0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

未來十年會(huì)是IOT爆發(fā)的十年嗎?

jf_34445736 ? 來源:jf_34445736 ? 作者:jf_34445736 ? 2023-04-15 09:30 ? 次閱讀

物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,使得各行業(yè)都在加快推進(jìn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型, IoT作為物聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分,在這個(gè)過程中將扮演越來越重要的角色。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) Gartner預(yù)測(cè),到2023年全球?qū)⒂谐^800億個(gè) IoT設(shè)備連接,而到2025年全球?qū)⒂谐^3000億個(gè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接。在這樣的大背景下,越來越多的企業(yè)也開始布局 IoT業(yè)務(wù)。IoT生態(tài)圈也越來越大, IoT市場(chǎng)也迎來了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。不過在這一過程中,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,而這些挑戰(zhàn)主要來源于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)迭代、成本壓力、用戶認(rèn)知等方面。從這一角度來看,行業(yè)內(nèi)各廠商只有在業(yè)務(wù)模式、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)營銷等方面積極變革才能在未來的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)。而縱觀整個(gè) IoT生態(tài)圈,各廠商在生態(tài)布局上也各有側(cè)重。

華為作為行業(yè)內(nèi)率先布局物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的企業(yè)之一,經(jīng)過多年積累已有了豐富的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)。目前華為在智能家居、智慧城市、智慧交通等領(lǐng)域已經(jīng)形成了完善的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系。比如在智能家居領(lǐng)域,華為推出了 HiLink開放平臺(tái)和 HiLink生態(tài)圈,與美的、海爾、創(chuàng)維等眾多家電廠商共同構(gòu)建起了 HiLink智能家居平臺(tái)體系。據(jù)了解, HiLink平臺(tái)目前已接入超過2000萬臺(tái)智能設(shè)備,合作伙伴超過1000家,覆蓋了多個(gè)領(lǐng)域和行業(yè)。比如在智慧城市領(lǐng)域中就包含智慧城市運(yùn)營中心、智慧交通、智能水務(wù)等多個(gè)場(chǎng)景;而在智慧教育領(lǐng)域中則涵蓋了教學(xué)中心和校園生活兩大場(chǎng)景。

其中, HiLink平臺(tái)采用“1+8+N”的發(fā)展戰(zhàn)略,即以1個(gè) IoT控制中心為核心,8大產(chǎn)品系列為支撐,N個(gè)渠道合作伙伴為延伸的體系架構(gòu)。而 HiLink生態(tài)圈則包含了華為終端云服務(wù)、華為云 IoT開發(fā)者平臺(tái)三大體系。據(jù)了解,華為 HiLink生態(tài)圈已經(jīng)成為目前全球最大的智能家居生態(tài)平臺(tái)。同時(shí), HiLink平臺(tái)還通過 HiLink+、 HiLink+ Hub兩種模式進(jìn)行產(chǎn)品間的互聯(lián)互通。其中, HiLink+是華為 IoT智能家居平臺(tái)中的核心部分,也是目前最大的一個(gè)開放平臺(tái),可為合作伙伴提供標(biāo)準(zhǔn)化的能力開放。而 HiLink+ Hub則是面向開發(fā)者和合作伙伴提供的智能家居網(wǎng)關(guān)、網(wǎng)關(guān)模組、智能控制器、傳感器等硬件產(chǎn)品和一站式服務(wù)平臺(tái)。

除此之外,華為還推出了 HiLink Cloud云服務(wù)。作為華為 IoT領(lǐng)域的技術(shù)底座, HiLink Cloud云服務(wù)可以為合作伙伴提供標(biāo)準(zhǔn)化的能力開放、全屋智能產(chǎn)品接入、全屋智能解決方案、智能場(chǎng)景打造等服務(wù)。而在合作伙伴方面,華為則通過 HiLink Cloud云服務(wù)為合作伙伴提供包括硬件銷售、渠道推廣等在內(nèi)的多項(xiàng)支持。目前, HiLink Cloud云服務(wù)已覆蓋全球190多個(gè)國家和地區(qū),支持100+種語言。當(dāng)然,除了在核心技術(shù)方面華為擁有優(yōu)勢(shì)外,其還通過自己的產(chǎn)品和渠道優(yōu)勢(shì)為合作伙伴提供了完善的 IoT解決方案。目前,華為 HiLink已與美的、海爾、創(chuàng)維、海信、 TCL、長虹等家電廠商,以及創(chuàng)維酷開、億聯(lián)網(wǎng)絡(luò)等多家渠道伙伴共同打造了開放共贏的 IoT生態(tài)圈,為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品與服務(wù)。

