伴隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,新一代具有輔助駕駛或自動(dòng)駕駛功能的車輛將越來越依賴多模態(tài)傳感器的集成和數(shù)據(jù)融合計(jì)算。先進(jìn)的車輛感知能力需要不斷演進(jìn)的新型汽車電子電氣架構(gòu)予以支持,而車規(guī)級SoC芯片是新型架構(gòu)的基礎(chǔ),更離不開高質(zhì)量的處理器方案去完成感知和決策能力的構(gòu)建。 4月13日,新思科技聯(lián)合常州易控、加特蘭、經(jīng)緯恒潤、億咖通科技、虹軟科技、黑芝麻智能科技分享當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場趨勢,最高汽車功能安全等級 (ASIL) 所需的復(fù)雜電子要求和嚴(yán)格的 ISO 26262 合規(guī)要求。除此之外,各位專家還將深入講解SoC級安全架構(gòu)、功能安全軟件和工具、面向ARC處理器的汽車功能安全解決方案,以及面向ADAS、IVI、雷達(dá)和汽車MCU的SoC解決方案。
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原文標(biāo)題:2023 ARC處理器技術(shù)論壇,共話智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來
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