2023年LMFP有望在動(dòng)力領(lǐng)域大規(guī)模出貨

高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2022年磷酸錳鐵鋰正極材料出貨量2000噸，目前主要在電動(dòng)二輪車領(lǐng)域小規(guī)模出貨，并有望于2023年在動(dòng)力領(lǐng)域大規(guī)模出貨。隨著頭部電池企業(yè)研發(fā)加快，預(yù)計(jì)2023年中國磷酸錳鐵鋰正極材料出貨量有望超1.5萬噸，市場(chǎng)規(guī)模有望超10億元，2025年磷酸錳鐵鋰正極材料出貨量有望超20萬噸，市場(chǎng)規(guī)模有望超100億元。

2022-2025年中國磷酸錳鐵鋰

正極材料出貨量及預(yù)測(cè)（萬噸）

數(shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII），2023年4月

2022年磷酸錳鐵鋰正極材料和磷酸錳鐵鋰電池研發(fā)熱度大增的主要原因?yàn)椋?/p>

1）大規(guī)模量產(chǎn)后，磷酸錳鐵鋰電池相對(duì)于磷酸鐵鋰電池有5-10%的成本優(yōu)勢(shì)，相對(duì)于三元鋰電池成本優(yōu)勢(shì)更大；

2）磷酸錳鐵鋰電池相對(duì)于磷酸鐵鋰電池有10-15%的能量密度優(yōu)勢(shì)，同時(shí)具有相似的安全性；

3）鋰鹽價(jià)格維持高位，促使鋰電池企業(yè)研發(fā)單位瓦時(shí)用鋰量低的鋰電池。

GGII預(yù)計(jì)磷酸錳鐵鋰正極材料未來市場(chǎng)的增量將主要集中在動(dòng)力領(lǐng)域，其次為小動(dòng)力、儲(chǔ)能以及部分數(shù)碼領(lǐng)域等。其中，首先應(yīng)用的市場(chǎng)為電動(dòng)二輪車領(lǐng)域；第二個(gè)為戶用移動(dòng)電源，第三個(gè)為新能源乘用車領(lǐng)域。在規(guī)?；党杀竞笥型麘?yīng)用的領(lǐng)域?yàn)榛緝?chǔ)能、特種車輛以及電動(dòng)船舶等領(lǐng)域。

GGII預(yù)計(jì)，2023年中國磷酸錳鐵鋰正極材料市場(chǎng)將呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

1）磷酸錳鐵鋰正極材料出貨量有望快速提升；

2）磷酸錳鐵鋰正極材料有望在動(dòng)力電池領(lǐng)域放量；

3）隨著磷酸錳鐵鋰正極材料的放量，加工費(fèi)將會(huì)迅速接近磷酸鐵鋰正極材料，磷酸錳鐵鋰電池性價(jià)比將會(huì)進(jìn)一步凸顯；

4）磷酸錳鐵鋰正極材料新產(chǎn)能投放加速，預(yù)計(jì)新產(chǎn)能投放將超20萬噸。

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