3月29日,2023年度(第五屆)高工智能汽車市場峰會(huì)暨年度評選頒獎(jiǎng)儀式于上海召開,來自智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的代表企業(yè)、投融資機(jī)構(gòu)出席峰會(huì),著眼未來2~3年的行業(yè)趨勢、市場風(fēng)向、技術(shù)趨勢,深入探討與剖析芯片、感知融合、域控與軟件、系統(tǒng)與控制、中央計(jì)算及區(qū)域控制、座艙域控與多模態(tài)交互等各大熱點(diǎn)板塊,并發(fā)布了一系列榮譽(yù)榜單。
▲美格智能高級銷售經(jīng)理蔡建強(qiáng)(左三)
作為高工智能汽車研究院的常規(guī)年度重量級榜單,智能網(wǎng)聯(lián)供應(yīng)商百強(qiáng)榜單以上一年度前裝汽車智能網(wǎng)聯(lián)核心軟硬件業(yè)務(wù)營收規(guī)模為基準(zhǔn)指標(biāo),結(jié)合未來幾年的定點(diǎn)釋放規(guī)模以及各個(gè)細(xì)分市場的份額占比進(jìn)行考量,打造出具有權(quán)威影響力的榜單。憑借先進(jìn)的智能座艙定制化方案、出色的業(yè)務(wù)能力以及優(yōu)異的市場表現(xiàn),美格智能榮獲2022-2023年度中國智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈百強(qiáng)(TOP100)規(guī)模供應(yīng)商榜單,再獲殊榮。
█新一代R16車規(guī)級模組,助推汽車智能化變革
近年來,汽車智能化變革持續(xù)加速,驅(qū)動(dòng)汽車從傳統(tǒng)出行工具不斷向高度融合的“智能移動(dòng)終端”演變。座艙功能體驗(yàn)升級,必然離不開作為智能座艙域控制器的核心器件的模組提供可靠無線通信、精準(zhǔn)定位和強(qiáng)大算力支撐。
洞悉市場需求始終是美格智能產(chǎn)品革新的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。今年,美格智能重磅推出全新一代5G車規(guī)級C-V2X MA925系列模組。此系列模組基于高通技術(shù)公司近期推出的第二代驍龍?汽車5G調(diào)制解調(diào)器及射頻平臺設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn),支持3GPP Release 16標(biāo)準(zhǔn),下行速率最高達(dá)4.4Gbps,綜合算力高達(dá)22K DMIPS,可滿足更多的算力需求,創(chuàng)造出更大的想象和應(yīng)用空間,滿足汽車智能化體驗(yàn)需求。
該系列模組支持選配C-V2X功能,使用全球統(tǒng)一的ITS 5.9GHz頻段部署V2X應(yīng)用,可采用PC5 Mode4模式直連通信。同時(shí)預(yù)留SDIO接口用于外掛802.11p單元(DSRC),并在內(nèi)部集成一個(gè)22K DMIPS算力的CPU處理器,開發(fā)V2X應(yīng)用不再需要單獨(dú)外掛應(yīng)用處理器,成本上有很大的優(yōu)化和提升。通過內(nèi)置ECDSA硬件引擎,實(shí)現(xiàn)高達(dá)6000次/秒的C-V2X驗(yàn)簽性能。
在定位方面,MA925系列模組還能夠提供靈活的GNSS定位服務(wù),支持L1+L5 / L1+L2(選配)雙頻GNSS、慣性導(dǎo)航(DR)、GNSS數(shù)據(jù)后處理引擎(PPE)和數(shù)據(jù)校正服務(wù)等多種技術(shù),幫助車輛實(shí)現(xiàn)在各種環(huán)境下快速、精準(zhǔn)、可靠定位。
█ 敢為人先,創(chuàng)新突破數(shù)字壁壘
長期以來,美格智能不斷加大在汽車智能化產(chǎn)品的研發(fā)和市場投入,形成了座艙產(chǎn)品+網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品等,既有技術(shù)創(chuàng)新又符合市場需求的一系列產(chǎn)品線。
