0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

自由飛翔的千紙鶴-超輕型飛行器Orizuru

吳湛 ? 來源:羅姆 ? 作者:羅姆 ? 2023-02-27 10:27 ? 次閱讀

這篇文章來源于DevicePlus.com英語網(wǎng)站的翻譯稿。

能夠像鳥一樣在空中自由飛翔的千紙鶴傳說已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。該飛翔紙鶴Orizuru是一款超輕型飛行器,由羅姆集團(tuán)旗下的藍(lán)碧石半導(dǎo)體公司研發(fā),重量僅為31克(1.1盎司),其中還包含傳感器和電池。Orizuru首次亮相于2015年在東京舉辦的日本電子高新科技博覽會(CEATEC)。該飛行器搭載了一種超低功耗微電腦Lazurite Fly,其大小只有SD卡那么大。

poYBAGPzJq2AbX-dAADIyG_p3K8885.jpg

圖1 Lazurite Fly是提供920 MHz無線通信功能、尺寸最小的系統(tǒng)之一,因此適用于任何類型的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目 /?MyNavi

3.2mm×2.4mm,同時(shí)與其他同類型系統(tǒng)相比能夠降低大約90%的功耗。該款微電腦還具備920MHz頻段的無線通信功能。

pYYBAGPzJq-Abd_iAAH9uj4fbNI331.jpg

圖2 ORIZURU的完整設(shè)計(jì) /?Mynewsdesk

通過與Tyoukogata Hikoutai實(shí)驗(yàn)室聯(lián)手精心設(shè)計(jì),Orizuru將領(lǐng)先的制造技術(shù)和傳統(tǒng)折紙文化完美地融合在一起。下面的視頻展示了紙鶴在展會期間飛越6米高的羅姆展臺。該視頻還展示了Lazurite Fly控制器如何控制Orizuru。

飛翔紙鶴背后的理念很簡單:盡可能輕盈,同時(shí)能夠以最小努力重現(xiàn)飛翔千紙鶴的優(yōu)雅。設(shè)計(jì)簡單,適得其所。Orizuru的翼展為70厘米(27.7英寸),其骨架由3D打印的尼龍絲和碳管組成。整個(gè)機(jī)身用普通紙張覆蓋。這種簡單且精心設(shè)計(jì)的飛翔紙鶴可以通過遠(yuǎn)程進(jìn)行控制。

Orizuru在2016年的CEATEC再次展出。此時(shí),飛翔紙鶴搭載了新一代Lazurite Fly——該系統(tǒng)的重量驚人地從2.7克減輕至2.1克。全新Lazurite Fly集成了能夠?qū)崿F(xiàn)“姿勢控制”的傳感器技術(shù)。加速度和陀螺傳感器信息通過微信計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)傳送回機(jī)身。用戶可以通過一個(gè)腕帶,以簡單的手腕運(yùn)動(dòng)來控制紙鶴的飛行速度和方向。

相比2015年首次亮相,該飛行器在設(shè)計(jì)方面略有變更。系統(tǒng)添加了一個(gè)帶有尾槳的尾翼,而且紙鶴形狀也略作改進(jìn),旨在改善飛行器的性能(比如上升、下降、向左和向右移動(dòng)、懸停等)。

pYYBAGPzFBGAB9ymAAAFoBcCEB0994.png

Yulhane-Jerez Koh

Yulhane畢業(yè)于加州大學(xué)伯克利分校(UC Berkeley),是一名生物力學(xué)工程師,同時(shí)也是美國deviceplus公司的執(zhí)行編輯。Yulhane的主要興趣在于群體機(jī)器人、機(jī)器學(xué)習(xí)和神經(jīng)科學(xué)領(lǐng)域。

審核編輯黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 無線通信
    +關(guān)注

    關(guān)注

    58

    文章

    4572

    瀏覽量

    143569
  • 飛行器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    13

    文章

    723

    瀏覽量

    45532
  • 微電腦
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    77

    瀏覽量

    11125
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    架空輸電線路與飛行安全:航空警示球的重要性及應(yīng)用科普