華為 HiLink平臺(tái)已經(jīng)成為智能家居行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)。同時(shí),在智慧城市、智慧交通等領(lǐng)域也取得了不錯(cuò)的成績。而除了這些,華為還與眾多合作伙伴一起,為大家電提供了完善的智能家居解決方案。比如在家電領(lǐng)域,華為與美的聯(lián)合打造的“智慧家”,通過家電與家居的聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了家電間的互聯(lián)互通。而在智能辦公領(lǐng)域中,華為也推出了華為云企服平臺(tái)和 Welink協(xié)同辦公平臺(tái)??梢哉f,華為在智能家居、智慧城市等領(lǐng)域都構(gòu)建起了完善的生態(tài)體系。

據(jù)了解,華為云企服平臺(tái)能夠?yàn)楹献骰锇樘峁┌ㄔ品?wù)、渠道合作伙伴認(rèn)證、銷售平臺(tái)、運(yùn)營服務(wù)等在內(nèi)的全生命周期服務(wù)。目前已覆蓋到了政務(wù)、零售、金融等多個(gè)行業(yè),為合作伙伴帶來了更多機(jī)遇和發(fā)展空間。目前,華為還在積極推進(jìn)智能汽車解決方案建設(shè)。據(jù)了解,華為目前已與長安汽車聯(lián)合打造了“長安智慧芯”和“智能車云平臺(tái)”兩大平臺(tái),并提供了包括芯片、傳感器及模組在內(nèi)的多種軟硬件產(chǎn)品和服務(wù)。與此同時(shí),在今年4月份舉辦的2021華為開發(fā)者大會(huì)上,華為也發(fā)布了鴻蒙操作系統(tǒng)2.0及全新升級(jí)的智能終端設(shè)備及全場(chǎng)景新品。而隨著鴻蒙操作系統(tǒng)2.0以及新一代智能終端設(shè)備及全場(chǎng)景新品的發(fā)布,華為在 IoT生態(tài)建設(shè)上也進(jìn)入了新階段。

從這一角度來看,華為的 IoT生態(tài)體系建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模,具備了更好的競(jìng)爭(zhēng)力。

海爾集團(tuán)作為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè),一直致力于構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)生態(tài),并且取得了一定的成績。而海爾在 IoT領(lǐng)域的探索也不是一帆風(fēng)順的,在這個(gè)過程中也遇到過不少挑戰(zhàn)。但從海爾集團(tuán)副總裁兼首席技術(shù)官譚麗霞身上可以看到,海爾集團(tuán)不僅擁有完善的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系,還在不斷地探索物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展道路上進(jìn)行著持續(xù)地努力。

據(jù)譚麗霞介紹,在物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展道路上,海爾主要采取了兩個(gè)步驟。

第一步是以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新構(gòu)建起開放共贏的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系;第二步則是在不斷地探索過程中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新。而從這一角度來看,海爾 IoT生態(tài)發(fā)展戰(zhàn)略主要包括三個(gè)方面:第一是構(gòu)建開放共贏的生態(tài)體系;第二是加強(qiáng)與合作伙伴的合作;第三是加強(qiáng)對(duì)全球市場(chǎng)的開拓。

比如在構(gòu)建開放共贏生態(tài)體系上,海爾已經(jīng)建立了一個(gè)全面開放的生態(tài)體系。而在這一過程中,海爾也通過與眾多合作伙伴一起構(gòu)建了完善的 IoT生態(tài)體系。目前海爾已與美的、 TCL、長虹、海信等眾多企業(yè)共同打造了開放共贏的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。

另外在加強(qiáng)與合作伙伴合作上,海爾也做得很不錯(cuò)。據(jù)譚麗霞介紹,目前海爾已經(jīng)建立起了一個(gè)全方位覆蓋物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系。比如在與美的、海信等企業(yè)合作過程中,海爾不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品間的互聯(lián)互通,還為用戶提供了更加智能便捷的生活體驗(yàn)。

除了與企業(yè)的合作,海爾也與眾多合作伙伴建立起了戰(zhàn)略合作關(guān)系。比如在與 TCL、長虹等企業(yè)的合作中,海爾就形成了一個(gè)開放的生態(tài)體系。

從這一角度來看,海爾在 IoT生態(tài)體系建設(shè)上已經(jīng)具備了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

審核編輯:湯梓紅

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 華為
    +關(guān)注

    關(guān)注

    216

    文章

    34472

    瀏覽量

    252007
  • 物聯(lián)網(wǎng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2909