作為在行業(yè)內(nèi)率先推出5G高算力智能模組的模組廠商,美格智能于智能化汽車領(lǐng)域推出了一系列Android智能模組和M2M模組,積累了定制化智能座艙解決方案、智能中控、車載DVR、T-BoX、OBD等核心技術(shù),可更便捷的引入人工智能、AR/VR等行業(yè)前沿技術(shù),構(gòu)建了強(qiáng)大的技術(shù)底座。
美格智能始終秉持著以客戶為中心的保姆級服務(wù)理念,積極把握物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)字化和智能化趨勢,緊抓市場新機(jī)遇。2020年6月,美格智能就基于高通SM6350平臺推出了行業(yè)首款5G智能模組SRM900系列產(chǎn)品,開拓了針對智能座艙一芯多屏的5G解決方案,在智能座艙領(lǐng)域表現(xiàn)突出,與多家頭部新能源車企展開了戰(zhàn)略合作關(guān)系。目前,搭載了美格智能5G高算力智能模組與智能座艙解決方案的多款車型均已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的量產(chǎn)及商用。
2021年6月,為了滿足客戶產(chǎn)品迭代和升級的需求,美格智能又推出了新一代5G高算力智能模組SRM930,在CPU運(yùn)算能力,AI算力和多媒體領(lǐng)域都有較大的提升,同時(shí)SRM930搭載美格智能自研的座艙解決方案,為汽車產(chǎn)業(yè)的智能化提供更先進(jìn)、更全面的技術(shù)服務(wù)。
█ 厚積薄發(fā),深耕智能化汽車賽道
智能化汽車的迭代過程中,承擔(dān)著“第三空間”使命的智能座艙率先起飛,成為智能汽車行業(yè)重點(diǎn)推進(jìn)的業(yè)務(wù)之一。針對于該領(lǐng)域,美格智能打造了一套“高性能、高算力、高品質(zhì)”的產(chǎn)品方案——SRM930定制化智能座艙解決方案,具備強(qiáng)大的擴(kuò)展性和高集成度,有利于相關(guān)企業(yè)對智能座艙功能的快速開發(fā)、量產(chǎn)上車和持續(xù)迭代,目前,該方案已助力多家車企實(shí)現(xiàn)商用落地。
美格智能SRM930智能座艙解決方案,搭載高性能CPU和GPU,采用了最先進(jìn)的6nm工藝制程,可實(shí)現(xiàn)行業(yè)主流的“一芯多屏、多屏觸控、多屏聯(lián)動(dòng)”;可以支持高分辨率顯示及3D渲染。該模組支持多核AI引擎,綜合AI算力超14Tops,較SRM900提升了5倍,增加了Wi-Fi 6E的支持,可以滿足駕駛員行為檢測、車道車距確認(rèn)、交通標(biāo)志及行人、障礙物識別的算力要求,可以實(shí)現(xiàn)輔助駕駛功能。同時(shí)也具備強(qiáng)大的音視頻處理能力,可輔助相關(guān)車企深度打造智能座艙生態(tài)和超沉浸式的智能新體驗(yàn)。
同時(shí),該方案集成倒車影像快速顯示以及360°環(huán)視拼接等技術(shù),為車輛提供智能輔助駕駛;此外,依據(jù)該方案可打造功能豐富多樣的娛樂信息系統(tǒng)、炫酷的數(shù)字儀表盤,以及更貼合年輕駕乘用戶的AI科技如AR、VR等,帶來暢行、暢享、暢玩兒的出行體驗(yàn)。
當(dāng)然,作為全球領(lǐng)先的無線通信模組及解決方案提供商,定制化智能座艙解決方案僅僅是美格智能的冰山一角。除上述方案外,美格智能還聚焦車載前后裝領(lǐng)域,集成了性能優(yōu)越的T-Box解決方案、車載監(jiān)控方案,以及一系列可為智能座艙、ADAS/DMS等輔助駕駛領(lǐng)域提供有效助益的智能模組、M2M模組及定位模組,全方位滲透智能化汽車領(lǐng)域。
面向消費(fèi)者對智能新穎、持續(xù)進(jìn)化、千人千面的汽車消費(fèi)體驗(yàn)的期待,美格智能將持續(xù)加大在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的研發(fā)投入,尤其是5G車規(guī)級模組與車載T-BOX等行業(yè)解決方案的投入力度,賦能汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化水平提升,助力合作伙伴產(chǎn)品革新,共創(chuàng)汽車智能時(shí)代。
審核編輯黃宇
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