混合動力汽車的結(jié)構(gòu)原理

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2. 混合動力汽車的結(jié)構(gòu)原理

國際電子技術(shù)委員會對混合動力車輛的定義為，在特定的工作條件下，可以從兩種或兩種以上的能量存儲器、能量源或能量轉(zhuǎn)化器中獲取驅(qū)動能量的汽車，其中至少一種存儲器或轉(zhuǎn)化器要安裝在汽車上如圖1-14所示。

（1）串聯(lián)式混合動力電動汽車

串聯(lián)式混合動力電動汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1-15所示。

動力流程如圖1-16所示。

（2）并聯(lián)式混合動力電動汽車

并聯(lián)式混合動力電動汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1-17所示。

并聯(lián)式驅(qū)動系統(tǒng)的動力流程如圖1-18所示。

并聯(lián)式混合動力電動汽車的驅(qū)動方式，如圖1-19所示。 ①驅(qū)動力合成式 ②轉(zhuǎn)矩合成式（雙軸式和單軸式） ③轉(zhuǎn)速合成式

（3）混聯(lián)式混合動力電動汽車

混聯(lián)式驅(qū)動系統(tǒng)是串聯(lián)式與并聯(lián)式的綜合，其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1-20所示。

混聯(lián)式混合動力電動汽車動力流程如圖1-21所示。

審核編輯 ：李倩