何為電機(jī)直驅(qū)？

傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)，電機(jī)輸出的扭矩比較有限。在驅(qū)動(dòng)較大的負(fù)載時(shí)，通常都會(huì)通過各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，比如：減速齒輪箱、絲桿、皮帶輪等，提升最終連接到機(jī)械設(shè)備的驅(qū)動(dòng)力矩。然而，齒輪箱、同步帶、滑輪或絲杠等這些機(jī)械傳動(dòng)的同時(shí)，也會(huì)引起齒隙、機(jī)械損失和附加的噪音，降低傳動(dòng)效率，增加機(jī)器尺寸和重量。

最近幾年來，在電氣傳動(dòng)的應(yīng)用上，我們可以看到一些直驅(qū)傳動(dòng)的身影，直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)省去了很多組件與傳動(dòng)部件，簡(jiǎn)化了整體機(jī)械設(shè)計(jì)，使整個(gè)系統(tǒng)非常緊湊。同時(shí)直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)擁有高精度、高可靠性的特點(diǎn)，而且很重要的一點(diǎn)是不需要維護(hù)。沒有皮帶或齒輪箱等機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)部件，只需要電機(jī)和螺栓即可安裝。這樣一來，不僅讓機(jī)械制造商的設(shè)備制造更加容易，也使得終端用戶的應(yīng)用集成更加簡(jiǎn)單。

什么是直接驅(qū)動(dòng)

直接驅(qū)動(dòng)就是在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制下，將直驅(qū)電機(jī)（力矩或直線）直接連接到負(fù)載上，實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)載的直接驅(qū)動(dòng)。采用此種結(jié)構(gòu)，所有機(jī)械傳動(dòng)部件（減速齒輪箱、滾珠絲杠、齒條與齒輪、皮帶與皮帶輪等）均不再需要，消除了由機(jī)械傳動(dòng)帶來的反向間隙、遲滯、彈性及與之相關(guān)的其它問題。

直驅(qū)電機(jī)的分類

直驅(qū)電機(jī)主要分為直線電機(jī)、力矩電機(jī)和音圈電機(jī)三類，前兩者目前比較常見。

直驅(qū)力矩電機(jī)

直驅(qū)力矩電機(jī)由同步伺服電機(jī)演化而來，通常具有較多的磁極對(duì)數(shù)和較高的功率密度，因此在低轉(zhuǎn)速下具備超大的輸出力矩。直驅(qū)力矩電機(jī)大體上可以分為有框直驅(qū)電機(jī)、無框直驅(qū)電機(jī)和模塊化直驅(qū)電機(jī)（有框無軸承）。

這其中又以有框直驅(qū)電機(jī)最為常見，它主要由框架、繞組、磁鐵、軸承和伺服反饋等元件組成。無框直驅(qū)電機(jī)顧名思義沒有框架，分離的轉(zhuǎn)子和定子分別直接固定到機(jī)械負(fù)載上，依靠機(jī)械設(shè)備的軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)，不需要任何額外的機(jī)械傳動(dòng)部件。

模塊化直驅(qū)電機(jī)則結(jié)合了以上兩者的特點(diǎn)，采用了無軸承的設(shè)計(jì)，電機(jī)的轉(zhuǎn)子直接安裝在機(jī)械的旋轉(zhuǎn)軸上，具有與普通電機(jī)相似的安裝便利性。

直驅(qū)直線電機(jī)

直驅(qū)直線電機(jī)的原理相當(dāng)于從中心剝開后平鋪擺放的同步伺服電機(jī)，其一半為周期性重復(fù)的永磁體，另一半為繞組線圈。直驅(qū)直線電機(jī)主要有兩種機(jī)械結(jié)構(gòu)：有鐵芯直線電機(jī)和無鐵芯（無槽）直線電機(jī)。

有鐵芯的直線電機(jī)單位體積推力輸出較大，適用于高加減速和移動(dòng)較重的負(fù)載，但也因此可能受到齒槽效應(yīng)的影響；而無鐵芯直線電機(jī)則適用于較輕的負(fù)載，線圈組件和磁路之間沒有任何的引力，可以實(shí)現(xiàn)超平滑的運(yùn)動(dòng)。

直接驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)

