開發(fā)開源自行車計(jì)算機(jī)
雖然自行車似乎已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化了一個(gè)相對(duì)常見的形狀和尺寸，但這些自行車的零件完全是另一回事。似乎大多數(shù)著名的自行車制造商目前都在相互競(jìng)爭(zhēng)，看看誰能將最有計(jì)劃的報(bào)廢納入其中，并迫使他們的客戶進(jìn)行升級(jí)，即使他們的舊自行車本來可能很好。幸運(yùn)的是，開源組件的魔力可以解決其中的一些問題，而這款開源自行車電腦是你永遠(yuǎn)不用擔(dān)心被迫升級(jí)的。
這款車以樹莓派Zero為基礎(chǔ)，以保持緊湊，它使用一個(gè)2.7英寸的小LCD屏幕來顯示當(dāng)前自行車騎行的一些常見信息，包括位置、速度和踏板的功率輸入。它還包括一些I2C傳感器，包括壓力和溫度以及加速計(jì)。由于內(nèi)置GPS設(shè)備，該系統(tǒng)還可以配置為顯示當(dāng)前騎行的地圖。它還以.fit文件格式保存日志，以便所有騎行都可以存檔。
與商業(yè)產(chǎn)品相比，它似乎表現(xiàn)得很好，而且我們特別喜歡它不像其他產(chǎn)品那樣，在任何時(shí)候都可能決定對(duì)地圖升級(jí)收費(fèi)（或根本不提供地圖）。當(dāng)然，這需要做更多的工作，但最終還是值得的。將其與其他開源自行車組件配對(duì)也是一個(gè)好主意。
審核編輯 ：李倩
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
lcd
+關(guān)注
關(guān)注
34文章
4436瀏覽量
167952 -
自行車
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
111瀏覽量
24650 -
開源
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
3381瀏覽量
42604
原文標(biāo)題：開發(fā)開源自行車計(jì)算機(jī)
文章出處：【微信號(hào)：Arm軟件開發(fā)者，微信公眾號(hào)：Arm軟件開發(fā)者】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
電動(dòng)自行車充電樁智慧消防監(jiān)管平臺(tái)：守護(hù)安全，智領(lǐng)未來
平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生，為電動(dòng)自行車充電樁的安全管理提供了全新的解決方案。 電盾智能電動(dòng)自行車充電樁智慧消防監(jiān)管平臺(tái)，是一個(gè)集監(jiān)控、預(yù)警、處置于一體的智能化管理系統(tǒng)。它利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)充
充電樁消防數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)在街道電動(dòng)自行車棚的解決方案
隨著電動(dòng)自行車的普及，街道電動(dòng)自行車棚的數(shù)量不斷增加，為居民提供了便利的充電服務(wù)。然而，電動(dòng)自行車棚的消防安全問題也日益凸顯，火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。為了加強(qiáng)電動(dòng)
XBLW/芯伯樂產(chǎn)品應(yīng)用在電動(dòng)自行車上的開發(fā)設(shè)計(jì)
一、方案概述電動(dòng)自行車是一種以車載蓄電池為輔助能源，具備腳踏騎行能力，能實(shí)現(xiàn)電助動(dòng)或電驅(qū)動(dòng)功能的兩輪自行車。它們具有節(jié)能環(huán)保、方便快捷、速度較快等特點(diǎn)，在很多地區(qū)得到廣泛應(yīng)用。電動(dòng)自行車由電氣系統(tǒng)
戶外電動(dòng)車充電樁智能消防控制箱：電動(dòng)自行車安全的守護(hù)者
隨著電動(dòng)自行車的普及，其充電需求也在日益增長(zhǎng)。然而，電動(dòng)自行車在戶外充電時(shí)存在的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。為了確保電動(dòng)自行車在充電過程中的安全，戶外電動(dòng)車充電樁智能消防控制箱應(yīng)運(yùn)而生，成為電動(dòng)自行車
電動(dòng)自行車充電樁用電安全消防系統(tǒng)平臺(tái)的重要性
隨著電動(dòng)自行車的普及，其充電需求也日益增長(zhǎng)。然而，電動(dòng)自行車充電過程中的用電安全問題不容忽視。為了保障充電安全，減少火災(zāi)等意外事故的發(fā)生，電動(dòng)自行車充電樁用電安全消防系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。
電動(dòng)自行車調(diào)速轉(zhuǎn)把原理分析