    。然而,這些龐大的輸電線路在發(fā)揮重要作用的同時(shí),也對低空飛行的飛機(jī)構(gòu)成了一定的安全威脅。當(dāng)飛機(jī)飛行高度不足或未能準(zhǔn)確判斷輸電線路的位置時(shí),就有可能發(fā)生飛行器與輸電線路碰撞的嚴(yán)重事故,對飛行
    的頭像 發(fā)表于 12-31 15:58 ?42次閱讀

    傳感在低空經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用

    低空經(jīng)濟(jì)的崛起為傳感技術(shù)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。傳感作為低空飛行器的“眼睛”和“耳朵”,負(fù)責(zé)收集外部環(huán)境的信息,是實(shí)現(xiàn)飛行器自主導(dǎo)航、避障、狀態(tài)監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集等功能的關(guān)鍵元器件。在低
    的頭像 發(fā)表于 12-20 10:46 ?312次閱讀
    傳感<b class='flag-5'>器</b>在低空經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用

    萬可接插式連接助力eVTOL飛行器安全運(yùn)行

    近些年,低空經(jīng)濟(jì)加速騰飛,為國家?guī)斫煌ǚ妒降木薮笞兏铩W鳛榈涂战?jīng)濟(jì)的重要載體之一,eVTOL(電動(dòng)垂直起降航空)已成為時(shí)下航空科技發(fā)展最火熱的細(xì)分賽道。萬可電氣連接產(chǎn)品可以滿足高空飛行苛刻性能要求,為其安全運(yùn)行提供可靠助力。
    的頭像 發(fā)表于 12-10 09:54 ?175次閱讀

    欣旺達(dá):已具備低空飛行器電池研發(fā)生產(chǎn)能力

    近日,欣旺達(dá)電子股份有限公司(以下簡稱“欣旺達(dá)”)明確表示,公司已經(jīng)具備了研發(fā)和生產(chǎn)低空飛行器電池的能力,并且正在積極與相關(guān)的廠商進(jìn)行對接。 欣旺達(dá)作為一家在電池領(lǐng)域具有深厚技術(shù)積累的企業(yè),一直
    的頭像 發(fā)表于 12-04 11:23 ?403次閱讀

    一種面向飛行試驗(yàn)的數(shù)據(jù)融合框架

    摘要 風(fēng)洞試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)是飛行器研制過程中進(jìn)行氣動(dòng)性能分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)的重要手段,然而,在高超聲速飛行條件下,真實(shí)氣體效應(yīng)、黏性干擾效應(yīng)和尺度效應(yīng)的復(fù)雜變化給氣動(dòng)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)預(yù)測帶來巨大挑戰(zhàn)。為了提升
    的頭像 發(fā)表于 11-27 11:34 ?238次閱讀
    一種面向<b class='flag-5'>飛行</b>試驗(yàn)的數(shù)據(jù)融合框架

    DIY了一臺無人機(jī),用全志T113芯片

    就基于全志T113-S3設(shè)計(jì)了一款僅有30x30孔距的超輕量無人機(jī)飛控,可以實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的自穩(wěn)飛行及遠(yuǎn)距離圖傳。 飛控設(shè)置 這款使用全志T113-S3處理制作的PX4飛控整體硬件設(shè)計(jì)并不復(fù)雜,飛控板載
    發(fā)表于 11-13 09:43

    開源項(xiàng)目!DIY了一臺無人機(jī),用全志T113芯片

    這款使用全志T113-S3處理制作的PX4飛控整體硬件設(shè)計(jì)并不復(fù)雜,飛控板載主控、IMU、磁力計(jì)、氣壓計(jì)以及其它常見的元件,并由T113直接輸出PWM控制飛行器,并使用1路ADC來采集電池的電壓
    發(fā)表于 10-22 13:50

    湖南環(huán)球信使科技發(fā)布超輕野生動(dòng)物追蹤HQBG1202

    2024年9月23日,湖南環(huán)球信使科技有限公司(簡稱“Global Messenger”)正式推出了其最新研發(fā)成果——一款專為全球科研機(jī)構(gòu)及國家公園設(shè)計(jì)的超輕型野生動(dòng)物追蹤HQBG1202。這款追蹤的問世,標(biāo)志著野生動(dòng)物監(jiān)測
    的頭像 發(fā)表于 09-24 14:39 ?592次閱讀