    文章

    44709

    瀏覽量

    374245
  • IOT
    IOT
    +關(guān)注

    關(guān)注

    187

    文章

    4214

    瀏覽量

    196993
  • Hilink
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    11

    瀏覽量

    8299
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    華數(shù)機(jī)器人榮獲高工金球獎(jiǎng)十年行業(yè)貢獻(xiàn)企業(yè)

    近日,2024(第十一屆)高工機(jī)器人年會(huì)暨高工金球獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在深圳舉辦。華數(shù)機(jī)器人榮獲高工機(jī)器人2024度「金球獎(jiǎng)」十年行業(yè)貢獻(xiàn)企業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)。華數(shù)機(jī)器人華南營銷中心總經(jīng)理張健健受邀出席頒獎(jiǎng)典禮并發(fā)表主題演講。
    的頭像 發(fā)表于 12-23 13:57 ?183次閱讀

    睿創(chuàng)微納五&十年功勛員工頒獎(jiǎng)大會(huì)圓滿舉行

    12月11日,睿創(chuàng)微納五&十年功勛員工頒獎(jiǎng)大會(huì)在煙臺(tái)園區(qū)圓滿舉行,公司董事長帶領(lǐng)核心管理團(tuán)隊(duì)為5、10功勛員工頒發(fā)紀(jì)念銀幣和金幣。?? 百余名員工獲頒紀(jì)念銀幣,以表彰他們五
    的頭像 發(fā)表于 12-12 10:35 ?399次閱讀

    何小鵬宣布未來十年愿景,加速全球化AI汽車布局

    在11月6日的小鵬AI科技日上,小鵬汽車董事長何小鵬分享了公司的宏偉藍(lán)圖,即在未來十年內(nèi),將小鵬汽車打造成為一家享譽(yù)全球的AI汽車公司。   何小鵬感慨地表示,過去往往是國外的先進(jìn)技術(shù)涌入中國,而現(xiàn)在,他自豪地宣布,小鵬汽車正將科技的火種播撒到世界各地。
    的頭像 發(fā)表于 11-07 13:40 ?612次閱讀

    沃達(dá)豐與谷歌深化十年戰(zhàn)略合作

    沃達(dá)豐近日宣布,其與全球科技巨頭谷歌的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系得到了進(jìn)一步深化。這一為期十年的協(xié)議,總價(jià)值超過10億美元,旨在將谷歌最新推出的生成式人工智能支持的設(shè)備引入歐洲和非洲市場(chǎng),為沃達(dá)豐的廣大客戶提供更為先進(jìn)和智能的服務(wù)體驗(yàn)。
    的頭像 發(fā)表于 10-09 16:22 ?269次閱讀

    特斯拉與晶圓廠商或簽訂十年長單,深化供應(yīng)鏈合作

    韓國領(lǐng)先的晶圓代工廠商?hào)|部高科正積極籌備與美國電動(dòng)汽車巨頭特斯拉簽署一項(xiàng)意義重大的長期供貨協(xié)議,聚焦于電源管理芯片(PMIC)的代工合作。據(jù)悉,該合同若順利獲得最終批準(zhǔn),將鎖定至少十年的合作期限,目前雙方正處于合同簽署前的最后驗(yàn)證階段。
    的頭像 發(fā)表于 09-25 16:08 ?1176次閱讀

    哪種嵌入式處理器架構(gòu)將引領(lǐng)未來十年的發(fā)展?

    一段時(shí)間以來,許多工程師和開發(fā)人員一直在討論嵌入式處理器架構(gòu)的未來。雖然嵌入式芯片架構(gòu)市場(chǎng)上有明確的引領(lǐng)者,但該行業(yè)正在快速擴(kuò)張,預(yù)計(jì)未來幾年將出現(xiàn)許多新的機(jī)會(huì)。當(dāng)然,在這樣的熱門行業(yè)中,永遠(yuǎn)有創(chuàng)新技術(shù)和新產(chǎn)品的一席之地。 因此,關(guān)鍵的問題仍然是——哪種技術(shù)將在
    的頭像 發(fā)表于 08-30 15:03 ?311次閱讀
    哪種嵌入式處理器架構(gòu)將引領(lǐng)<b class='flag-5'>未來</b><b class='flag-5'>十年</b>的發(fā)展?