電動(dòng)自行車調(diào)速轉(zhuǎn)把的原理分析可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行： 一、調(diào)速轉(zhuǎn)把的構(gòu)造 電動(dòng)自行車調(diào)速轉(zhuǎn)把，也被稱為霍爾轉(zhuǎn)把，主要由磁鋼、霍爾元件、復(fù)位彈簧、傳感線路和塑料外殼等組件構(gòu)成。 磁鋼 ：通過磁場(chǎng)的作用
探索光耦：光耦——電動(dòng)自行車安全與智能的堅(jiān)實(shí)保障
隨著電動(dòng)自行車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，如何提升其安全性、可靠性和智能化水平已成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在眾多關(guān)鍵元件中，光電耦合器（簡(jiǎn)稱光耦）正以其獨(dú)特的功能，成為電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵角色。下面，讓我們一同探索
2024電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)修訂最新消息
9月19日，工業(yè)和信息化部會(huì)同多部門，對(duì)最新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行公開征求意見，將持續(xù)1個(gè)月。與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比，這次的“新國(guó)標(biāo)”做了哪些方面的改進(jìn)和提升？事關(guān)你出行自由順暢的“小電驢
北斗智能監(jiān)測(cè)方案賦能電動(dòng)自行車安全升級(jí)
9月19日，工業(yè)和信息化部公布《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為加快推進(jìn)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展，提升電動(dòng)自行車產(chǎn)品本質(zhì)安全水平提供有力支撐。規(guī)范新增了對(duì)電動(dòng)自行車企業(yè)生產(chǎn)裝備和檢修
電動(dòng)自行車應(yīng)用中的位置檢測(cè)
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動(dòng)自行車應(yīng)用中的位置檢測(cè).pdf》資料免費(fèi)下載
發(fā)表于 09-03 11:50
?1次下載
新的電動(dòng)自行車鋰電池安全技術(shù)規(guī)范有什么亮點(diǎn)
新的電動(dòng)自行車鋰電池安全技術(shù)規(guī)范，相比于原先標(biāo)準(zhǔn)，增加不少安全項(xiàng)目，先看看哪些內(nèi)容：
鋰離子蓄電池在電動(dòng)自行車上的應(yīng)用，能夠有效解決電動(dòng)自行車輕量化、美觀化、環(huán)保的需求與消費(fèi)者對(duì)電池能量密度、騎行
電動(dòng)自行車電池質(zhì)檢監(jiān)控管理系統(tǒng)解決方案
當(dāng)前，電動(dòng)自行車已成為消費(fèi)者日常生活的重要交通工具，我國(guó)既是電動(dòng)自行車的生產(chǎn)大國(guó)，也是電動(dòng)自行車的使用大國(guó)。目前我國(guó)電動(dòng)自行車的社會(huì)保有量已經(jīng)超過3.5億輛，2023年全國(guó)規(guī)模以上企業(yè)
預(yù)防電動(dòng)自行車火災(zāi) 需要哪幾步？
1、概述 國(guó)家消防救援局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年全國(guó)共接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)2.1萬起，相比2022年上升17.4%。其中，80%的電動(dòng)自行車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)，由鋰電池燃爆引起。自南京“2.23”火災(zāi)
電動(dòng)自行車如何改變我們的出行方式？探索電動(dòng)自行車的綠色革命與安全升級(jí)！
電動(dòng)自行車正以其環(huán)保和便捷的特性，在全球范圍內(nèi)受到廣泛歡迎。它們不僅有助于減少溫室氣體排放，降低對(duì)傳統(tǒng)燃料的依賴，而且在提供與普通自行車相同便利性的同時(shí)，還能提供額外的動(dòng)力支持，使得城市通勤變得更加
科技賦能，為電動(dòng)自行車消防安全保駕護(hù)航
安科瑞 程瑜 電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患，正受到越來越多的重視。作為全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)、消費(fèi)第一大國(guó)，中國(guó)的電動(dòng)自行車保有量已達(dá)3.5億輛。電動(dòng)自行車在解決居民短途出行需求的同時(shí)，也考驗(yàn)著城市
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論