科技創(chuàng)新是第一生產(chǎn)力。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局,科技創(chuàng)新是其中一個主要變量。諸多人工智能企業(yè)大步踏上征途,運用前沿科學(xué)技術(shù)研究斬獲重大創(chuàng)新和突破,伴隨成果涌現(xiàn)、部分企業(yè)也紛紛踏市場化道路,向科技創(chuàng)新要答案。
思必馳作為國內(nèi)專業(yè)的對話式人工智能平臺型企業(yè),依托全鏈路語音交互技術(shù),圍繞“云+芯”戰(zhàn)略,在人工智能語音語言領(lǐng)域取得了多項重大技術(shù)創(chuàng)新。在2022年,成功獲批建設(shè)“語言計算國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺”、并參編多項國家標(biāo)準(zhǔn)、曾獲取千余項優(yōu)質(zhì)知識產(chǎn)權(quán)等,進一步深化“云+芯”一體化布局,讓人工智能技術(shù),融入生產(chǎn)生活。
7月15日,思必馳提交了IPO申請,向科創(chuàng)板發(fā)起沖刺,擬募資10.33億元,投建于全鏈路對話式AI平臺建設(shè)及行業(yè)應(yīng)用解決方案項目、面向物聯(lián)網(wǎng)的智能終端建設(shè)項目、研發(fā)中心建設(shè)項目以及補充流動資金。
近年受疫情和全球經(jīng)濟因素的影響,行業(yè)應(yīng)用收到了不同程度沖擊,同時也為垂直領(lǐng)域企業(yè)帶來機會。根據(jù)畢馬威公開報告,回看2022年整個A股IPO市場,科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板也占超過三分之二的募資總額和上市宗數(shù),存在很大潛力。
政策利好 蓄勢待發(fā)
IDC2022上半年中國人工智能軟件及應(yīng)用市場研究報告顯示,2022上半年整體市場規(guī)模達23億美元,語音語義市場規(guī)模達到10.54億美元。雖然資本市場對人工智能關(guān)注熱度有所下降。但數(shù)字經(jīng)濟、智慧城市、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、元宇宙、AIGC等概念大火,加快了人工智能與千行百業(yè)的融合創(chuàng)新,亦有機會出現(xiàn)下一次熱潮。
以目前AI技術(shù)已成熟運用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車為例,2022年,國家加大扶持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,出臺了詳細的政策法規(guī),逐步完善了駕駛管理體系,推動自動駕駛在多場景商業(yè)化落地。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公開信息,2023年車市利好因素有宏觀經(jīng)濟向好,我國汽車總銷量或?qū)⑦_到2760萬輛,同比增長3%。其中,乘用車銷量有望達到2380萬輛,同比增長1.3%。
這都歸因于多項汽車消費扶持政策出臺、疫情有序放開、出口需求增長、供給能力提升等有利因素推動。
深耕垂直應(yīng)用領(lǐng)域 蓄有旺盛生命力
政策的向好驅(qū)動及市場需求提升,會帶動上下游產(chǎn)業(yè)的回暖和發(fā)展。
經(jīng)過十余年基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā),思必馳在人工智能語音語言領(lǐng)域取得了多項重大技術(shù)創(chuàng)新。公司自主研發(fā)了全鏈路智能語音及自然語言交互關(guān)鍵技術(shù)及軟硬一體化產(chǎn)品,包括音頻信號處理及分析、語音及說話人識別、語音合成、自然語言理解及分析、知識圖譜、問答及自然語言生成、對話管理及智能推理決策、多模態(tài)交互等 AI 技術(shù)和軟件,以及 AI 語音芯片、麥克風(fēng)陣列模組、智能語音語言交互設(shè)備整機等軟硬一體化產(chǎn)品。
思必馳這一年深度參與合作車企新車型的智慧化賦能,以點帶面,促進規(guī)?;瘧?yīng)用,涵蓋汽車、兩輪車、公共交通等應(yīng)用領(lǐng)域,賦能智慧出行,提升用戶的體驗感、獲得感。
語音交互技術(shù)如何運用到汽車?yán)??思必馳推出智能汽車語音語言交互解決方案,以車載場景下的人機對話交互為核心,融合智能導(dǎo)航、多媒體娛樂、車身控制、駕駛行為監(jiān)控、車況監(jiān)控等智能座艙人機交互需求,圍繞“語音交互智能+云端互聯(lián)服務(wù)”,改變了傳統(tǒng)車載設(shè)備以觸控、按鍵為核心的操控模式,極大改善了交互體驗,有效確保駕乘安全。
在語音交互服務(wù)能力落地應(yīng)用上,與長城汽車、北汽集團、上汽通用五菱、理想汽車、小鵬汽車、哪吒汽車、雅迪等知名車企建立了合作關(guān)系,推出包括長城哈弗系列、小鵬汽車P7/P5/G3、宏光MINIEV、雅迪冠VFLY流星隼 N系列等多款車型。當(dāng)下流行的智能化語音交互服務(wù)的加持,也將提升行車的愉悅感和安全性。
今年,可見的智能交互打造“智能座艙”煥發(fā)出的旺盛生命力。在寶駿2023款KiWi EV身上上汽通用五菱聯(lián)合思必馳將超寫實虛擬數(shù)字人——Lil KiWi,打造成Q版形態(tài)入駐車機,在全鏈路智能語音語言技術(shù)的加持下,Lil KiWi化身智駕伙伴,支持全場景可見即可說、連續(xù)對話、單句多指令、免喚醒、自定義喚醒詞等語音功能,而且可以實現(xiàn)聲源定位、多車控指令識別、語音說明書、情感TTS等特色功能,打造個性化的語音助手。
作為產(chǎn)業(yè)建設(shè)者和參與者,諸多科技企業(yè)聯(lián)合助力、跨界推進智慧交通新生態(tài)的到來。加強戰(zhàn)略合作與合作共建,塑造持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。去年思必馳與上汽通用五菱聯(lián)合成立了智慧語音實驗室,開展下一代智能語音產(chǎn)品的研發(fā)便是很好的證明。
持續(xù)創(chuàng)新 探索可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)化道路
在產(chǎn)業(yè)化道路上,隨著AI科技企業(yè)研發(fā)能力、服務(wù)能力和規(guī)模明顯提高,細分應(yīng)用領(lǐng)域水平廣泛得以運用,但仍存在很大的落地市場空間。一是行業(yè)內(nèi)的競爭,需要用差異化打法來形成自己的專有名片。二是市場的接納度,技術(shù)落地需要惠于民、利于企。
近年看來,金融、醫(yī)療、教育、家居、交通和制造等眾多行業(yè)用戶陸續(xù)開啟的數(shù)智化步伐也鼓舞了眾科技企業(yè)。
源頭技術(shù)創(chuàng)新是AI公司長續(xù)發(fā)展的“造血”能量站,科技創(chuàng)新企業(yè)要堅持強化在垂直領(lǐng)域、核心賽道關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),加大核心技術(shù)攻關(guān)力度,營造良好的科技創(chuàng)新生態(tài),快打造具備產(chǎn)業(yè)競爭力的技術(shù)型引導(dǎo)企業(yè),共同推進行業(yè)場景的定制化和量產(chǎn)化。
審核編輯黃宇
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