讀
    頂堅(jiān)低軌<b class='flag-5'>衛(wèi)星</b>通訊終端:跨越邊界,多<b class='flag-5'>領(lǐng)域</b>應(yīng)用的通信利器

    單北斗+鴻蒙系統(tǒng),頂堅(jiān)北斗手持終端領(lǐng)域行業(yè)應(yīng)用

    科技日新月異的今天,單北斗高精度定位技術(shù)與鴻蒙智能操作系統(tǒng)的深度融合,頂堅(jiān)北斗手持終端正以其卓越的定位精度、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力和跨設(shè)備協(xié)同能力,交通運(yùn)輸、公共安全、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、測(cè)繪
    的頭像 發(fā)表于 09-23 16:54 ?424次閱讀
    單北斗+鴻蒙系統(tǒng),頂堅(jiān)北斗手持終端<b class='flag-5'>賦</b><b class='flag-5'>能</b>多<b class='flag-5'>領(lǐng)域</b>行業(yè)應(yīng)用

    科技,頂堅(jiān)單北斗手持終端引領(lǐng)智能定位新時(shí)代

    科技下,頂堅(jiān)單北斗手持終端正引領(lǐng)智能定位新時(shí)代,這一趨勢(shì)體現(xiàn)在多個(gè)方面,包括技術(shù)創(chuàng)新、精準(zhǔn)定位、多樣化應(yīng)用場(chǎng)景以及對(duì)多個(gè)行業(yè)的深遠(yuǎn)影響。單北斗手持終端一、技術(shù)創(chuàng)新單北斗手持終端最大
    的頭像 發(fā)表于 08-15 11:38 ?307次閱讀
    科技<b class='flag-5'>賦</b><b class='flag-5'>能</b>,頂堅(jiān)單北斗手持終端引領(lǐng)智能定位新時(shí)代

    隧道定位導(dǎo)航技術(shù)主要依賴于哪些原理或技術(shù)

    交通運(yùn)輸領(lǐng)域,隧道作為連接不同區(qū)域的重要通道,其內(nèi)部的安全與效率問題一直備受關(guān)注。尤其是隧道內(nèi),由于山體或建筑物的遮擋,衛(wèi)星信號(hào)往往無(wú)法直接到達(dá),傳統(tǒng)的GPS等
    的頭像 發(fā)表于 08-14 11:04 ?409次閱讀

    FC1610AN時(shí)鐘晶振北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用

    北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)作為全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一,其性能和精度對(duì)高質(zhì)量時(shí)鐘源的依賴尤為顯著。北斗衛(wèi)星
    的頭像 發(fā)表于 08-02 14:25 ?312次閱讀
    FC1610AN時(shí)鐘晶振<b class='flag-5'>在</b>北斗<b class='flag-5'>衛(wèi)星</b><b class='flag-5'>導(dǎo)航</b>的應(yīng)用

    北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為全產(chǎn)業(yè)鏈

    “北斗”并不只是導(dǎo)航,實(shí)際上,“高精度”的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)早已出現(xiàn)在我們身邊的各個(gè)角落,悄悄的改變著我們的生活。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是由我國(guó)自主
    的頭像 發(fā)表于 07-09 11:33 ?420次閱讀

    隧道定位導(dǎo)航的解決方案

    隧道定位導(dǎo)航是一個(gè)復(fù)雜但重要的技術(shù)領(lǐng)域,主要面臨的是隧道內(nèi)衛(wèi)星信號(hào)受遮擋導(dǎo)致定位困難的問題。以下是對(duì)隧道定位導(dǎo)航技術(shù)的詳細(xì)分析: 一、隧道定
    的頭像 發(fā)表于 07-09 10:57 ?450次閱讀

    億緯動(dòng)力憑借卓越的技術(shù)實(shí)力與表現(xiàn)榮獲“開發(fā)獎(jiǎng)”

    近日,開瑞新能源2024年供應(yīng)商年會(huì)在河南開封舉行,億緯動(dòng)力憑借卓越的技術(shù)實(shí)力與表現(xiàn)榮獲“開發(fā)獎(jiǎng)”,億緯鋰
    的頭像 發(fā)表于 03-29 10:41 ?429次閱讀

    吉利發(fā)布11顆低軌道衛(wèi)星自動(dòng)駕駛汽車導(dǎo)航

    近日,吉利控股集團(tuán)成功發(fā)射了11顆低軌道衛(wèi)星,這是該集團(tuán)發(fā)布的第二批衛(wèi)星,旨在為其自動(dòng)駕駛汽車提供更準(zhǔn)確的導(dǎo)航服務(wù)。這一重要舉措標(biāo)志著吉利天地一體化大出行生態(tài)
    的頭像 發(fā)表于 02-06 16:52 ?6265次閱讀

    GNSS模塊不同的領(lǐng)域運(yùn)用范圍

    全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)模塊各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,其高精度的定位和導(dǎo)航能力使其成為多種行業(yè)的關(guān)鍵
    的頭像 發(fā)表于 02-01 14:11 ?876次閱讀

    北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)采用了哪些先進(jìn)技術(shù),你知道嗎?

    北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行,并與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),可在全
    的頭像 發(fā)表于 01-16 13:24 ?1124次閱讀
    北斗三號(hào)<b class='flag-5'>衛(wèi)星</b><b class='flag-5'>導(dǎo)航</b>系統(tǒng)采用了哪些先進(jìn)<b class='flag-5'>技術(shù)</b>,你知道嗎?

    終端衛(wèi)星通信導(dǎo)航天線設(shè)計(jì)

    本文將首先介紹衛(wèi)星通信/導(dǎo)航天線的研究背景與研究意義,然后介紹了部分面向終端的衛(wèi)星天線設(shè)計(jì)。
    的頭像 發(fā)表于 01-05 09:56 ?1367次閱讀
    終端<b class='flag-5'>衛(wèi)星</b>通信<b class='flag-5'>導(dǎo)航</b>天線設(shè)計(jì)