歷經(jīng)數(shù)個(gè)月時(shí)間的下跌,今日碳酸鋰價(jià)格迎來首波反彈。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,電池級(jí)碳酸鋰均報(bào)價(jià)16.3萬元/噸,漲3500元/噸。
高工鋰電了解到,此前碳酸鋰價(jià)格連續(xù)下跌源于下游新能源車企銷量下滑,以及中游電池廠商擴(kuò)產(chǎn)、囤貨潮中累積過高庫(kù)存所致。
從多位業(yè)內(nèi)人士口徑得知,碳酸鋰價(jià)格企穩(wěn)與否與中游電池廠商清庫(kù)存的速度密切相關(guān)。有業(yè)內(nèi)人士提到,4月中旬后,電池廠商庫(kù)存水平有望逐步恢復(fù)至健康水平,并帶動(dòng)上游材料采購(gòu),進(jìn)而支撐碳酸鋰價(jià)格。
除了碳酸鋰價(jià)格實(shí)現(xiàn)反彈,鋰電產(chǎn)業(yè)其他材料價(jià)格也逐漸出現(xiàn)企穩(wěn)信號(hào)。
過去鋰電產(chǎn)業(yè)因擴(kuò)產(chǎn)過快,全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能過剩危機(jī)之下導(dǎo)致包括六氟磷酸鋰、人造石墨、極片、極片粉的回收價(jià)格均處于跌跌不休的狀態(tài)。
不過從材料價(jià)格數(shù)據(jù)來看,各大電池材料的價(jià)格的跌幅均已收窄。
以六氟磷酸鋰為例,3月份,六氟磷酸鋰的主流市場(chǎng)價(jià)格從16萬元/噸,跌至10萬元/噸,日均跌幅近2000元/噸。進(jìn)入4月份以來,六氟磷酸鋰的價(jià)格從10萬元/噸跌至8.5萬元/噸,日均跌幅近1000元/噸。人造石墨(低端)價(jià)格自2月份從3萬元/噸跌至2.6萬元/噸后,目前也維持在2.4萬元/噸的價(jià)位。
在電池回收端,三元正極片、三元極片粉、磷酸鐵鋰黑粉的回收價(jià)格系數(shù)進(jìn)入4月以來跌幅逐步企穩(wěn),三元極片粉甚至已經(jīng)出現(xiàn)階段性漲價(jià)的情況。
以材料價(jià)格變化為信號(hào),也反應(yīng)出,鋰電產(chǎn)業(yè)周期性波動(dòng)帶來的產(chǎn)能過剩陰影正逐漸褪去,材料的挺價(jià)效應(yīng)正在顯現(xiàn)。加上2、3月份新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)回升,下游動(dòng)力電池市場(chǎng)依舊保持堅(jiān)挺,鋰電產(chǎn)業(yè)回暖也有望盡早到來。
審核編輯:劉清
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碳酸鋰電池
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原文標(biāo)題:碳酸鋰價(jià)格首現(xiàn)反彈 鋰電產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)信號(hào)“初現(xiàn)”?
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