1.壽命更長(zhǎng) – 維護(hù)更少

傳統(tǒng)的系統(tǒng)中絲桿、齒輪、皮帶等機(jī)械傳動(dòng)部件會(huì)產(chǎn)生磨損。因此，這些機(jī)械部件均需要定期維護(hù)和檢修，如：絲桿和齒輪需要定期進(jìn)行潤(rùn)滑或更換，皮帶需要定期張緊等。

由于直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中沒有這些傳動(dòng)部件，因此幾乎沒有磨損。由于不再需要更換皮帶、齒輪和潤(rùn)滑油等，直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)時(shí)間和成本都會(huì)顯著減少。

2.能效更高

由于減少了中間的傳動(dòng)部件和不必要的磨損，能源利用的效率得以大幅的提升。

直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大程度上消除了能量傳輸過程中的損耗，因此非常利于節(jié)能。經(jīng)驗(yàn)表明，相比于普通伺服電機(jī)，直驅(qū)電機(jī)大約能提高 40% 的能效，節(jié)約 60% 的能源消耗。

3.實(shí)時(shí)性更強(qiáng)

傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)部件限制了機(jī)器的啟停速度和調(diào)整時(shí)間，而直驅(qū)傳動(dòng)的實(shí)時(shí)性會(huì)非常高。

蘇州維本W(wǎng)intone ZG6高耐磨、高扭力、低吸濕齒輪專用工程塑料，在手持鋰電高壓清洗水槍泵體的應(yīng)用上（包括帶行星減速電機(jī)內(nèi)齒圈的一體式泵體和行星減速電機(jī)內(nèi)齒圈為獨(dú)立部件的組合式泵體），與傳統(tǒng)的玻纖增強(qiáng)尼龍材料相比，Wintone ZG6材料可以幫助您解決以下問題：

1.玻纖增強(qiáng)尼龍材料耐磨不夠，手持鋰電水槍用段時(shí)間后，內(nèi)齒圈磨損嚴(yán)重而失效----Wintone ZG6材料具有更優(yōu)的耐磨性，可以幫助您大幅提升鋰電水槍的使用壽命。

2.玻纖增強(qiáng)尼龍材料吸水率比較高，內(nèi)齒圈的扭力和尺寸受水份影響比較大-----Wintone ZG6材料的吸水率只有玻纖增強(qiáng)尼龍材料的六分之一，扭力和尺寸受水份影響很小，比較容易控制和管理內(nèi)齒圈的精度和穩(wěn)定性。

3.玻纖增強(qiáng)尼龍材料易水解，隨著使用時(shí)間的增加，注塑部件的機(jī)械性能會(huì)衰減------Wintone ZG6材料具有優(yōu)異的耐腐蝕性，ZG6具有優(yōu)異的耐水解（包括冷水和熱水）、耐酸堿、耐鹽水等耐化學(xué)性。

在手持鋰電高壓清洗水槍行星減速齒輪箱的應(yīng)用上，與傳統(tǒng)的粉末冶金齒輪相比，蘇州維本工程塑料Wintone Z33耐磨靜音齒輪專用工程塑料，具有以下優(yōu)勢(shì)：

1.更優(yōu)的耐磨耐疲勞性----與高強(qiáng)度工程塑料內(nèi)齒圈或者金屬內(nèi)齒圈對(duì)磨，Wintone Z33具有更好的耐磨耐疲勞壽命。

2.更靜音----與高強(qiáng)度工程塑料內(nèi)齒圈或者金屬內(nèi)齒圈對(duì)磨，Wintone Z33具有更好的靜音性能。

3.更有競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)成本----Wintone Z33更有效率的注塑加工成型性，可以幫您降低粉末冶金齒輪的制造成本和提升生產(chǎn)效率。

Wintone Z33材料作為一款強(qiáng)韌耐磨型工程塑料，在齒輪應(yīng)用上最顯著的特點(diǎn)是：耐磨、靜音、耐腐蝕、強(qiáng)韌且不受水份影響。

直驅(qū)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

1. 直接驅(qū)動(dòng)。電機(jī)與被驅(qū)動(dòng)工件之間，直接采用剛性連接，無需絲桿、齒輪、減速機(jī)等中間環(huán)節(jié)，最大程度上避免了傳動(dòng)絲桿傳動(dòng)系統(tǒng)存在的反向間隙、慣性、摩擦力以及剛性不足的問題。

