什么叫漏油繩呢?漏油繩,全稱為漏油感應(yīng)繩,也被稱為漏油檢測線纜。顧名思義,漏油繩是用于檢測被測范圍內(nèi)是否發(fā)生漏油的檢測線纜,通常和漏油監(jiān)測控制器一起使用,一旦發(fā)生漏油,立即發(fā)出警報,防止造成相關(guān)損失和危害。漏油感應(yīng)繩通常被應(yīng)用于加油站、輸油管道、油類發(fā)電機、油庫、油類化工廠、碼頭集裝箱、發(fā)電機房等需要防止漏油的場所。
早幾年,技術(shù)還不夠先進(jìn),漏油感應(yīng)繩的工作原理是利用燃油具有腐蝕性的化學(xué)特點,通過對漏油繩上特殊材質(zhì)的腐蝕導(dǎo)致其發(fā)生物理體積上的改變,從而擠壓兩根黑色的感應(yīng)線外包裹的導(dǎo)電材質(zhì),引發(fā)報警。使用這個工作原理的漏油感應(yīng)繩通常有兩個缺點:1)因為漏油繩被擠壓破壞是引發(fā)報警的前提,所以只能一次性使用。2)監(jiān)測油類少,感應(yīng)速度慢。汽油最快要1小時報警,柴油要3小時以上才能報警,其它油品甚至無法監(jiān)測。
近兩年,一些專注于漏液監(jiān)測領(lǐng)域的廠商經(jīng)過不斷研發(fā)改進(jìn),采用了先進(jìn)技術(shù)理念的漏油感應(yīng)繩表現(xiàn)則跟以前大不一樣,其工作原理也隨之發(fā)生了巨大變化。以業(yè)內(nèi)備受好評的長安穩(wěn)盈A-FLC1000漏油感應(yīng)繩為例,其工作原理為通過監(jiān)測電阻變化來判斷是否有油品泄漏。A-FLC1000漏油感應(yīng)繩上的特殊涂層通過對油料中的碳原子的吸收與結(jié)構(gòu)重組,從而使感應(yīng)繩的電阻發(fā)生變化,進(jìn)而觸發(fā)漏油監(jiān)測控制器報警并同時啟動繼電器開關(guān)。
因此,A-FLC1000漏油感應(yīng)繩完美解決了普通漏油繩的痛點,優(yōu)勢主要體現(xiàn)為1)可以重復(fù)多次使用。2)通過電阻變化來判斷漏油的監(jiān)測速度要快的多。煤油正常20秒左右就可以報警,汽油1分鐘左右報警,柴油3分鐘左右就可以報警,輕質(zhì)原油大約8分鐘左右報警,重質(zhì)原油也僅需16分鐘左右即可報警。整體響應(yīng)速度比以前快了近十倍。
相信看到這里,大家已經(jīng)對漏油繩的工作原理、漏油繩反應(yīng)時間、漏油繩是一次性的嗎等問題均有所了解,希望本篇文章能對大家選擇帶來幫助。
審核編輯黃宇
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