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歐盟PowerizeD項(xiàng)目旨在改造電力電子

半導(dǎo)體芯科技SiSC ? 來(lái)源:半導(dǎo)體芯科技SiSC ? 作者:半導(dǎo)體芯科技SiS ? 2023-02-28 11:34 ? 次閱讀

來(lái)源:化合物半導(dǎo)體

數(shù)百萬(wàn)歐元的歐洲研究計(jì)劃將涉及39家公司和23個(gè)研究機(jī)構(gòu)

一項(xiàng)名為PowerizeD的新研究計(jì)劃涉及39家公司和23個(gè)研究機(jī)構(gòu),旨在改造歐洲的電力電子

英飛凌科技公司的協(xié)調(diào)下,PowerizeD旨在提高組件中控制、驅(qū)動(dòng)器和開(kāi)關(guān)功能的機(jī)械電氣集成度,并推進(jìn)所有功率開(kāi)關(guān)功能的綜合優(yōu)化,而無(wú)關(guān)所使用的半導(dǎo)體材料。涉及人工智能應(yīng)用的新開(kāi)關(guān)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和先進(jìn)控制策略有望進(jìn)一步改善高效、穩(wěn)健和可靠的操作。

項(xiàng)目近期目標(biāo)包括:將功率轉(zhuǎn)換中的功率損耗降低 25%;將器件和系統(tǒng)的使用壽命延長(zhǎng)30%;將芯片尺寸至少減小10%;以及將開(kāi)發(fā)時(shí)間縮短50%。

該項(xiàng)目合作伙伴專注于能源和交通領(lǐng)域的應(yīng)用。17條演示路徑涉及鐵路行業(yè)的驅(qū)動(dòng)器、汽車(chē)行業(yè)的充電系統(tǒng)、能源行業(yè)的液體電池以及制造業(yè)的驅(qū)動(dòng)器的改進(jìn)。研究合作伙伴將采用跨學(xué)科方法,主題包括建模和數(shù)字孿生、聯(lián)合學(xué)習(xí)以及可靠性和可持續(xù)性。

“如果我們要實(shí)現(xiàn)凈零氣候保護(hù)目標(biāo),我們必須高效利用能源。數(shù)字化作為提高能源效率的高度決定性杠桿,可以在這方面提供助益?!庇w凌首席數(shù)字化轉(zhuǎn)型官Constanze Hufenbecher表示。

英飛凌首席運(yùn)營(yíng)官Rutger Wijburg博士表示:“電力電子是能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵,高效的發(fā)電、傳輸和使用電力無(wú)論出現(xiàn)在何時(shí)何地,都有電力電子的應(yīng)用?!半娏﹄娮討?yīng)用的廣泛性使得我們與合作伙伴跨越企業(yè)實(shí)體和組織的界限進(jìn)行合作變得非常重要,以共同推動(dòng)歐洲成為創(chuàng)新引擎。”

歐盟正在為PowerizeD提供約1800萬(wàn)歐元的資金,作為其數(shù)字議程中數(shù)字關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合計(jì)劃(關(guān)鍵數(shù)字技術(shù)聯(lián)合項(xiàng)目,KDT JU)的一部分。該金額將由相關(guān)國(guó)家的政府提供相應(yīng)的資金。

德國(guó)的補(bǔ)貼由德國(guó)聯(lián)邦教育和研究部提供。所有項(xiàng)目合作伙伴和支持機(jī)構(gòu)的概要可在項(xiàng)目網(wǎng)站上找到。該項(xiàng)目為期三年,預(yù)計(jì)將于2025年12月結(jié)束。

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審核編輯黃宇

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