2. 高速度。直線電機(jī)的正常高峰速度可達(dá)5-10m/s；傳統(tǒng)滾珠絲桿，速度一般限制于1m/s，產(chǎn)生的磨損量也較高。

3. 高加速度。由于動(dòng)子和定子之間無接觸摩擦，直線電機(jī)能達(dá)到較高的加速度；較大的直線電機(jī)有能力做到加速度3-5g，更小的直線電機(jī)可以做到30-50g以上（焊線機(jī)）；通常DDR多應(yīng)用于高加速度，DDL應(yīng)用于高速度和高加速度。

4. 高精度。由于采用直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)，大大減小了中間機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)帶來的誤差。采用高精度的光柵檢測(cè)進(jìn)行位置定位，提高系統(tǒng)精度，可使得重復(fù)定位精度達(dá)到1um以內(nèi)，滿足超精密場(chǎng)合的應(yīng)用。

5. 運(yùn)動(dòng)速度范圍寬。直線電機(jī)運(yùn)行的速度最低可實(shí)現(xiàn)1um/s，最高可實(shí)現(xiàn)10m/s，滿足各種場(chǎng)合需求。

6. 噪音小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，可運(yùn)行于無塵環(huán)境等等。

直驅(qū)電機(jī)的缺點(diǎn)：

直驅(qū)電機(jī)的主要缺點(diǎn)在于成本高。

在簡(jiǎn)單的比較中，直驅(qū)電機(jī)比傳統(tǒng)電機(jī)貴。但是，考慮到省去了中間齒輪和聯(lián)軸器，以及相關(guān)的維護(hù)和整體機(jī)械簡(jiǎn)化，直驅(qū)電機(jī)在部分應(yīng)用上具有成本效益。不過，隨著直驅(qū)電機(jī)越來越普遍，并且更強(qiáng)大的釹鐵硼（Nd-Fe-B）磁鐵的發(fā)展，直驅(qū)電機(jī)的成本會(huì)有所下降。

從直驅(qū)電機(jī)在洗衣機(jī)上的應(yīng)用，來看下直接驅(qū)動(dòng)的特性

洗衣機(jī)按照運(yùn)行方式可以分為滾筒和波輪，小維覺得如果要真正全面地了解洗衣機(jī)，不僅僅是滾搞清楚筒和波輪的區(qū)別就可以了，還有些很關(guān)鍵的部件可能我們不太清楚，今天就和大家一起來了解一下洗衣機(jī)的心臟——電機(jī)。

電機(jī)的性能直接決定了洗衣機(jī)的性能、功耗、噪音、平順性等，但相較于滾筒波輪這種很形象、能直接看出來不同的東西，電機(jī)隱藏在內(nèi)部，普通消費(fèi)者只能通過廠商們的宣傳來大致判斷電機(jī)的差異。當(dāng)我們點(diǎn)開洗衣機(jī)的商品詳情頁，一般會(huì)看到稍微好一點(diǎn)的產(chǎn)品都喜歡宣傳“BLDC電機(jī)”和“DD直驅(qū)電機(jī)”兩個(gè)概念，很多消費(fèi)者買之前就會(huì)糾結(jié)了，到底哪種電機(jī)好？

這里存在一個(gè)很大的誤區(qū)，其實(shí)“BLDC電機(jī)”和“DD直驅(qū)電機(jī)”并不是同一個(gè)概念。BLDC全名Brushless Direct Current Motor，翻譯成中文就是直流無刷電機(jī)，確確實(shí)實(shí)是一種電機(jī)類型。DD直驅(qū)全名Direct Driver，翻譯成中文是直接驅(qū)動(dòng)，并不是特指某一種電機(jī)，而是一種驅(qū)動(dòng)形式。這就好比問你“電動(dòng)車”和“四驅(qū)車”哪個(gè)好？不是同一類型的東西，沒有可比性。

早期的洗衣機(jī)大多采用串勵(lì)電機(jī)，這種電機(jī)電樞繞組（轉(zhuǎn)子）和勵(lì)磁繞組（定子）是串聯(lián)的，而轉(zhuǎn)子必須旋轉(zhuǎn)，肯定無法用銅線直接連接，所以就出現(xiàn)了電刷，通過接觸來導(dǎo)電，不影響旋轉(zhuǎn)。但有了電刷缺點(diǎn)就比較明顯了，磨損大、效率低。

