鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等,是針對金屬板材的一種綜合加工工藝,通過對金屬原料進行手藝加工或機械加工使其發(fā)生塑性變形,形成契合需求的形態(tài)。廣泛應(yīng)用于高端設(shè)備金屬組件、燈具組件、電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域。
鈑金加工是典型的離散制造行業(yè),具有品種多、批量小、交期短、質(zhì)量要求高的發(fā)展趨勢,這對鈑金車間的生產(chǎn)管理提出了新的挑戰(zhàn)。推進行業(yè)數(shù)字化、智能化改造,實現(xiàn)質(zhì)效雙提升,打破增長瓶頸,成為鈑金行業(yè)提升市場核心競爭力的必選項。
鈑金加工工序通常包含:激光開料->沖壓->折彎->壓鉚->刻字打印->鉗工->焊接->拉絲->噴涂前處理->噴涂->組裝->包裝等多道工序。
近年來,隨著市場對鈑金產(chǎn)品的需求有增無減,行業(yè)競爭也日益加劇,下游客戶對效率、質(zhì)量和交貨周期的要求也越來越高。這給行業(yè)帶來的挑戰(zhàn)是,企業(yè)人力、物料成本和庫存居高不下,為保證訂單交期和質(zhì)量,物料長期超量儲備。
鈑金行業(yè)是典型的多品種、小批量生產(chǎn),大多數(shù)企業(yè)現(xiàn)場計劃制定完全是人員手動Excel排產(chǎn),十分依賴計劃人員的個人經(jīng)驗,具有“計劃排程難、執(zhí)行監(jiān)控難、交付難”的困境:
計劃制定不準確
計劃制定依賴調(diào)度人員經(jīng)驗執(zhí)行,同時缺少必要的信息反饋,瓶頸資源判斷不準確的情況,導致計劃制定不準確。
計劃變更頻繁
因緊急插單、設(shè)備故障、原材料不足等情況,導致生產(chǎn)計劃經(jīng)常變更,交付周期短和訂單交期變更多,計劃跟不上生產(chǎn),效率大打折扣。
資源利用率不高
由于沒有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)收集統(tǒng)計計劃,導致各部門各自為政,人員、設(shè)備、物料等資源不能充分合理利用,鈑金加工訓練組織依然處于簡略的機器操作訓練期間,還沒有構(gòu)成專業(yè)的職業(yè)標準。形成設(shè)備利用率不高,產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證。
交貨不及時
因計劃制定不合理,導致設(shè)備產(chǎn)能與訂單需求產(chǎn)能不符,從而出現(xiàn)延遲交貨、外協(xié)等情況。
產(chǎn)品品種多,批量小
所謂產(chǎn)品品種多和版本升級快,有個形象的例子,鈑金工廠里的有經(jīng)驗的員工都需要大體看得懂圖紙才能做好計劃、生產(chǎn)、倉庫和采購工作,因為相似的物料或產(chǎn)品實在太多,一旦搞錯或張冠李戴就是很大的交期和成本損失。
鈑金企業(yè)往往是小而散,相互之間還需要競爭,包括價格戰(zhàn),所以利潤都是比較薄的。鈑金行業(yè)的常見原材料是金屬的板材和型材,過去的很多年都是價格波動很大,所以成本壓力大,因為當原材料成本下降時客戶讓你降價容易,而成本上漲時你要漲價卻很難,若是碰到質(zhì)量問題或延期交付賠款也難以避免,利潤空間總是一再被壓縮的。還有很重要的一點,鈑金行業(yè)有一道常見的表面處理工藝比如電鍍、噴涂或噴粉,隨著國家環(huán)保政策的逐年收緊,越來越難以獲得合法生產(chǎn)資質(zhì)或合格外協(xié)供方,加工成本只能隨之水漲船高??傊芾黼y度很大。
制造行業(yè)進行數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級,已成為不爭的事實和趨勢。APS排程軟件作為目前業(yè)界先進的計劃排程軟件,能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵式全自動智能化高速排程,把有規(guī)律有原則的復雜計算過程交由系統(tǒng)完成,從而很好地避免了由于復雜的計劃過程而導致排程的誤差與失誤。把計劃員從復雜而又重復進行的手工計算作業(yè)中釋放出來,重點工作變成如何把計劃管理好,提升計劃管理水平。實現(xiàn)生產(chǎn)計劃由對應(yīng)型計劃管理到改善型計劃管理的質(zhì)的飛躍,提升鈑金行業(yè)數(shù)字化管理能力。
審核編輯黃宇
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