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關(guān)于高鐵動(dòng)車組應(yīng)用傳感器介紹

傳感器技術(shù) ? 來源:北京方等傳感器研究所 ? 2023-01-10 11:00 ? 次閱讀

高鐵動(dòng)車組應(yīng)用傳感器

1、霍爾式電流型軸端速度傳感器(FA-03/04)

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產(chǎn)品型號(hào):?jiǎn)瓮ǖ?FA-03 ;雙通道 FA-04適用車型。

適用車型:城市軌道交通

產(chǎn)品工作溫度:-40℃~+105℃。

工作電源:+12VDC—+16VDC。

輸出信號(hào)的頻率:0—20kHz。

輸出波形:方波,上升和下降時(shí)間不大于10us。

輸出電流:高電平輸出標(biāo)稱電流:14mA(11mA--17mA);低電平輸出標(biāo)稱電流7mA (4mA—9mA)。

占空比:50%±20%

相位差(適用于雙通道速度傳感器):90°±20%。

2、霍爾式電流型軸端速度傳感器(FA-01/02)

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產(chǎn)品型號(hào):?jiǎn)瓮ǖ?FA-01 ;雙通道 FA-02

適用車型:高鐵動(dòng)車組

產(chǎn)品工作溫度:工作溫度范圍:-40℃~+125℃。

工作電源:+12VDC—+30VDC。

輸出信號(hào)的頻率:0—10kHz。

輸出波形:方波,上升和下降時(shí)間不大于10us。

輸出電流:高電平輸出標(biāo)稱電流:14mA(11mA--17mA);低電平輸出標(biāo)稱電流7mA (4mA—9mA)。

占空比:50%±20%

相位差(適用于雙通道速度傳感器):90°±20%。

3、齒輪箱溫度傳感器(WZP-F4002)

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產(chǎn)品型號(hào):WZP-F4002

適用車型:CRH3型動(dòng)車組。

產(chǎn)品運(yùn)行環(huán)境溫度:-25℃~+40℃;

產(chǎn)品工作溫度:熱電阻和探頭內(nèi)電纜線的溫度-50℃ ~+200℃,短時(shí)工作在+250℃;安裝座及安裝座以外電纜及防護(hù)管-50℃ ~ +125℃;儲(chǔ)存溫度(全部):-50℃~ +45℃。

產(chǎn)品測(cè)溫結(jié)構(gòu):四探頭單Pt100鉑熱電阻4線制,標(biāo)稱電阻R=100Ω(0℃)。

熱電阻容差:IEC 60751 B級(jí) (0℃時(shí) ±0.12Ω/±0.3℃;100℃±0.3Ω/±0.8℃)。

4、齒輪箱溫度傳感器(WZP-F4001)

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產(chǎn)品型號(hào):WZP-F4001

適用車型:CRH3型動(dòng)車組。

產(chǎn)品運(yùn)行環(huán)境溫度:-25℃~+40℃;

產(chǎn)品工作溫度:熱電阻和探頭內(nèi)電纜線的溫度-50℃ ~+200℃,短時(shí)工作在+250℃;安裝座及安裝座以外電纜及防護(hù)管-50℃ ~ +125℃;儲(chǔ)存溫度(全部):-50℃~ +45℃。

產(chǎn)品測(cè)溫結(jié)構(gòu):四探頭單Pt100鉑熱電阻4線制,標(biāo)稱電阻R=100Ω(0℃)。

熱電阻容差:IEC 60751 B級(jí) (0℃時(shí) ±0.12Ω/±0.3℃;100℃±0.3Ω/±0.8℃)。

5、齒輪箱溫度傳感器(WZP-F2001)

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產(chǎn)品型號(hào):WZP-F2001

適用車型:KDZ6型動(dòng)車組。

產(chǎn)品運(yùn)行環(huán)境溫度:-25℃~+40℃;

產(chǎn)品工作溫度:熱電阻和探頭內(nèi)電纜線的溫度-40℃ ~+200℃,短時(shí)工作在+250℃;安裝座及安裝座以外電纜及防護(hù)管-40℃ ~ +125℃;儲(chǔ)存溫度(全部):-40℃~+45℃。

產(chǎn)品測(cè)溫結(jié)構(gòu):雙探頭單Pt100鉑熱電阻測(cè)溫,標(biāo)稱電阻R=100Ω(0℃)。

熱電阻容差:IEC 60751 B級(jí) (0℃時(shí) ±0.12Ω/±0.3℃;100℃±0.3Ω/±0.8℃)。

6、軸端溫度傳感器(WZP-F1015)

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產(chǎn)品型號(hào):WZP-F1015

適用車型:KDZ6型動(dòng)車組。

產(chǎn)品運(yùn)行環(huán)境溫度:-25℃~+40℃;

產(chǎn)品工作溫度:熱電阻和探頭內(nèi)電纜線的溫度-40℃ ~+200℃,短時(shí)工作在+250℃;安裝座及安裝座以外電纜及防護(hù)管-40℃ ~ +125℃;儲(chǔ)存溫度(全部):-40℃~+45℃。

產(chǎn)品測(cè)溫結(jié)構(gòu):?jiǎn)翁筋^單Pt100鉑熱電阻測(cè)溫,標(biāo)稱電阻R=100Ω(0℃)。

熱電阻容差:IEC 60751 B級(jí) (0℃時(shí) ±0.12Ω/±0.3℃;100℃±0.3Ω/±0.8℃)。

7、軸端溫度傳感器(WZP-F1004)

05574df8-83e0-11ed-bfe3-dac502259ad0.jpg

產(chǎn)品型號(hào):WZP-F1004

適用車型:CRH3型動(dòng)車組。

產(chǎn)品運(yùn)行環(huán)境溫度:-25℃~+40℃;

產(chǎn)品工作溫度:熱電阻和探頭內(nèi)電纜線的溫度-50℃ ~+200℃,短時(shí)工作在+250℃;安裝座及安裝座以外電纜及防護(hù)管-50℃ ~ +125℃;儲(chǔ)存溫度(全部):-50℃~ +45℃。

產(chǎn)品測(cè)溫結(jié)構(gòu):?jiǎn)翁筋^雙Pt100鉑熱電阻2線制,標(biāo)稱電阻R=100Ω(0℃)。

熱電阻容差:IEC 60751 B級(jí) (0℃時(shí) ±0.12Ω/±0.3℃;100℃±0.3Ω/±0.8℃)。

編輯:黃飛

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:北京方等高鐵動(dòng)車組應(yīng)用傳感器

文章出處:【微信號(hào):WW_CGQJS,微信公眾號(hào):傳感器技術(shù)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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