直流無刷電機(jī)是這幾年家電領(lǐng)域應(yīng)用比較多的電機(jī)類型，大到冰箱空調(diào)洗衣機(jī)，小到吸塵器掃地機(jī)吹風(fēng)機(jī)，都有它的身影。無刷直流電機(jī)有著很多優(yōu)點(diǎn)，由于沒有電刷和換向器，它的效率高、壽命長(zhǎng)，體積緊湊，調(diào)速范圍很廣，運(yùn)行時(shí)噪音也相對(duì)較小。相比于交流異步電機(jī)，無刷直流電機(jī)轉(zhuǎn)矩特性優(yōu)異，啟動(dòng)電流小，能在所有轉(zhuǎn)速下達(dá)到很高的功率。

目前來說它的缺點(diǎn)就是成本稍高，所以使用了無刷直流電機(jī)的電器價(jià)格一般比較高，因此我們選購(gòu)洗衣機(jī)時(shí)，能經(jīng)?？吹缴碳倚麄髌洳捎昧恕案呒?jí)”的BLDC電機(jī)，價(jià)格也更貴一些。

現(xiàn)在我們知道直驅(qū)電機(jī)是驅(qū)動(dòng)形式，而不是電機(jī)種類，傳統(tǒng)洗衣機(jī)的驅(qū)動(dòng)形式大多為皮帶傳輸，電機(jī)帶動(dòng)皮帶旋轉(zhuǎn)，最后皮帶再拖動(dòng)內(nèi)桶工作，這種原理和自行車鏈條帶動(dòng)車輪是一樣的。

而直驅(qū)最大的變化是取消皮帶，讓電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸直接和洗衣機(jī)內(nèi)桶連接，就好比獨(dú)輪車，踏板直接連接著車輪，踏板轉(zhuǎn)一圈，獨(dú)輪車車輪也轉(zhuǎn)一圈。這樣做的好處是省去了一個(gè)傳動(dòng)環(huán)節(jié)，提高了傳動(dòng)效率。

直驅(qū)所使用的電機(jī)，可以選擇直流無刷電機(jī)、永磁同步電機(jī)、串勵(lì)電機(jī)等任何一種電機(jī)。目前由于直流無刷電機(jī)性能優(yōu)異，因此其實(shí)洗衣機(jī)產(chǎn)品說明上所宣傳的直驅(qū)電機(jī)的洗衣機(jī)，本質(zhì)上使用的是直流無刷電機(jī)，只是驅(qū)動(dòng)形式從帶動(dòng)皮帶變成了直接驅(qū)動(dòng)。

直驅(qū)理論上可以提高效率，降低噪音，但是實(shí)際上直驅(qū)仍然存在一些問題，比如直接連接的方式對(duì)電機(jī)性能參數(shù)要求很高，因?yàn)檗D(zhuǎn)速必須控制在較低轉(zhuǎn)速，因?yàn)橹苯雍蛢?nèi)桶相連，不能轉(zhuǎn)太快，那這樣對(duì)電機(jī)最佳運(yùn)行區(qū)間有著更高的要求。

而通過傳統(tǒng)皮帶連接的方式對(duì)電機(jī)的要求沒有那么高，因?yàn)榭梢酝ㄟ^主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的直徑來調(diào)整不同的轉(zhuǎn)速配比，相當(dāng)于給電機(jī)加了個(gè)變速箱，出廠前可以根據(jù)電機(jī)的實(shí)際情況調(diào)整轉(zhuǎn)速比。

還有就是現(xiàn)在的洗衣機(jī)內(nèi)桶直徑都很大，直驅(qū)的方式會(huì)存在動(dòng)平衡難以調(diào)節(jié)的問題，所以我們能看到很多國(guó)外高端品牌都還沒采用直驅(qū)的方法。

蘇州維本W(wǎng)intone T31高溫耐磨齒輪專用工程塑料，在電動(dòng)晾衣架交流電機(jī)蝸輪蝸桿減速齒輪箱的第一級(jí)塑膠斜齒輪上的應(yīng)用，可以讓您的電動(dòng)晾衣架的“剎車剎不住”這個(gè)問題迎刃而解。

在各類減速電機(jī)傳動(dòng)齒輪的應(yīng)用上，蘇州維本W(wǎng)intone T31高溫耐磨齒輪專用工程塑料，可以幫您解決常規(guī)的齒輪材料可能遇到的一些問題：