    利用圖像處理板避障 讓小型飛行器像昆蟲一樣靈巧

    許多小型化的飛行器類似于昆蟲,憑借其機(jī)動(dòng)、靈活、體積小的特點(diǎn)能夠在復(fù)雜的環(huán)境中執(zhí)行飛行任務(wù)。但是再精細(xì)化的操控,也難以做到完全避免障礙物的阻礙,因此可以采用AI圖像處理板來輔助避障。AI避障中很重
    的頭像 發(fā)表于 07-31 08:30 ?275次閱讀
    利用圖像處理板避障  讓小型<b class='flag-5'>飛行器</b>像昆蟲一樣靈巧

    中科宇航研發(fā)太空旅行飛行器,預(yù)計(jì)2028年開展太空邊緣載人旅游

    據(jù)南方+、金羊網(wǎng)報(bào)道,近日中科宇航宣布,已啟動(dòng)太空旅游飛行器研究工作,預(yù)計(jì)于2027年首次試飛,2028年正式開展載人太空邊緣旅游項(xiàng)目。
    的頭像 發(fā)表于 05-17 16:10 ?585次閱讀

    日本宇宙航空研究開發(fā)“Int-Ball2”自由飛行相機(jī)機(jī)器人采用的Epson IMU

    ),用于部署在國際空間站(ISS)的日本實(shí)驗(yàn)艙“Kibo”上的移動(dòng)相機(jī)機(jī)器人。日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)開發(fā)的“Int-Ball2(內(nèi)部球相機(jī)2)”自由飛行相機(jī)機(jī)器
    發(fā)表于 04-28 15:38 ?0次下載

    無人機(jī)反制系統(tǒng):如何讓“自由飛翔”變成“有規(guī)可循”

    隨著科技的快速發(fā)展,無人機(jī)技術(shù)逐漸普及,為人們的生產(chǎn)生活帶來了極大的便利。然而,無人機(jī)的自由飛翔也帶來了諸多安全隱患和法律挑戰(zhàn)。為了保障公共安全,維護(hù)社會秩序,無人機(jī)反制系統(tǒng)的應(yīng)用與發(fā)展顯得尤為重要。如何讓無人機(jī)的“自由
    的頭像 發(fā)表于 04-24 09:13 ?341次閱讀

    上海峰飛航空領(lǐng)先全球低空飛行器領(lǐng)域,展望2040年

    eVTOL(Electric Vertical Take-Off and Landing)是一種電力驅(qū)動(dòng)的垂直起降飛行器,常被譽(yù)為“飛行汽車”,主要滿足城市內(nèi)、城市間的短途飛行需求。
    的頭像 發(fā)表于 04-23 09:42 ?1026次閱讀

    基于非線性自適應(yīng)學(xué)習(xí)控制的四軸飛行器避障方案

    這篇文章的基本原理是通過設(shè)計(jì)一種新穎的非線性自適應(yīng)學(xué)習(xí)控制,用于快遞四軸飛行器的障礙物避免軌跡控制問題。該控制結(jié)合了非線性可變增益(NLVG)函數(shù)和極值搜索(ES)算法,以適應(yīng)無人機(jī)快遞任務(wù)中的大角度機(jī)動(dòng)和負(fù)載變化。
    發(fā)表于 04-10 12:39 ?429次閱讀
    基于非線性自適應(yīng)學(xué)習(xí)控制<b class='flag-5'>器</b>的四軸<b class='flag-5'>飛行器</b>避障方案

    基于RT-Thread與滑??刂频奈⑿投嘈矶c(diǎn)控制系統(tǒng)研究

    微型飛行器在情報(bào)偵察[1]、遙感測繪[2]等領(lǐng)域有著極高的應(yīng)用價(jià)值,而定點(diǎn)懸停是微型飛行器各項(xiàng)動(dòng)作的基礎(chǔ),研究微型飛行器的定點(diǎn)懸停有著不可小覷的實(shí)用價(jià)值。
    的頭像 發(fā)表于 01-15 14:07 ?754次閱讀
    基于RT-Thread與滑??刂频奈⑿投嘈矶c(diǎn)控制系統(tǒng)研究