0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

一體化伺服電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)分析

廣成工控 ? 來源:未知 ? 2023-04-04 07:10 ? 次閱讀

一體化伺服電機(jī)是將驅(qū)動(dòng)器編碼器電機(jī)拼合在一起的系統(tǒng),外觀上感覺就是一個(gè)電動(dòng)機(jī)。那么,它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都是什么呢?今天咱們來說一下:

首先說一體化伺服電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。由于將驅(qū)動(dòng)器編碼器電機(jī)拼合在了一起,這樣就減少了線纜的連接數(shù)量,安裝起來比較方便。同時(shí),整個(gè)系統(tǒng)可以被做的很小,方便集成到現(xiàn)有系統(tǒng)中,項(xiàng)目適應(yīng)能力強(qiáng)。再者,一體化伺服電機(jī)多為供電電壓較低的小功率伺服,通過安全電壓的電源供電,不會(huì)對(duì)操作者的生命安全帶來威脅。

然后,再說下一體式伺服電機(jī)的缺點(diǎn)。首先,就是電機(jī)的功率不能做的很大,因?yàn)槟菢拥脑捳麄€(gè)電機(jī)的體型就得很大,散熱是個(gè)麻煩。此外,一體式伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)器負(fù)載小,過載小,支持的通訊總線數(shù)量種類少,電機(jī)轉(zhuǎn)矩小,這都是不足。

所以,到底選一體式伺服電機(jī)還是傳統(tǒng)的分體式伺服,可以根據(jù)自己的實(shí)際需求定奪。如果您需要CANopen通訊的一體式伺服,可以加微信18309815706找我。晚上我們“廣成工控”直播間也會(huì)聊相關(guān)內(nèi)容,歡迎觀看。


原文標(biāo)題:一體化伺服電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)分析

文章出處:【微信公眾號(hào):廣成工控】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 廣成科技
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    262

    瀏覽量

    405

原文標(biāo)題:一體化伺服電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)分析

文章出處:【微信號(hào):gccanzx,微信公眾號(hào):廣成工控】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    電機(jī)一體化應(yīng)用提供種大電流單通道集成電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片

    電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片 - SS6952T為電機(jī)一體化應(yīng)用提供種大電流單通道集成電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案。SS6952T有
    的頭像 發(fā)表于 12-18 09:34 ?116次閱讀
    為<b class='flag-5'>電機(jī)</b><b class='flag-5'>一體化</b>應(yīng)用提供<b class='flag-5'>一</b>種大電流單通道集成<b class='flag-5'>電機(jī)</b>驅(qū)動(dòng)芯片

    一體化直流電能表解決方案

    一體化直流電能表的解決方案為了解決檢定實(shí)施過程中的這些問題,我們提出了一體化直流電能表的解決方案。
    的頭像 發(fā)表于 12-04 18:12 ?209次閱讀
    <b class='flag-5'>一體化</b>直流電能表解決方案

    光儲(chǔ)充一體化電站建設(shè)解決方案

    摘要:光儲(chǔ)充一體化電站建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期,對(duì)光儲(chǔ)充一體化電站建設(shè)的重要作用與實(shí)際情況進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹,并在此基礎(chǔ)上分析了光儲(chǔ)充電站建設(shè)的具體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和控制方式,進(jìn)步闡述了光儲(chǔ)
    的頭像 發(fā)表于 11-08 15:48 ?667次閱讀
    光儲(chǔ)充<b class='flag-5'>一體化</b>電站建設(shè)解決方案

    探究光儲(chǔ)充一體化電站建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究

    安科瑞張?zhí)锾?摘要:光儲(chǔ)充一體化電站建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期,對(duì)光儲(chǔ)充一體化電站建設(shè)的重要作用與實(shí)際情況進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹,并在此基礎(chǔ)上分析了光儲(chǔ)充電站建設(shè)的具體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和控制方式,進(jìn)
    的頭像 發(fā)表于 11-07 14:34 ?357次閱讀
    探究光儲(chǔ)充<b class='flag-5'>一體化</b>電站建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究

    ST【AEK-MCU-C4MINI1】一體化、快速原型開發(fā)、用戶友好型MCU和電機(jī)控制評(píng)估板

    一體化、快速原型開發(fā)、用戶友好型MCU和電機(jī)控制評(píng)估板。
    的頭像 發(fā)表于 09-20 13:41 ?320次閱讀
    ST【AEK-MCU-C4MINI1】<b class='flag-5'>一體化</b>、快速原型開發(fā)、用戶友好型MCU和<b class='flag-5'>電機(jī)</b>控制評(píng)估板