1.玻纖增強(qiáng)PA66工程塑料，在溫度100℃到200℃的區(qū)間內(nèi)，力學(xué)性能下降比較快，在齒輪嚙合傳動(dòng)受力時(shí)變形比較大而容易失效的問題。

2.常規(guī)的POM齒輪材料耐熱不夠的問題；

3.PPS高溫塑料比較脆，易斷齒，齒輪傳動(dòng)噪音比較大的問題。

4.PA46高溫塑料的吸水率比較大，PA46齒輪的扭力和尺寸受水份影響比較大的問題。

5.PEEK高溫塑料對(duì)一些齒輪應(yīng)用的成本壓力比較高的問題。 電動(dòng)晾衣架直流電機(jī)蝸輪蝸桿減速齒輪箱的塑料斜齒輪的選材，和交流電機(jī)的塑料斜齒輪的選材差異很大，直流電機(jī)電動(dòng)晾衣架的塑膠斜齒輪是用到Wintone Z33耐磨靜音齒輪專用料，就一級(jí)傳動(dòng)，耐疲勞壽命長(zhǎng)、噪音低、可靠性好，但成本也會(huì)高一些。

電動(dòng)晾衣架交流電機(jī)減速齒輪箱用二級(jí)傳動(dòng)，其實(shí)是降本設(shè)計(jì)，第一級(jí)的雙聯(lián)斜齒輪（模數(shù)相對(duì)也小）的選材很關(guān)鍵，而第二級(jí)大模數(shù)的齒輪可以用很普通的加纖尼龍6（可以用具有成本優(yōu)勢(shì)的加纖尼龍6是降本點(diǎn)之一，但更重要的降本點(diǎn)對(duì)交流電機(jī)電動(dòng)晾衣架蝸輪蝸桿減速齒輪箱來說，是簡(jiǎn)化的制動(dòng)設(shè)計(jì)甚至是取消制動(dòng)鎖緊裝置），所以第一級(jí)斜齒輪選材至關(guān)重要，如果不當(dāng)，就容易出現(xiàn)剎車剎不住的問題。

工業(yè)齒輪的應(yīng)用上，與傳統(tǒng)的POM和PA66相比，Wintone Z33具有更好的耐磨性、耐疲勞性、抗形變能力，Z33在保持了良好剛性的同時(shí)，進(jìn)一步提升了彈性和韌性（這種優(yōu)異的機(jī)械性能在攝氏-40度、0度和80度都有保持和體現(xiàn)），可以幫助解決齒輪斷齒問題，同時(shí)大幅度降低摩擦噪音，經(jīng)應(yīng)用后比較，Wintone Z33也優(yōu)于不少耐磨改性規(guī)格的POM和PA66（如聚四氟乙烯，硅酮類或二硫化鉬改性），同時(shí)Z33具有很好的耐腐蝕性，可以用于很多場(chǎng)景下接觸各類化學(xué)物質(zhì)的嚴(yán)苛環(huán)境，比如印染紡織機(jī)械上的齒輪，液壓系統(tǒng)的擋圈和密封圈，等等，成功替代價(jià)格昂貴的PEEK，PA12，PVDF，PTFE，PA46的部分應(yīng)用領(lǐng)域。另外Z33的吸濕很少，綜合性能受水份的影響很小，整包裝Wintone Z33注塑前不需要提前烘料，可以直接注塑，注塑完無需水處理。

在汽車接插件的應(yīng)用上，與傳統(tǒng)的尼龍66和PBT相比，Wintone創(chuàng)新型工程塑料在保持了優(yōu)良的剛性，耐熱性和電性能的基礎(chǔ)上，大幅度提高了材料的韌性，為提高接插件的抗脆斷性（特別是低溫下的抗脆斷性），提供了一個(gè)全新的解決方案，同時(shí)Wintone材料的吸水率很小（只有PA66的六分之一），水份對(duì)Wintone材料制造的接插件影響很少。另外Wintone Z63優(yōu)異的流動(dòng)性和韌性，可以讓薄壁接插件更強(qiáng)韌，無需水處理。在注塑加工時(shí)，整包裝（25公斤）的Wintone材料無需提前干燥，可以直接注塑。同時(shí)Z63優(yōu)良的流動(dòng)性，允許復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件可以在較低的注塑壓力和速度下成型，可以幫助降低接插件翹曲變形的風(fēng)險(xiǎn)。

