新能源汽車中連接器的作用

近兩年，新能源汽車發(fā)展逆勢(shì)而上，產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高。在巨大的市場(chǎng)需求下，汽車連接器供不應(yīng)求?？等?a target="_blank">連接器廠家推出一系列新能源產(chǎn)品，助力新能源市場(chǎng)發(fā)展。目前，多款連接器已經(jīng)通過了認(rèn)證。

新能源汽車連接器是連接器的主要類別之一。近年來，隨著國(guó)家新能源汽車的發(fā)展，逐漸脫離了傳統(tǒng)的高壓大電流和傳統(tǒng)的低壓車載連接器。與傳統(tǒng)的高壓大電流連接器相比，新能源汽車連接器的工作條件更加復(fù)雜多變，連接器的可靠性更高；與傳統(tǒng)低壓汽車連接器相比，由于電壓等級(jí)的提高(目前主流系統(tǒng)電壓高于300V DC)，增加了人體觸電傷害的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)連接器的安全要求更高；因此，與傳統(tǒng)的低壓插件相比，提高了產(chǎn)品的絕緣和保護(hù)要求。

新能源連接器的作用是保證整車的高壓互聯(lián)系統(tǒng)，也就是在內(nèi)部電路被阻斷或隔離的地方搭建一個(gè)橋梁，讓電流可以流通。一般新能源汽車連接器的組成部分可以分為外殼、密封等輔助結(jié)構(gòu)、絕緣和導(dǎo)電接觸三部分。通過插頭護(hù)套和插座護(hù)套的插接配合，實(shí)現(xiàn)連接和導(dǎo)電的功能。高壓連接器主要用于新能源汽車的高壓大電流電路。同時(shí)，它們被用作導(dǎo)電電纜，通過不同的電路傳遞電池組的能量，如電池組、電機(jī)控制器、DCDC體電源單元，如轉(zhuǎn)換器和充電器。

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審核編輯黃昊宇