    《嵌入式機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)》讀后感

    。通過閱讀本書,我不僅掌握了嵌入式系統(tǒng)與機(jī)電一體化系統(tǒng)的基本知識(shí)和技能,還培養(yǎng)了分析問題和解決問題的能力。這些能力的提升將對(duì)我未來的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極的影響。 總之,《嵌入式機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
    發(fā)表于 08-21 08:45

    安消一體化平臺(tái)建設(shè)方案

    安全生產(chǎn)和消防工作是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),為了提高安全管理水平和事故應(yīng)急處置效率,建立個(gè)安全生產(chǎn)與消防一體化平臺(tái)至關(guān)重要。在當(dāng)今社會(huì),隨著科技的不斷發(fā)展和信息的深入應(yīng)用,使用信息技術(shù)來構(gòu)建
    的頭像 發(fā)表于 07-26 14:14 ?392次閱讀

    什么是機(jī)電一體化?它有哪些應(yīng)用?

    在科技飛速發(fā)展的今天,機(jī)電一體化技術(shù)已成為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的核心驅(qū)動(dòng)力之。它融合了機(jī)械工程、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)等多學(xué)科的理論與技術(shù),實(shí)現(xiàn)了機(jī)械與電子的有機(jī)結(jié)合,極大地推動(dòng)了制造業(yè)的智能、自動(dòng)
    的頭像 發(fā)表于 06-11 14:02 ?5010次閱讀

    永磁式直流伺服電機(jī)的特點(diǎn) 永磁式直流伺服電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)

    永磁式直流伺服電機(jī)種廣泛應(yīng)用于自動(dòng)設(shè)備、機(jī)器人、精密儀器等領(lǐng)域的電機(jī)。它具有許多獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)
    的頭像 發(fā)表于 06-05 14:50 ?1141次閱讀

    什么是一體化PFC模塊

    格平科技與脫離傳統(tǒng)PFC模塊定義,推出一體化的PFC 模塊,無需加外圍電路,上電即可使用
    的頭像 發(fā)表于 02-25 10:19 ?778次閱讀
    什么是<b class='flag-5'>一體化</b>PFC模塊

    電機(jī)電驅(qū)一體化設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用解析

    碩博電子的永磁同步電機(jī)一體化動(dòng)力總成為設(shè)計(jì)理念,將電機(jī)、電控集成于一體,無需7天等待(內(nèi)部已經(jīng)完成電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器的標(biāo)定,在各個(gè)運(yùn)行狀態(tài)下,能
    的頭像 發(fā)表于 02-22 14:22 ?690次閱讀
    <b class='flag-5'>電機(jī)</b>電驅(qū)<b class='flag-5'>一體化</b>設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用解析

    直線電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)以及與伺服電機(jī)的區(qū)別

    直線電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)以及與伺服電機(jī)的區(qū)別? 直線電機(jī)種將電能轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€力的電動(dòng)機(jī),與傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)
    的頭像 發(fā)表于 02-05 10:32 ?2501次閱讀

    什么是通感算一體化?通感算一體化的應(yīng)用場(chǎng)景

    通感算一體化可廣泛應(yīng)用于智能家居、智慧城市、智慧交通、醫(yī)療健康等方面。文檔君為大家搜集了些典型的應(yīng)用場(chǎng)景。 智能家居 通感算一體化利用基站或者Wi-Fi路由器為智能家居系統(tǒng)提供更加豐富的功能。
    發(fā)表于 01-18 16:12 ?1.1w次閱讀
    什么是通感算<b class='flag-5'>一體化</b>?通感算<b class='flag-5'>一體化</b>的應(yīng)用場(chǎng)景

    乘用車一體化電池的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢(shì)

    佐思汽研發(fā)布《2024年乘用車CTP、CTC和CTB一體化電池行業(yè)研究報(bào)告》,對(duì)乘用車一體化電池發(fā)展現(xiàn)狀及主機(jī)廠、供應(yīng)商相關(guān)產(chǎn)品布局進(jìn)行了梳理研究,并對(duì)乘用車一體化電池未來發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)。
    的頭像 發(fā)表于 01-10 14:06 ?1183次閱讀
    乘用車<b class='flag-5'>一體化</b>電池的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢(shì)

    機(jī)電一體化設(shè)備的故障診斷方法分析

      機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)原理是構(gòu)建數(shù)學(xué)模型、數(shù)據(jù)采集與分析處理。構(gòu)建數(shù)學(xué)模型的目的是了解設(shè)備參數(shù),從而掌握設(shè)備是否處于正常運(yùn)行狀態(tài),這是進(jìn)行機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷的重要基礎(chǔ),能夠有效避免出現(xiàn)
    的頭像 發(fā)表于 01-02 11:39 ?1126次閱讀