在高壓泵單向閥罩的應(yīng)用上，與傳統(tǒng)的尼龍、POM材料相比，Wintone Z63在保持了優(yōu)異剛性的同時(shí)，大幅度提高了材料的韌性、耐疲勞、耐磨和耐水解性（包括耐冷水和耐熱水），可以幫助解決常規(guī)尼龍單向閥罩不耐水解而磨耗脆斷，POM材料韌性不夠，反復(fù)壓力沖擊后而脆斷的問題。同時(shí)Z63極其優(yōu)異的耐化學(xué)性，可以幫助解決常規(guī)材料（尼龍和POM）單向閥罩腐蝕斷裂問題，大幅度提升耐久性，特別是應(yīng)用環(huán)境較嚴(yán)苛的藥泵、海水淡化泵、熱水泵等等，另外Z63的吸濕很少，綜合性能受水份的影響很小，整包裝Wintone Z63注塑前不需要提前烘料，可以直接注塑，注塑完無需水處理。

在汽車ABS輪速傳感器的應(yīng)用上，Wintone ZG6工程塑料可以幫助解決傳統(tǒng)的玻纖增強(qiáng)PA66材料耐鹽水和耐腐蝕性不夠的問題，ZG6屬于電中性工程塑料，不含鹵素不會(huì)腐蝕芯片，同時(shí)ZG6具有均衡良好的機(jī)械性能，比PA612和PA12更優(yōu)的耐油性，成功替代不少玻纖增強(qiáng)PA612和PA12的部分應(yīng)用領(lǐng)域，另外，Wintone ZG6工程塑料的吸水率只有尼龍66的六分之一，水份對(duì)ZG6做的功能注塑件的尺寸和性能影響很少，整包裝的Wintone ZG6材料，可以不烘料直接注塑，注塑完無需水處理。

在液壓系統(tǒng)擋圈和導(dǎo)向環(huán)的應(yīng)用上，Wintone Z33可幫助解決傳統(tǒng)材料應(yīng)用時(shí)的一些問題（如POM導(dǎo)向環(huán)會(huì)磨鐵，在溫度上升到60度以上時(shí)力學(xué)性能下降較快的問題；如PA66擋圈會(huì)溶脹和易水解，尺寸和性能受媒介影響較大，耐磨不夠的問題；常規(guī)的青銅粉改性PTFE擋圈力學(xué)性能不夠和抗壓的局限性，以及多步工序及系統(tǒng)成本過高的問題；酚醛夾布導(dǎo)向環(huán)的易脆斷性和不夠環(huán)保），Wintone Z33以其優(yōu)異的綜合性能：更優(yōu)異的耐磨性、更好的抗形變和耐蠕變性、遠(yuǎn)優(yōu)于POM和PA66的耐腐蝕性、更優(yōu)的回彈性和抗擠出能力、極具價(jià)值的性價(jià)比，讓您在選材時(shí)就獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，經(jīng)長(zhǎng)期應(yīng)用后驗(yàn)證，Wintone工程塑料已成功替代部分價(jià)格昂貴的PEEK，PA12，PA46，PVDF，PTFE的應(yīng)用領(lǐng)域。另外Z33的吸濕很少，綜合性能受水份的影響很小，整包裝Wintone Z33注塑前不需要提前烘料，可以直接注塑，注塑完無需水處理。

在紡織機(jī)械配件的應(yīng)用上，Wintone工程塑料是一款耐磨耐腐蝕強(qiáng)韌型專用工程塑料，典型應(yīng)用是齒輪、軸套、滑塊、墊片、法蘭等功能件，與傳統(tǒng)的POM和PA66相比，Wintone Z33具有更強(qiáng)韌的力學(xué)性能，更好的耐磨性，耐疲勞性和耐腐蝕性。

可以幫助解決POM類配件（韌性和彈性不夠，有時(shí)候會(huì)脆斷和磨損后易碎屑化，耐磨性不夠好，會(huì)磨鐵，噪音比較大，不耐酸堿等問題）

可以幫助解決尼龍類配件（部件性能和尺寸受環(huán)境濕度影響比較大；容易水解及耐化學(xué)性不夠好，低溫下有時(shí)會(huì)脆斷等問題。）

審核編輯 ：李倩