    十年預(yù)言:Chiplet的使命

    未來十年內(nèi)芯片算力提升的核心動(dòng)力。 議題一: 算力困局如何突圍? 韓銀和研究員: 現(xiàn)有的高性能計(jì)算架構(gòu)正遭遇算力瓶頸。目前全球頂級(jí)的高性能計(jì)算系統(tǒng),由美國橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室基于HPE Cray EX235a架構(gòu)研發(fā)的超級(jí)計(jì)算機(jī)Frontier,其算
    的頭像 發(fā)表于 08-27 11:09 ?482次閱讀
    <b class='flag-5'>十年</b>預(yù)言:Chiplet的使命

    BOE京東方與聯(lián)合國教科文組織UNESCO簽訂合作協(xié)議 成為首個(gè)支持聯(lián)合國“科學(xué)十年”的中國科技企業(yè)

    法國時(shí)間7月25日,BOE(京東方)與聯(lián)合國教科文組織(UNESCO)在法國巴黎總部基于《2024—2033科學(xué)促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展國際十年》決議(簡稱“科學(xué)十年”)簽訂為期三的合作伙伴
    的頭像 發(fā)表于 07-26 13:04 ?350次閱讀
    BOE京東方與聯(lián)合國教科文組織UNESCO簽訂合作協(xié)議 成為首個(gè)支持聯(lián)合國“科學(xué)<b class='flag-5'>十年</b>”的中國科技企業(yè)

    亞馬遜豪擲千億美元,未來十年加速數(shù)據(jù)中心建設(shè)

    近日,全球電商巨頭亞馬遜宣布了一項(xiàng)宏偉的投資計(jì)劃,擬在未來十年內(nèi)投資超過1000億美元用于數(shù)據(jù)中心建設(shè)。這一決策標(biāo)志著亞馬遜對(duì)云計(jì)算和人工智能領(lǐng)域的深度布局與堅(jiān)定承諾,其投資規(guī)模之大,遠(yuǎn)超以往在零售倉庫建設(shè)上的投入。
    的頭像 發(fā)表于 07-02 10:40 ?569次閱讀

    哪吒汽車與寧德時(shí)代簽署十年戰(zhàn)略合作,共創(chuàng)綠色智能出行未來

    近日,國內(nèi)知名新能源汽車制造商哪吒汽車與動(dòng)力電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)寧德時(shí)代,正式簽署了一份為期十年的全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。這份協(xié)議的簽署,標(biāo)志著雙方在新能源汽車領(lǐng)域?qū)⒄归_更為緊密和深入的合作。
    的頭像 發(fā)表于 06-03 14:08 ?741次閱讀

    聯(lián)發(fā)科談未來十年的戰(zhàn)略布局

    聯(lián)發(fā)科在近日舉行的股東大會(huì)上,明確了其未來十年的戰(zhàn)略布局。董事長蔡明介表示,公司將重點(diǎn)投入5G、AI、車用及Arm構(gòu)架運(yùn)算市場(chǎng),以謀求長遠(yuǎn)發(fā)展。
    的頭像 發(fā)表于 05-29 10:39 ?563次閱讀

    特斯拉入華十年全球車主超600萬,中國車主已達(dá)170萬

    特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在十年前首次訪問中國期間,親自將首批Model S交到了新浪CEO曹國偉、理想汽車CEO李想等一眾名人以及前力帆足球俱樂部董事長尹喜地等企業(yè)家手中。
    的頭像 發(fā)表于 04-22 14:56 ?485次閱讀

    Redmi新十年產(chǎn)品定位:Turbo系列重塑中端性能格局

    王騰表示,“Redmi新十年的使命不變,挑戰(zhàn)升級(jí)。我們將堅(jiān)守性價(jià)比和質(zhì)量至上原則,加大對(duì)國產(chǎn)供應(yīng)鏈的扶持力度,推動(dòng)產(chǎn)品邁向高端市場(chǎng),致力于成為新生代的科技首選品牌?!?/div>
    的頭像 發(fā)表于 04-01 15:06 ?1445次閱讀

    蘋果公司汽車項(xiàng)目停滯,十年投入未能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛

    根據(jù)彭博社馬克-格爾曼(Mark Gurman)的報(bào)道,蘋果長達(dá)十年的“泰坦計(jì)劃”終于告敗,原因在于蘋果工程團(tuán)隊(duì)過于盲目自信,始終無法攻克FSD技術(shù)困境。
    的頭像 發(fā)表于 03-04 10:09 ?348次閱讀

    工業(yè)機(jī)器人減速器行業(yè)的十年變革

    十年來,減速器行業(yè)國產(chǎn)替代,道阻且長,但我們?nèi)孕栌y而上。GGII預(yù)測(cè),到2027,減速器領(lǐng)域國產(chǎn)份額仍將超過50%。
    的頭像 發(fā)表于 02-27 11:06 ?1323次閱讀
    工業(yè)機(jī)器人減速器行業(yè)的<b class='flag-5'>十年</b>變革